En savoir plus: forum moteur pantone Télécharger le fichier (une inscription à la Newsletter peut être requise): Vidéo moteur pantone sur France3: dopage à l’eau sur tracteurs
Catégorie : Injection d’eau dans les moteurs
L’injection d’eau ou l’addition d’eau à la combustion des hydrocarbures permet d’améliorer les performances thermodynamiques des moteurs, d’améliorer les performances thermos-chimiques de la combustion et de diminuer pollution et consommation.
L’injection d’eau dans les moteurs est une méthode ancienne: les premiers ingénieurs motoristes injectaient déjà de l’eau dans certains de leurs moteurs.
Vous trouverez ci dessous des explications, des thèses d’université sur la combustion humide, des théories et des explications sur l’injection d’eau dans les moteurs thermiques ou l’addition d’eau dans la combustion humide d’hydrocarbures. BMW a présenté une injection d’eau en 2015
L’injection d’eau dans les moteurs sur le forum
Téléchargement: Etude moteur Pantone à l’UQAR
Projet Éco-Énergie : L’alimentation de la génératrice repensée Par Jean-Mathieu Santerre et Simon-Nicolas Deschênes (Équipe H05-CM-E5), Université du Québec à Rimouski, Quebec, Canada Voici l’étude intégrale d’un projet réalisé par 2 étudiants ingénieurs à l’université de Rimouski. Lire le résumé: Etude d’une génératrice Pantone à l’Université du Québec à Rimouski Télécharger le fichier (une inscription […]
Téléchargement: Procédé moteur Chambrin, article dans BioContact
Le procédé de Chambrin présente diverses similitudes avec le moteur Pantone, voici une revue de presse des années 1970 présentant le procédé de Mr Chambrin. En savoir plus sur le procédé Chambrin à injection d’eau Télécharger le fichier (une inscription à la Newsletter peut être requise): Procédé moteur Chambrin, revue de presse 2005
Les réactions radicalaires et de cracking
Les réactions radicalaires dans le réacteur Pantone. par P.G. docteur en océanographie. En savoir plus: le forum sur la compréhension du moteur pantone et dopage à l’eau Introduction. Les réactions radicalaires ont lieu suite à l’excitation d’un électron d’un atome qui passe à l’état singulet (s2 ou s1) puis à l’état triplet (T1) plus stable […]
Ionisation de la vapeur d’eau
Document de synthèse sur l’électrisation-ionisation de la vapeur d’eau appliqué au procédé Pantone en dopage à l’eau. Par J.Rochereau. Mots clés: QED, DEQ, Electro Dynamique Quantique, Rayonnement, UV, Sonoluminescence, dopage à l’eau, rendement moteur thermique, ionisation, hydroxyle, hydronium. Introduction Voici un document de mon crû pour proposer une explication à la baisse de consommation constatée […]
Explication au dopage à l’eau dans les moteurs: ionisation de la vapeur d’eau
Une explication crédible et intéressante au dopage à l’eau Gillier-Pantone par l’ionisation de la vapeur d’eau? Théorie rédigée par Julien Rochereau (ISAT) en janvier 2007. Nouvelle version en décembre 2007. En quelques mots, l’explication dont le développement est proposé, repose sur une baisse de consommation uniquement produite par action de la vapeur d’eau sur le […]
Définition de l’injection d’eau dans les moteurs
Explications et hypothèses autour du moteur Pantone. Mots clés : modification, montage, pantone, scientifique, science, compréhension. Cette sous-partie du site sera exclusivement consacrée à une synthétisation des différentes hypothèses scientifiques pouvant être faites autour du procédé Pantone. Si vous ne savez pas ce qu’est le moteur ou procédé Pantone, nous vous conseillons fortement la lecture […]
Téléchargement: Vidéo moteur pantone sur TF1, dopage à l’eau voiture Renault 21
Vidéo moteur pantone sur TF1 sur R21: reportage diffusé au JT de 20h de TF1 le 15 novembre 2005. Il concerne une voiture R21 break diesel dopée à l’eau selon le montage pantone… En savoir plus: – Dopage à l’eau sur TF1 (moteur à injection d’eau) – Forum montage moteur Pantone et injection d’eau dans […]
En savoir plus sur le moteur pantone
En savoir plus Cette page fait partie de la rubrique Tutorial Moteur Pantone ou « Comment modifier son moteur avec le système Pantone » Mots clés : moteur pantone, essais, tests, résultats, carburants, economies… Pour en savoir plus après la modification de votre premier moteur, vous pourrez faire les essais multicarburants suivants. Réalisation possible avec un bulleur […]
L’injection d’eau dans les moteurs, effets essentiels
Quelques points essentiels à savoir concernant l’injection d’eau liquide et alcool dans les moteurs Ces remarques concernent les moteurs à essence exclusivement. Le couple maximum d’un moteur est obtenu avec un ratio Air-Essence de 13.2. L’injection d’eau la plus efficace l’est avec un rapport 50/50 d’alcool. Le méthanol comme additif n’est pas un choix judicieux […]
Injection d’eau dans les moteurs: en bref
Aperçu des différentes applications de l’injection d’eau dans les moteurs thermiques turbocompressé ou non 1) Durant la 2ieme Guerre Mondiale Incroyablement complexe et turbocompressé ce ce moteur V-12 devait décoller dans des conditions jamais idéales. Ces conditions extrêmes ont fait qu’il fallait trouver des solutions pour exploiter le maximum de puissance d’un moteur, surtout lorsqu’il […]
Liste des pièces pour une modification pantone
Liste des pièces nécessaire pour réaliser votre premier moteur pantone. Lire les conseils de montage partie 1 Cette liste n’est évidement pas exhaustive et dépendra avant tout de votre type de montage et moteur. Sur quelques moteurs seulement Plaque adaptatrice en acier de 1/2″ avec 4 écrous allen à tête encastrée de 3/4″ et un […]
Conseils pratiques pour faire un montage pantone 2
Conseils pratiques de montage de votre premier moteur « Pantone ». Lire la première partie Cinquième étape Assemblez les autres sous-assemblages de composants de soupapes ci-dessous. La plaque adaptatrice entrée sortie en acier d’épaisseur 1/2″ ci-dessous est utilisée seulement sur quelques moteurs comme Tecumseh et des moteurs à soupapes en tête (voir plus bas). Ajoutez un ajustage […]
Conseils pratiques pour faire un montage pantone
Conseils pratiques de montage de votre premier moteur « Pantone ». Introduction Ces conseils ont été rédigés pour être accessibles à tous, sans moyens de réalisation particuliers et sans soudage simplement avec du matériel de plomberie disponible partout. Ils suivent les plans suivants ( cliquez pour agrandir ) : Évidement si vous avez plus de moyens, vous […]
Avantages et inconvénients du moteur Pantone
Quels sont les avantages mais surtout inconvénients d’un moteur Pantone? Mots clés : moteur, pantone, avantages, inconvénients, limites, problème, recherche, développement, polluant, eau, injection, carburateur On peut lire beaucoup de choses à propos du moteur Pantone, voici les faits avérés et fondés à propos du système. Ces faits sont classés sous forme d’avantages et d’inconvénients. […]
Comment faire son premier moteur pantone?
Tutoriel : Comment modifier son premier moteur Pantone ? Mots clés : howto, modification, montage, pantone, comment faire, pourquoi, avantages. Vous avez deja entendu parlé du procédé Pantone sans jamais osé tester par vous même ? Vous avez un moteur à disposition et aimeriez tester ce procédé dont vous avez tant entendu parlé ? Ces […]
Injection d’eau dans les moteurs SAAB
Mots clés : injecteur, anti Nox, dépollution, bas Nox, Trionic, eau, performances, puissance, Saab, Ecopower, octane, détonation, Turbo Injection d’eau par SAAB Rédigé par David Scott dans Automotive Engineer, traduit et adapté par Christophe Martz. Automotive Engineer, Vol. 21, No 1, Février-mars 1996 Selon Saab, l’injection d’eau est favorable à la dépollution. L’injection d’eau […]
Injection d’eau en Formule 1 par la Scuderia Ferrari
Les performances d’un moteur sont directement liées à la masse d’air aspirée par le moteur pourvu qu’une quantité suffisante de carburant peut être mélangé ou injecté à cet air. Mots clés : Rallye, Formule 1, compétition, injecteur, eau, performances, puissance, Ferrari, Renault, octane, détonation, Turbo Par la Scuderia Ferrari Moteur Formule un Ferrari au banc […]
Injection d’eau en Formule 1 Renault
Mots clés : Rallye, Formule 1, compétition, injecteur, eau, performances, puissance, Ferrari, Renault, octane, détonation, Turbo Introduction L’injection d’eau sur les moteurs trés performants utilisés en compétition à été une coutume courante dans les années 70 et 80. Le but de ces injections d’eau avait, au moins, 3 rôles essentiels bien distincts : – augmenter […]
Procédé Vix économiseur de carburant
Notices et plans du procédé Vix des années 70 qui permet l’injection d’eau sur des véhicules à carburateur. Cliquez pour agrandir. En savoir plus: forum des économies de carburant
FAQ moteur pantone
Mots clés : moteur pantone, procédé pantone, fonctionnement, hypothèses, diminution pollution, consommation, véracité. Afin d’esssayer de mettre fin aux différentes spéculations concernant le procédé pantone, voici une série de faits scientifiques sûrs et certains concernant les hypothèses qui peuvent être faites autour de ce procédé. Plus d’explications sur les FAQ moteur pantone Cette page FAQ […]
FAQ moteur pantone, présentation
Procédé Pantone : Faits et Foutaises Ou comment arrêter de lire et propager des âneries à propos du moteur ou procédé pantone ? Qu’est ce que c’est ? Voici plus 5 ans que je « travaille » sur le procédé Pantone et pour comprendre ce qui m’a conduit à cette démarche, je vous conseille de lire la […]
Hypothèse de la thermolyse de l’eau
Mots clés : moteur pantone, procédé pantone, fonctionnement, hypothèses, diminution pollution, consommation. Afin d’esssayer de mettre fin aux différentes spéculations concernant le procédé pantone, voici une serie de faits sûrs et certains concernant les hypothèses scientifiques qui peuvent être faites autour de ce procédé. Décomposition de l’eau par thermolyse La première décomposition de l’eau fût […]
Chevrolet Tahoe
Bonsoir à tous, Et bien comme je l’avais déjà dit, je viens par ce post vous tenir informé de mes travaux. Je sais d’avance que çà ne va pas être facile (André m’a prévenu), mais j’ai envie, donc je fais. J’ai commencé à fabriquer un bulleur,(je reste simple, car pour moi les petits carbus ou […]
Mini Chopper
Voila c’est fait , j’ai bossé dès ce matin sur ma realisation Pantone. J’ai remedier à mon erreur (voir premier essais non concluant). Une fois le carbu demonté et le reacteur monté à la place de celui-ci. Un petit coup de demarreur et c’est parti. Ca tourne du tonnère, mais impossible de savoir si les […]