Rouler tous les jours en voiture électrique

[izentrop]

2 split, un dans le salon/séjour, 1 dans la chambre

Si la chambre n'est pas trop séparée du reste, porte ouverte le jour, pas besoin de plus de 18° ni d'un deuxième split. Et vu son âge, la clim l'été serait un plus non négligeable.

Je prévois d'installer un split réversible de 5 kW airton ou Qlima chez mon frangin, qui voudrait une clim, mais tant qu'à faire, le chauffage lui reviendra moins cher en demi saison. Il a son poêle à pellet pour les grands froids. Le prix du pellet grimpe et grimpera comme le pétrole .
Un seul split, environ 70 m² et toutes les pièces donnent sur le séjour.

Pas de dispo pour le moment, ils ont été dévalisés avec la canicule. Pas urgent, on a le temps..

Mais à 65 ans, livrer bataille pendant 6 mois, 1 an avec des entreprises, vivre le stress, pas trop envie ....

En retraite ou bientôt ?
J'en ai bientôt 10 ans de plus et je bricole toujours

Effectivement j'essaie de faire appel le moins possible aux entreprises.

[phil59]

Bricoler à raison de 15 à 20 mn à la fois, autant de repos nécessaire, possible plusieurs fois, mais au bout de 3, voir 4, mais souvent après je ne suis plus stable, et commence presque à tituber ... voilà mon quotidien, mais la différence avec il y a quelques années, pratiquement plus aucune douleur ....

[Macro]

Rouler au quotidien en voiture electrique....

Je viens de passer ma Czéro au CT ... Déja premier constat : le cout du CT 88€ (72 pour une essence dans le meme ct) .

Ensuite je suis trés surpris du mauvais etat de conservation de cette auto aprés seulement 120 kkm parcourus ...

Freins arrieres encore hs , phares avant Hs , amortisseur arrieres hs (100 € piece tarif lunaire ...30€ pour un picasso) silenblocs de triangles avant hs, soufflets de cremaillere de direction HS , corrosion sur les berceau du chassis . Bref... Encore heureux que j'ai choppé une donneuse en panne a pas cher ...Sinon au prix stratosherique des pieces ...Elle etait bonne pour le broyeur... Et rappelons quand meme qu'au niveau assurance pour le meme niveau de garanties elle me coute 303€ a l'année quand la TT m'en coute 235 ...

[phil59]

Mon dernier CT sur la ion de 2012, en juin de cette année, habituel, feux anti brouillard mal reglé .... Et frein avant commence à être juste. bon 150 000 km pour eux, j'espérais monté à 200 000 km.... Rien d'autres de significatif ...Si ce n'est que l'autonomie est très juste. Bon, voiture prévue pour faire 100km environ, 150 000 km, 1500 charges, pour des cellules qui était données à l'époque pour 1000 à 1500 cycles, 14 ans environ, je ne me plains pas. Sans doute en 2027, je lui mettrai un pack batterie 20-25 kWh, à la place des 16 d'origine, et ça sera reparti pour 200 000 km ... ou, à la fin de ma vie ! LOL

[Macro]

Mon gamin vient de m'installer un logiciel de diag qui prend la Czéro en charge...

Je suis allé fouiner dans les mesures et valeurs ... La capacité totale restante mesurée de la batterrie est de 25Ah pour les 50 Ah a neuf ...
114kkm parcourus ...