Thèse sur la combustion humide et ses performances par Rémi Guillet

La combustion humide et ses performances 232 pages en .pdf Thèse présentée en vue de l’obtention du titre de Docteur de l’Université Henri Poincaré, Nancy 1 en Science Mécanique et Énergétique. Par Rémi GUILLET. Mots-clés: combustion humide / combustion / humidité / hygrométrie / environnement / efficacité / énergie / procédé thermique / oxydes d’azote […]

Thèse des Mines de Paris: combustion de fioul et d’eau

Contribution à la combustion des émulsions de l’eau dans le fioul lourd. Thèse des Mines de Paris présenté en mars 2008 par D. Tarlet pour obtenir le grade de Docteur de l’Ecole des Mines de Paris Spécialité « Énergétique ». .pdf de 230 pages. Résumé Les fiouls lourds, les huiles usagées ou les graisses animales constituent des […]

Combustion en air humide: explications et performances

Pompe à vapeur d’eau et combustion humide: explications et performances Par Rémi Guillet. La pompe à vapeur d’eau Ayant initié au début des années 1970 des travaux de recherche et développement sur les générateurs de chaleur à condensation (de produits de combustion), ceci afin de limiter la condensation atmosphérique des fumées du nouveau combustible qu’était, […]

Une chaudière mazout sans polluants inspirée d’un dopage à l’eau interne

Lors de la combustion du fioul (gasoil) un des produits de la combustion est de la vapeur d’eau. Cette vapeur d’eau est d’ailleurs souvent oubliée lorsqu’on parle des rejets de la combustion des hydrocarbures, or la vapeur a une influence capitale sur le climat (voir les équations de combustion et CO2), mais ceci n’est pas […]

Analyse vibratoire d’un moteur avec injection d’eau

Caractérisation vibratoire (analyse nodale) d’un moteur diesel de Mercedes 220D avec et sans système Pantone Essais du 5 au 7 mars 2007 à l’IUT de Roanne dans le Laboratoire d’Analyse des Signaux et des Processus Industriels. Trois capteurs accélérométries sont placés sur les vis de fixation de la culasse. Ils sont respectivement situés au-dessus des […]

Ionisation de la vapeur d’eau et moteur gillier-pantone, droit de réponse à Science et Vie

Publication du droit de réponse non publié dans Science et Vie suite à l’article « Moteur Pantone » de novembre 2007 par Julien Rochereau. Cet article concerne un droit de réponse non publié suite à l’article Pantone du Science et Vie de novembre 2007. En effet, Christophe Martz et Julien Rochereau ont largement contribué à aider à […]

Synthèse des thèses et hypothèses sur le procédé Gillier-Pantone

Quelles sont les hypothèses d’explications possible du dopage à l’eau dans les moteurs? par Christophe Martz. Janvier 2008. Cet article va tenter de répondre le plus scientifiquement et sérieusement possible à cette question. Cet article est la suite de l’article: synthèse des faits et résultats sur le procédé Gillier-Pantone Hypothèses de fonctionnement concernant le système […]

Moteur à eau: les faits et résultats sur le moteur à injection d’eau

Moteur à eau: les faits et résultats sur le moteur à injection d’eau: explications sur les effet des systèmes d’injection d’eau dans les moteurs thermiques par Christophe Martz, ingénieur ENSAIS 2001, janvier 2008 Cet article est une page de synthèse à propos du dopage à l’eau via un système Gillier-Pantone. Elle a été rédigée par […]

Théorie du moteur Pantone de la cavitation, détente, onde de choc supersonique dans le réacteur

Hypothèse d’explications de fonctionnement du réacteur Gillier-Pantone par une cavitation et détente du mélange diphasique (vapeur d’eau non surchauffée) suivie d’une onde choc de compression supersonique ionisant le mélange gazeux. Cette théorie, restant à l’état d’hypothèses, serait complémentaire de la théorie de l’ionisation de la vapeur d’eau. Document supprimé à la demande de l’auteur, le […]

Explication du moteur Pantone: ionisation et électrification de la détente de la vapeur d’eau

Ce document est un complément à la théorie de l’ionisation de la vapeur d’eau lors d’un dopage à l’eau systeme G ou G+ Document en anglais montrant que la vapeur d’eau qui se détend se charge électriquement et ceci peut aboutir à des décharges électriques, pouvant s’averer dangereuses. Journal of Electrostatics, 23 (1989) 69-78 Elsevier […]

Ionisation de la vapeur d’eau

Document de synthèse sur l’électrisation-ionisation de la vapeur d’eau appliqué au procédé Pantone en dopage à l’eau. Par J.Rochereau. Mots clés: QED, DEQ, Electro Dynamique Quantique, Rayonnement, UV, Sonoluminescence, dopage à l’eau, rendement moteur thermique, ionisation, hydroxyle, hydronium. Introduction Voici un document de mon crû pour proposer une explication à la baisse de consommation constatée […]

Explication au dopage à l’eau dans les moteurs: ionisation de la vapeur d’eau

Une explication crédible et intéressante au dopage à l’eau Gillier-Pantone par l’ionisation de la vapeur d’eau? Théorie rédigée par Julien Rochereau (ISAT) en janvier 2007. Nouvelle version en décembre 2007. En quelques mots, l’explication dont le développement est proposé, repose sur une baisse de consommation uniquement produite par action de la vapeur d’eau sur le […]

Définition de l’injection d’eau dans les moteurs

Explications et hypothèses autour du moteur Pantone. Mots clés : modification, montage, pantone, scientifique, science, compréhension. Cette sous-partie du site sera exclusivement consacrée à une synthétisation des différentes hypothèses scientifiques pouvant être faites autour du procédé Pantone. Si vous ne savez pas ce qu’est le moteur ou procédé Pantone, nous vous conseillons fortement la lecture […]

Hypothèse de la thermolyse de l’eau

Mots clés : moteur pantone, procédé pantone, fonctionnement, hypothèses, diminution pollution, consommation. Afin d’esssayer de mettre fin aux différentes spéculations concernant le procédé pantone, voici une serie de faits sûrs et certains concernant les hypothèses scientifiques qui peuvent être faites autour de ce procédé. Décomposition de l’eau par thermolyse La première décomposition de l’eau fût […]

Injection d’eau dans les moteurs Daimler Benz sur avions Messerschmitt

Quelques explications sur la suralimentation et l’injection d’eau ou péroxydes de Daimler Benz sur les Avions de la 2ieme Guerre Mondiale . Mots clés : moteur, avion, LuftWaffe, suralimentation, limites, plafond, injection, eau, octane, taux de compression, améliorer, Merlin Le moteur Daimler-Benz DB 605 Sommaire 1) Introduction 2) Présentation rapide des principes techniques de base […]