Brûleur chaudière à huile végétale à boule

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FRANCK (49)
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Message non lupar FRANCK (49) » 19/01/08, 18:41

bon j'ai ralongé mon tube de 2cm et fait deux autres trous de 11mm. donc en tout 4 trous de 11mm.

c'est moins éfficace j'ai trop d'air de combustion qui arrive et la flamme tient mais par momment on sent le régime qui varie.

du coup j'ai taraudé les a trous a M12X150, comme ca je peut faire plein d'essais facilement. le mieux c'est comme avant avec seulement 2 trous.

le tube devient moins rouge je pense le retrésir d'un cm et ca sera presque parfait. 8)
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FRANCK (49)
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Message non lupar FRANCK (49) » 20/01/08, 10:59

autrement j'ai la possibilité de récupérer de l'huile de boite de vitesse (déja utilisé mais propre).

je pense que l'on peut l'utiliser facilement dans ce type de bruleur mais es ce que c'est polluant ou contre indiqué?

merci.

bon dimanche.
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lejustemilieu
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Message non lupar lejustemilieu » 20/01/08, 16:56

FRANCK (49) a écrit :autrement j'ai la possibilité de récupérer de l'huile de boite de vitesse (déja utilisé mais propre).

je pense que l'on peut l'utiliser facilement dans ce type de bruleur mais es ce que c'est polluant ou contre indiqué?

merci.

bon dimanche.

Pas besoin de poser la question,tu connais la réponse....
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FRANCK (49)
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Message non lupar FRANCK (49) » 20/01/08, 20:37

je suis sur a 99% que ca fonctionne, mais c'est juste au poind de vue de la pollution que je ne sais pas trop.

l'huile de vidange je sais que ca pollu. a moins d'enlever les métaux et d'avoir un super réglage.

il me semble que on en parle dans le post dans une des 32pages, ok je vais les relire pour la 3éme fois. :lol:

ton installation fonctionne toujours comme tu le souhaite?
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lejustemilieu
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Message non lupar lejustemilieu » 20/01/08, 20:56

ton installation fonctionne toujours comme tu le souhaite?

Si c'est à bibi,que tu poses la question:la réponse est non,à cause de mon huile qui finit par boucher ma fente après+-60 démarrages.
Alors,j'envisage du plus simple....
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FRANCK (49)
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Message non lupar FRANCK (49) » 20/01/08, 21:27

oui oui c'était a toi. ok pour ta réponse.
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jonule
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Message non lupar jonule » 21/01/08, 10:58

simple à parer : un rinçage avec un retour au fuel !

une sorte de kit bicarburation quoi ! :lol:
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Message non lupar FRANCK (49) » 21/01/08, 11:04

je dirais meme plus,une bicombustion! 8)
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lejustemilieu
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Message non lupar lejustemilieu » 21/01/08, 15:36

jonule a écrit :simple à parer : un rinçage avec un retour au fuel !

une sorte de kit bicarburation quoi ! :lol:

pas si simple que ça...
André m'a expliqué le pourquoi,quelques post avant...
(Boule trop chaude,pas assez de retour d'huile et à mon avis huile chinoise trop pleine de sucre etc...
Maintenant,j'ai envie d'essayer cette huile de resto chinois,dans un poel à mazout conventionnel,avec un démarrage au mazout,pour chauffer le tout,et ensuite passer sur huile,il parait que ça marche avec quelques réglages.
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jonule
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Message non lupar jonule » 21/01/08, 16:24

exact ça marche, mais il faut passer par un autre circuit que le circuit fuel, car la cuve à niveau constant du fuel ne fonctionne pas à l'huile.
par contre attention à l'encrassage ...
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