Flytox a écrit :Christophe a écrit :Ah bon ? J’ai une protection en mode vol hein….
et depuis 5 ans de vol pas de gros soucis…j’ai eu pourtant 3 ou 4 belles fermetures au déco ou en vol..
En paddle, ski ou roller quel interêt en
mode expérimentation ? Explique ça m’intéresse…le paramoteur est le seul aeronef à avoir une protection d’helice avec les aeroglisseurs…
Pourquoi il n’y a pas de protection sur les pendulaires ? Y a d’autres projets de parapente motorisé sans aucune protection…
Sur DF une cage intégrale robuste sera développée….en cas de mise sur le marché…bien évidemment !
Quand tu te déplaces avec ta motorisation, monté sur ce que tu veux, tu n'es pas l'abri de faire une mauvaise rencontre avec un obstacle fixe ou mobile quelconque et de mettre l'ensemble comme une chaussette.
Lors d'un choc, la partie hachoir peut se rapprocher dangereusement...de la partie bidoche (la tienne en l'occurrence).
Que le carénage soit obligatoire ou pas ne change pas le risque de se faire découper la viande s'il n'y a pas de protection...enfin c'est ta viande, c'est toi qui voit...
J'ai fabriqué (j'ai dû apprendre à cintrer vu les devis de TDC que j'ai reçu...
) et monté cette nouvelle cage depuis :
Hé bien j'ai un peu cogité durant le chantier et lors des premiers essais et j'ai maintenant enfin compris
pourquoi les paramotoristes cassent leur hélice même avec des chocs modérés et leur cage intégrale soit disant ultra safe et que celle de Dragonfly c'est de la merde (mouhahahahha
)....
La raison :
sur un paramoteur classique, le moteur / hélice est monté sur silent bloc plus ou moins au centre de la cage...
Donc en cas de choc l'hélice
bouge à l'intérieur de la cage et peut toucher la cage ou un obstacle avant la cage !Et là je vais encore me faire des amis chez les neuneus
:
la cage Dragonfly de la vidéo ci dessus est montée SUR les bras moteur donc SUR les silents blocs, elle bouge donc avec eux...et en cas de choc il n'y a AUCUN déport des hélices dans la cage..Cerise sur le gateau : puisqu'elle est montée sur silent bloc la cage absorbera MIEUX les chocs qu'une cage monomoteur (j'ai 3 potes qui ont cassé / plié leur cage en 15 jours cette été : coût des centaines € à chaque réparation...) et j'irai même plus loin :
si t'as pas (moins) de cage, tu risques pas (moins) de la casser ! 
Cet ajout de sécurité s'ajoute à la sécurité active (j'ai fait des vidéos récentes à ce sujet : regarde les) et au fait que les hélices soient pliables et ont moins d'inertie...
Tu vois la pub que cela pourrait faire à ton Dragonfly?
