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Composition et évolution des espèces particulaires émises à l’échappement d’un moteur Diesel en fonction des paramètres moteur et de la nature du carburant.

Thèse de Doctorat de l’Université Pierre et Marie Curie. Soutenue le 17 décembre 2002

Présentée par : Karine LOMBAERT

Cette thèse étudie notamment l’effet de l’eau sur les émissions polluantes et la consommation.

En savoir plus:
– Autre thèse: effets de l’émulsion d’eau sur la combustion du fioul lourd
Combustion du fioul lourd et d’une émulsion d’eau
L’injection et le dopage à l’eau dans les moteurs

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