Piston Octogonal à Géométrie Déformable Contrôlée (POGDC)

Remundo · Message non lupar **Remundo** » 23/03/09, 15:02

Charges n°3

Charges n°4

Nous nous intéresserons la prochaine fois à la RdM des pistons rotatifs des MPRBC

Remundo · Message non lupar **Remundo** » 24/03/09, 10:06

Etude de cas sur les pistons rotatifs des machines MPRBC

Les pistons des machines MPRBC sont sollicités en flexion pure. Ci-dessous la réponse pour 100 Bar de pression

On constate une concentration de contraintes au niveau du col de piston. Celle-ci reste inférieure à la limite élastique de l'acier. Il serait facile en redessinant le profil d'atténuer significativement cette contrainte maximale.

Remundo · Message non lupar **Remundo** » 24/03/09, 14:27

Etude de cas pour le carter périphérique à glissière (CPG) d'un POGDC

Charges n°1

Charges n°2

jam · Message non lupar **jam** » 24/03/09, 15:47

Salut Remundo,

Quel est le bruit anticipé pour ces machines tounant à 4000 trs/min?

Remundo · Message non lupar **Remundo** » 25/03/09, 09:29

Salut Jam,

Aucune idée sur le bruit. ça dépend en plus énormément de la ligne d'échappement.

Etant donné l'équilibrage intrinsèque du moteur, on peut penser que ces moteurs entraînent moins de bruits vibratoires.

A puissance égale, il n'y aura pas plus de combustion (même légèrement moins) que pour un moteur classique, donc pas vraiment plus de bruit.

VOilà quelques éléments de réflexion. :idea:

Remundo · Message non lupar **Remundo** » 25/03/09, 19:00

Etude de cas pour les 8 goupilles réalisant les pivots entre bielles(BA,BB,BC,BD) et têtes de piston(TPA,TPB,TPC,TPD)

Goupilles à 4 joints

Demain, la goupille à 6 joints.

Remundo · Message non lupar **Remundo** » 26/03/09, 12:47

Goupilles à 6 joints

Note : c'est une modélisation sommaire issue de la théorie des poutres, sans prendre en compte la rigidité des bielles et des têtes de pistons (les contraintes calculées majorent ainsi les contraintes réelles).

Néanmoins, les sollicitations restent bien inférieures à la limite élastique, en particulier si l'on augmente le nombre de joints (car cela limite la flexion).

La prochaine fois, présentation des déformations/contraintes du carter MPRBC.

Remundo · Message non lupar **Remundo** » 28/03/09, 12:09

Etude de cas sur le carter MPRBC

Charges n°1

Charges n°2

Remundo · Message non lupar **Remundo** » 29/03/09, 17:24

Charges 3

Charges 4

Les petits points bleu-ciel représentent des vis supposés rigide. Leur densité est variable le long du pourtour de carter pour simuler différents cas en même temps :idea:

Remundo · Message non lupar **Remundo** » 29/03/09, 23:25

Chers éconologues...

Après cet aperçu très complet du POGDC... :idea:

ça vous dirait une petit historique de la génèse du POGDC et MPRBC, depuis décembre 2002 ?

Forum Écologie, Énergies, Réparation, Maison, Bricolage et Innovations Durables

Rejoignez une communauté sans censure algorithmique de passionnés, techniciens, scientifiques ou ingénieurs. Publicités supprimées après inscription.