Envie de passer à la moto électrique ?

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Curieux ? Précurseur ? À la recherche d’un mode de transport plus écolo ? Ce qu’on sait, c’est que la moto électrique ne laisse personne indifférent. Mais vous vous interrogez sûrement sur les possibilités de cette moto dernière génération et du répondant qu’elle peut avoir. Faisons donc le point sur cette moto électrique devenue tendance !

Comment fonctionne une moto électrique ?

La moto électrique tire son énergie d’un moteur électrique mis en mouvement par un aimant animé par le champ magnétique. Le stator est fixe tandis que le rotor tourne et déclenche une force puissante. L’énergie est ensuite transmise à une courroie qui permet à l’engin de se mouvoir. Le moteur électrique fonctionne beaucoup plus simplement qu’un moteur thermique. Il existe deux types de moteurs électriques :

  • Les moteurs avec balais (brushed),
  • Les moteurs sans balais (brushless).

On trouve plus souvent le moteur sans balais, car cela réduit les frictions et garantit un meilleur rendement. Pour une plus grande homogénéité dans la libération de l’énergie, le moteur est associé à un contrôleur qui existe aussi dans le moteur thermique (mais qui est d’une technologie complètement différente). Il permet de mieux gérer l’énergie et le frein moteur. Si vous souhaitez plus d’informations sur les caractéristiques des différences entre les motos électriques, n’hésitez pas à vous rendre sur le site de La Bécanerie. Vous y trouverez de nombreuses informations et pourrez y dénicher votre future moto électrique !

moto chargement électrique

Est-ce que la batterie dure longtemps ?

La durée de vie d’une batterie de moto électrique dépend principalement de votre façon de l’utiliser, de la charger et de la stocker. La plupart des motos électriques utilisent des batteries au lithium-ion ou lithium-polymère. Elles sont dotées d’un BMS (Battery Manager System) qui aide à optimiser les périodes de charge et décharge.

Ainsi, la batterie sera utilisée au mieux et bénéficiera d’une plus grande durabilité. En moyenne, une batterie fonctionne entre 300 000 et 700 000 km en fonction du modèle sélectionné. Autant dire que c’est déjà une belle performance. Une moto électrique neuve n’aura donc certainement jamais de problème de batterie. Les soucis seront plutôt à craindre sur les modèles de motos électriques d’occasion de technologie plus ancienne.



Et l’autonomie d’une batterie ?

L’autonomie de la batterie sera ensuite fortement liée à votre façon de conduire et aux parcours sur lesquels vous utilisez la moto électrique. Si vous conduisez surtout en ville, la batterie se déchargera bien moins vite.  C’est l’inverse d’un véhicule thermique qui va consommer plus en ville du fait d’un rendement très médiocre des moteurs thermiques dans les conditions urbaines mais aussi du fait des nombreuses accélérations et changements de vitesses. Les conditions climatiques ont aussi un impact sur la tenue de la batterie. De même, si vous habitez en montagne et que vous devez grimper des routes raides, votre batterie risque d’avoir une autonomie moins importante.

Parlons de la récupération d’énergie

La récupération d’énergie est le fait de capter l’énergie qui est produite lorsque la moto freine. C’est ce qu’on nomme l’énergie cinétique qui est transformée en chaleur. Il est possible de récupérer cette énergie sous forme d’électricité. C’est une bonne solution pour transmettre de l’énergie aux batteries afin de bénéficier d’une plus grande autonomie. À chaque fois que vous freinez, vous produisez de l’énergie et vous rechargez un peu la batterie électrique ! Voilà aussi pourquoi les véhicules électriques sont plus avantageux en ville… sans parler de l’absence de pollution d’air !

Est-ce que la moto électrique demande un entretien important ?

Non ! Et c’est bien là où la moto électrique va intéresser les moins bricoleurs. En réalité, son fonctionnement est tellement simple que l’entretien est quasiment nul. Il s’agit simplement de remplacer certaines pièces qui s’usent comme les plaquettes de frein, la courroie ou les pneumatiques.

Mais en dehors de cela, il n’y a quasiment aucun entretien. Une seule exception est faite pour les motos électriques dotées d’un système de refroidissement. Il faudra alors simplement remplacer l’huile une fois par an. Et c’est tout ! Pas besoin de mettre votre moto au garage pour une révision. C’est une économie très importante sur le long terme.

Payer moins cher grâce à sa moto électrique ?

Encore un avantage ! Les assurances des motos électriques sont peu onéreuses comparées aux modèles thermiques. Il semblerait que ce type de deux-roues soit moins accidentogène et par conséquent les assureurs sont moins exigeants avec le montant de la cotisation. Il existe même des réductions et des offres spécifiques pour inciter à l’achat d’une moto électrique.

Par ailleurs, la carte grise de la moto électrique est aussi moins coûteuse que celle d’une moto thermique. La puissance fiscale est plus avantageuse pour la moto électrique. C’est encore l’occasion de faire des économies sur l’achat de votre deux-roues. Côté permis, c’est le même principe que pour les motos thermiques. Les modèles électriques de moins de 11 kW peuvent être conduits avec un permis moto A1 si le conducteur à 16 ans.
Dès les 20 ans du conducteur, il est possible de conduire ces motos électriques avec un permis B, mais en ayant suivi une formation spécifique de 7 heures. Au-delà de 11 kW, il faudra détenir le permis A. Renseignez-vous également sur les bonus écologiques qui sont attribués pour l’achat d’un deux-roues électrique.

Comment faire pour charger sa moto électrique ?

Pour charger la batterie de votre moto, il vous suffit d’avoir une prise de courant électrique 220 V. Le seul inconvénient de ce type de recharge est que c’est assez long. Il n’est pas possible de recharger sa batterie en quelques minutes. Il est toutefois possible d’acheter un chargeur particulier pour une charge rapide.

C’est aussi ce que proposent les bornes de charge publiques. La charge est alors beaucoup moins longue. Si vous choisissez une moto électrique avec une batterie amovible, vous aurez la possibilité de la charger depuis chez vous. Plus de souci de savoir comment brancher la moto à la prise électrique.

Il s’agit juste d’une organisation à instaurer : le soir, on retire la batterie et on la met en charge pendant la nuit. Il faut compter environ 6 à 8 heures si vous chargez votre batterie sur une prise normale de la maison. Avec un chargeur rapide, le temps de charge est réduit à une période comprise entre 1 et 4 heures selon son niveau d’utilisation.



Le matin, vous remettez la batterie pour vous rendre au travail et le tour est joué ! L’énergie électrique est aussi beaucoup moins coûteuse que le carburant produit avec du pétrole. Les fluctuations des cours sont aussi beaucoup moins aléatoires. Sur une année, vous ferez donc de nombreuses économies.

Une question? Visitez le forum des transports électriques

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