Relevés de pollution effectués durant le Projet de Fin d’Eudes du Moteur Pantone sur un appareil homologué SAGEM OPTIMA 5040. Le rappot d’études moteur pantone intégral est téléchargeable ici Remarques préliminaires 1) Comme vous pourrez le constater ces relevés ont été effectués dans un centre de Contrôle Technique Automobile. Cela traduit les difficultés matérielles rencontrées […]
Catégorie : Moteur Pantone
Qu’est ce que le Moteur Pantone? Comment il fonctionnet et à quoi il sert?
Le moteur pantone a vite évolué vers le système Gillier-Pantone, qui est un système d’injection d’eau très simple pour les moteurs Diesel dérivé sur moteur pantone. L’injection d’eau permet d’améliorer les performances thermodynamiques des moteurs, d’améliorer les performances thermos-chimiques de la combustion et de diminuer pollution et consommation.
L’injection d’eau dans les moteurs est une méthode ancienne: les premiers ingénieurs motoristes injectaient déjà de l’eau dans certains de leurs moteurs.
Vous trouverez ci dessous des explications, des thèses d’université sur la combustion humide, des théories et des explications sur l’injection d’eau dans les moteurs thermiques ou l’addition d’eau dans la combustion humide d’hydrocarbures. BMW a présenté une injection d’eau en 2015
Forum sur le Moteur Pantone
Annexes du rapport sur le moteur pantone
Voici quelques unes des mesures effectuées durant le PFE de Christophe Martz. Les analyses de ces chiffres sont disponibles dans son rapport de fin d’étude sur cette page. Tous les commentaires et remarques sont les bienvenues pour ceci, utilisez svp nos forums. Cliquez sur les images pour agrandir. 1) Questionnement et essais réalisés. Annexe_F1 : […]
Rapport d’ingénieur ENSAIS sur le moteur Pantone
Mots clés : Geet, Pantone, réacteur, reformage, cracking, rendement, pollution, dépollution, hydrocarbures, eau, consommation, moteur, chaudière. Rapport d’ingénieur sur le procédé GEET de P.Pantone par Christophe Martz, ingénieur ENSAIS. (réalisé entre juin et août 2001 à l’ENSAIS avec le soutien de l’ANVAR pour l’obtention du diplôme d’ingénieur mécanicien ENSAIS ) Introduction : Pourquoi ? par […]
A propos de Paul Pantone
« Voici le témoignage d’un « néophyte » scientifique à propos du « moteur Pantone » (témoignage du forum de utura science) . Pour avoir assez bien étudié le procédé et après avoir rendu visite à Mr Pantone, je dois dire que je partage certaines de ces remarques (mais pas toutes) et surtout celle ci : la situation est trop […]