...Donc nous voilà dans l'un des pire cas de figure et pourtant... bien que ce ne soit pas franchement fait pour, ça fonctionne quand même...!
Il est donc certain qu'il y a un potentiel, c'est à considérer. Et je me réjouï de le voir sur place.
Ce que les détracteurs n'ont pas très bien compris, c'est l'ensemble des technos qui font qu'on arrive à une autonomie jusqu'à 300km. Parmi les secrets, qui font que le moteur à air-comprimé atteint de telle distance, il y a bien sûr le très faible poids du véhicule, mais il semble également reprendre une partie du "design" des moteurs atmosphériques classiques. Ainsi, le flux d'air comprimé n'est donc pas continu comme avec un pistolet à peinture, mais par petites injections successives, tel qu'un moteur à explosion, et qui n'exerce une poussée sur le vilbrequin qu'une fois par cycle, comme le démontre cette vidéo à 1':15":
http://www.youtube.com/watch?v=aWQG6F9q ... re=related
A 2':22" on voit les deux gros et long réservoirs en fibre de carbonne (notez qu'il y a de la place pour un troisième au centre n'est qu'une section ouverte, pour que l'on puisse voir un plan de coupe...)
Évidemment que dans ces conditions, on comprend beaucoup mieux !

