Thèse sur la combustion humide et ses performances par Rémi Guillet

La combustion humide et ses performances 232 pages en .pdf Thèse présentée en vue de l’obtention du titre de Docteur de l’Université Henri Poincaré, Nancy 1 en Science Mécanique et Énergétique. Par Rémi GUILLET. Mots-clés: combustion humide / combustion / humidité / hygrométrie / environnement / efficacité / énergie / procédé thermique / oxydes d’azote […]

Thèse des Mines de Paris: combustion de fioul et d’eau

Contribution à la combustion des émulsions de l’eau dans le fioul lourd. Thèse des Mines de Paris présenté en mars 2008 par D. Tarlet pour obtenir le grade de Docteur de l’Ecole des Mines de Paris Spécialité « Énergétique ». .pdf de 230 pages. Résumé Les fiouls lourds, les huiles usagées ou les graisses animales constituent des […]

Combustion en air humide: explications et performances

Pompe à vapeur d’eau et combustion humide: explications et performances Par Rémi Guillet. La pompe à vapeur d’eau Ayant initié au début des années 1970 des travaux de recherche et développement sur les générateurs de chaleur à condensation (de produits de combustion), ceci afin de limiter la condensation atmosphérique des fumées du nouveau combustible qu’était, […]

Une chaudière mazout sans polluants inspirée d’un dopage à l’eau interne

Lors de la combustion du fioul (gasoil) un des produits de la combustion est de la vapeur d’eau. Cette vapeur d’eau est d’ailleurs souvent oubliée lorsqu’on parle des rejets de la combustion des hydrocarbures, or la vapeur a une influence capitale sur le climat (voir les équations de combustion et CO2), mais ceci n’est pas […]

Article sur le dopage à l’eau dans Sciences et Avenir

Article sur le dopage à l’eau dans Sciences et Avenir, diffusé dans le numéro Hors Serie spéciale automobile de mai/juin 2008. Il est dommage que l’aspect « explications scientifiques » via l’ionisation de la vapeur d’eau n’ait pas été plus développé. En savoir plus: lire la théorie de l’ionisation de la vapeur d’eau ou la discussion article […]

Générateur de vapeur, conception et réalisation

Générateur de vapeur instantanée pour alimenter un système GP (Gillier Pantone): conseils de réalisation Le système « GP+ » est une évolution du dopage à l’eau avec bulleur, dénommé système GP (en l’honneur de son premier expérimentateur, l’agriculteur Antoine Gillet) en remplacent l’encombrant bulleur par un générateur de vapeur. L’idée originale émane de Michel Lathuraz, dont le […]

Générateur de vapeur, principe et avantages

Principe de fonctionnement du système GP Plus: un générateur de vapeur instantanée pour alimenter un système GP (Gillier Pantone) Le système « GP+ » est une évolution du dopage à l’eau avec bulleur, dénommé système GP (en l’honneur de son premier expérimentateur, l’agriculteur Antoine Gillet) en remplacant l’encombrant bulleur par un générateur de vapeur. L’idée originale émane […]

Première mise en marche d’une injection d’eau et liens

Cette page fait partie du dossier d’aide à la réalisation d’un dopage à l’eau Gillier Pantone Première mise en marche d’un dopage à l’eau 1) Pour la première mise en marche il est recommandé de placer un fin grillage dans le tube qui entre dans le venturi , afin d’arrêter les débris de soudure ou […]

Durites et raccordement au moteur à injection d’eau

Comment faire un dopage à l’eau Gillier Pantone? Les durites et raccords Cette page fait partie du dossier d’aide à la réalisation d’un dopage à l’eau Gillier Pantone. La description se reporte à ce plan: Cliquez pour agrandirConduites et raccords 1) La sortie du réacteur doit se faire avec un conduit résistant à la chaleur […]

Fabrication de l’évaporateur pour une injection d’eau

Réalisation de l’évaporateur ou bulleur d’un dopage à l’eau Cette page fait partie du dossier d’aide à la réalisation d’un dopage à l’eau Gillier Pantone La description qui suit se reporte à ce plan: Cliquez pour agrandir 1) Le bulleur est une boite en métal résistant a la corrosion , d’un capacité de quelques litres. […]

Fabrication du réacteur pour une injection d’eau

Comment réaliser un réacteur Gillier Pantone pour injection d’eau dans les moteurs Diesel? Cette page fait partie du dossier d’aide à la réalisation d’un dopage à l’eau Gillier Pantone. La description se reporte à ce plan: Cliquez pour agrandir 1) Le réacteur est placé le plus près possible du collecteur d’échappement. Pour récupérer le plus […]

Plan et conseils d’un dopage à l’eau Gillier Pantone sur moteur diesel

Comment construire un dopage à l’eau GP (Gillier Pantone) sur un moteur diesel pour automobile ou véhicule industriel? Par André P. et Christophe M. septembre 2007 Voici un plan et quelques précieux conseils concernant le dopage d’un moteur ou véhicule diesel selon la technique Gillier Pantone de dopage à l’eau permettant de réduire la consommation […]

Analyse vibratoire d’un moteur avec injection d’eau

Caractérisation vibratoire (analyse nodale) d’un moteur diesel de Mercedes 220D avec et sans système Pantone Essais du 5 au 7 mars 2007 à l’IUT de Roanne dans le Laboratoire d’Analyse des Signaux et des Processus Industriels. Trois capteurs accélérométries sont placés sur les vis de fixation de la culasse. Ils sont respectivement situés au-dessus des […]

Industriels et moteur gillier pantone

Pourquoi les industriels ne s’intéressent-ils pas plus au dopage à l’eau Giller-Pantone? Les bons résultats pratiques d’une injection d’eau vis un système Gillier Pantone sont indéniables, pour preuve le montage réalisé à la Mairie de Vitry. Pourquoi ce système n’est-il actuellement pas plus développé par les industriels? Voici quelques pistes de réflexion Ils s’y intéressent […]

Ionisation de la vapeur d’eau et moteur gillier-pantone, droit de réponse à Science et Vie

Publication du droit de réponse non publié dans Science et Vie suite à l’article « Moteur Pantone » de novembre 2007 par Julien Rochereau. Cet article concerne un droit de réponse non publié suite à l’article Pantone du Science et Vie de novembre 2007. En effet, Christophe Martz et Julien Rochereau ont largement contribué à aider à […]

Montage gillier pantone à la Mairie de Vitry sur Orne, revue de presse

Revue de Presse d’un moteur de Citroën C15 à injection d’eau par la Mairie de Vitry-sur-Orne Introduction et contexte Le 31 Mai dernier a été organisée une conférence de Presse par la Mairie de Vitry-sur-Orne à propos du dopage à l’eau via un réacteur Pantone. En effet, le Maire, Monsieur Luc Corradi (également Conseiller Général), […]

Synthèse des thèses et hypothèses sur le procédé Gillier-Pantone

Quelles sont les hypothèses d’explications possible du dopage à l’eau dans les moteurs? par Christophe Martz. Janvier 2008. Cet article va tenter de répondre le plus scientifiquement et sérieusement possible à cette question. Cet article est la suite de l’article: synthèse des faits et résultats sur le procédé Gillier-Pantone Hypothèses de fonctionnement concernant le système […]

Moteur à eau: les faits et résultats sur le moteur à injection d’eau

Moteur à eau: les faits et résultats sur le moteur à injection d’eau: explications sur les effet des systèmes d’injection d’eau dans les moteurs thermiques par Christophe Martz, ingénieur ENSAIS 2001, janvier 2008 Cet article est une page de synthèse à propos du dopage à l’eau via un système Gillier-Pantone. Elle a été rédigée par […]

Théorie du moteur Pantone de la cavitation, détente, onde de choc supersonique dans le réacteur

Hypothèse d’explications de fonctionnement du réacteur Gillier-Pantone par une cavitation et détente du mélange diphasique (vapeur d’eau non surchauffée) suivie d’une onde choc de compression supersonique ionisant le mélange gazeux. Cette théorie, restant à l’état d’hypothèses, serait complémentaire de la théorie de l’ionisation de la vapeur d’eau. Document supprimé à la demande de l’auteur, le […]

Explication du moteur Pantone: ionisation et électrification de la détente de la vapeur d’eau

Ce document est un complément à la théorie de l’ionisation de la vapeur d’eau lors d’un dopage à l’eau systeme G ou G+ Document en anglais montrant que la vapeur d’eau qui se détend se charge électriquement et ceci peut aboutir à des décharges électriques, pouvant s’averer dangereuses. Journal of Electrostatics, 23 (1989) 69-78 Elsevier […]

Téléchargement: Projet echo moteur par les Mines de Douai, rapport final

Projet Echo-Moteur sur le procédé Pantone par l’école d’ingénieurs de Mines de Douai. Notre projet consiste en l’étude du réacteur Pantone. Notre choix a été de réaliser et de tester des prototypes en nous basant sur les plans du brevet initial et de diffuser nos résultats et notre démarche. Nous ne voulions pas tester un […]

Téléchargement: Etude moteur Pantone à l’UQAR

Projet Éco-Énergie : L’alimentation de la génératrice repensée Par Jean-Mathieu Santerre et Simon-Nicolas Deschênes (Équipe H05-CM-E5), Université du Québec à Rimouski, Quebec, Canada Voici l’étude intégrale d’un projet réalisé par 2 étudiants ingénieurs à l’université de Rimouski. Lire le résumé: Etude d’une génératrice Pantone à l’Université du Québec à Rimouski Télécharger le fichier (une inscription […]

Téléchargement: Procédé moteur Chambrin, article dans BioContact

Le procédé de Chambrin présente diverses similitudes avec le moteur Pantone, voici une revue de presse des années 1970 présentant le procédé de Mr Chambrin. En savoir plus sur le procédé Chambrin à injection d’eau Télécharger le fichier (une inscription à la Newsletter peut être requise): Procédé moteur Chambrin, revue de presse 2005

Les réactions radicalaires et de cracking

Les réactions radicalaires dans le réacteur Pantone. par P.G. docteur en océanographie. En savoir plus: le forum sur la compréhension du moteur pantone et dopage à l’eau Introduction. Les réactions radicalaires ont lieu suite à l’excitation d’un électron d’un atome qui passe à l’état singulet (s2 ou s1) puis à l’état triplet (T1) plus stable […]

Ionisation de la vapeur d’eau

Document de synthèse sur l’électrisation-ionisation de la vapeur d’eau appliqué au procédé Pantone en dopage à l’eau. Par J.Rochereau. Mots clés: QED, DEQ, Electro Dynamique Quantique, Rayonnement, UV, Sonoluminescence, dopage à l’eau, rendement moteur thermique, ionisation, hydroxyle, hydronium. Introduction Voici un document de mon crû pour proposer une explication à la baisse de consommation constatée […]

Explication au dopage à l’eau dans les moteurs: ionisation de la vapeur d’eau

Une explication crédible et intéressante au dopage à l’eau Gillier-Pantone par l’ionisation de la vapeur d’eau? Théorie rédigée par Julien Rochereau (ISAT) en janvier 2007. Nouvelle version en décembre 2007. En quelques mots, l’explication dont le développement est proposé, repose sur une baisse de consommation uniquement produite par action de la vapeur d’eau sur le […]

Définition de l’injection d’eau dans les moteurs

Explications et hypothèses autour du moteur Pantone. Mots clés : modification, montage, pantone, scientifique, science, compréhension. Cette sous-partie du site sera exclusivement consacrée à une synthétisation des différentes hypothèses scientifiques pouvant être faites autour du procédé Pantone. Si vous ne savez pas ce qu’est le moteur ou procédé Pantone, nous vous conseillons fortement la lecture […]

Téléchargement: Vidéo moteur pantone sur TF1, dopage à l’eau voiture Renault 21

 Vidéo moteur pantone sur TF1 sur R21: reportage diffusé au JT de 20h de TF1 le 15 novembre 2005. Il concerne une voiture R21 break diesel dopée à l’eau selon le montage pantone… En savoir plus: – Dopage à l’eau sur TF1 (moteur à injection d’eau) – Forum montage moteur Pantone et injection d’eau dans […]

En savoir plus sur le moteur pantone

En savoir plus Cette page fait partie de la rubrique Tutorial Moteur Pantone ou « Comment modifier son moteur avec le système Pantone » Mots clés : moteur pantone, essais, tests, résultats, carburants, economies… Pour en savoir plus après la modification de votre premier moteur, vous pourrez faire les essais multicarburants suivants. Réalisation possible avec un bulleur […]

L’injection d’eau dans les moteurs, effets essentiels

Quelques points essentiels à savoir concernant l’injection d’eau liquide et alcool dans les moteurs Ces remarques concernent les moteurs à essence exclusivement. Le couple maximum d’un moteur est obtenu avec un ratio Air-Essence de 13.2. L’injection d’eau la plus efficace l’est avec un rapport 50/50 d’alcool. Le méthanol comme additif n’est pas un choix judicieux […]

Injection d’eau dans les moteurs: en bref

Aperçu des différentes applications de l’injection d’eau dans les moteurs thermiques turbocompressé ou non 1) Durant la 2ieme Guerre Mondiale Incroyablement complexe et turbocompressé ce ce moteur V-12 devait décoller dans des conditions jamais idéales. Ces conditions extrêmes ont fait qu’il fallait trouver des solutions pour exploiter le maximum de puissance d’un moteur, surtout lorsqu’il […]

Conseils pratiques pour faire un montage pantone 2

Conseils pratiques de montage de votre premier moteur « Pantone ». Lire la première partie Cinquième étape Assemblez les autres sous-assemblages de composants de soupapes ci-dessous. La plaque adaptatrice entrée sortie en acier d’épaisseur 1/2″ ci-dessous est utilisée seulement sur quelques moteurs comme Tecumseh et des moteurs à soupapes en tête (voir plus bas). Ajoutez un ajustage […]

Avantages et inconvénients du moteur Pantone

Quels sont les avantages mais surtout inconvénients d’un moteur Pantone? Mots clés : moteur, pantone, avantages, inconvénients, limites, problème, recherche, développement, polluant, eau, injection, carburateur On peut lire beaucoup de choses à propos du moteur Pantone, voici les faits avérés et fondés à propos du système. Ces faits sont classés sous forme d’avantages et d’inconvénients. […]

Comment faire son premier moteur pantone?

Tutoriel : Comment modifier son premier moteur Pantone ? Mots clés : howto, modification, montage, pantone, comment faire, pourquoi, avantages. Vous avez deja entendu parlé du procédé Pantone sans jamais osé tester par vous même ? Vous avez un moteur à disposition et aimeriez tester ce procédé dont vous avez tant entendu parlé ? Ces […]

Injection d’eau dans les moteurs SAAB

Mots clés : injecteur, anti Nox, dépollution, bas Nox, Trionic, eau, performances, puissance, Saab, Ecopower, octane, détonation, Turbo Injection d’eau par SAAB Rédigé par David Scott dans Automotive Engineer, traduit et adapté par Christophe Martz.   Automotive Engineer, Vol. 21, No 1, Février-mars 1996 Selon Saab, l’injection d’eau est favorable à la dépollution. L’injection d’eau […]

Injection d’eau en Formule 1 par la Scuderia Ferrari

Les performances d’un moteur sont directement liées à la masse d’air aspirée par le moteur pourvu qu’une quantité suffisante de carburant peut être mélangé ou injecté à cet air. Mots clés : Rallye, Formule 1, compétition, injecteur, eau, performances, puissance, Ferrari, Renault, octane, détonation, Turbo Par la Scuderia Ferrari Moteur Formule un Ferrari au banc […]

FAQ moteur pantone

Mots clés : moteur pantone, procédé pantone, fonctionnement, hypothèses, diminution pollution, consommation, véracité. Afin d’esssayer de mettre fin aux différentes spéculations concernant le procédé pantone, voici une série de faits scientifiques sûrs et certains concernant les hypothèses qui peuvent être faites autour de ce procédé. Plus d’explications sur les FAQ moteur pantone Cette page FAQ […]

FAQ moteur pantone, présentation

Procédé Pantone : Faits et Foutaises Ou comment arrêter de lire et propager des âneries à propos du moteur ou procédé pantone ? Qu’est ce que c’est ? Voici plus 5 ans que je « travaille » sur le procédé Pantone et pour comprendre ce qui m’a conduit à cette démarche, je vous conseille de lire la […]

Hypothèse de la thermolyse de l’eau

Mots clés : moteur pantone, procédé pantone, fonctionnement, hypothèses, diminution pollution, consommation. Afin d’esssayer de mettre fin aux différentes spéculations concernant le procédé pantone, voici une serie de faits sûrs et certains concernant les hypothèses scientifiques qui peuvent être faites autour de ce procédé. Décomposition de l’eau par thermolyse La première décomposition de l’eau fût […]

Mini Chopper

Voila c’est fait , j’ai bossé dès ce matin sur ma realisation Pantone. J’ai remedier à mon erreur (voir premier essais non concluant). Une fois le carbu demonté et le reacteur monté à la place de celui-ci. Un petit coup de demarreur et c’est parti. Ca tourne du tonnère, mais impossible de savoir si les […]