Brûleur chaudière à huile végétale à boule
- bleusideral
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bonjour a tous
essais de ma version6 en test a l air libre et dans la chaudière .
essais dans la chaudière sur 56 heures en continu.
puissance estimé a 24 kw
boule avec trou de 0.25 mm
réglage démarrage 4 bars et pompe a 8 volts (environ 3l/h)
réglage marche avec ventilateur, pression 6 bars et pompe a 8 volts
température d huile (hydraulique) a 70 degrés
conso elec 1kw/heure (avec moteur aerotherme 0.37 kw tri + 2 pompes chaudière et compresseur)
aucun encrassement .seul pb quelques trace d huile au fond de la chaudière. je pense qu avec une brique réfractaire ca devrait corriger le pb

essais de ma version6 en test a l air libre et dans la chaudière .
essais dans la chaudière sur 56 heures en continu.
puissance estimé a 24 kw
boule avec trou de 0.25 mm
réglage démarrage 4 bars et pompe a 8 volts (environ 3l/h)
réglage marche avec ventilateur, pression 6 bars et pompe a 8 volts
température d huile (hydraulique) a 70 degrés
conso elec 1kw/heure (avec moteur aerotherme 0.37 kw tri + 2 pompes chaudière et compresseur)
aucun encrassement .seul pb quelques trace d huile au fond de la chaudière. je pense qu avec une brique réfractaire ca devrait corriger le pb
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bonjour macro
non je réchauffe le climat
en fait je dissipe toute la chaleur par un gros aerotherme qui chauffe le garage .Le moteur de l aerotherme régule sa vitesse en fonction de sa température de sortie.
naturellement les portes avant et arrière du garage sont ouverte en grand , mais il fait fait quand même très chaud dans le garage.
c est plutôt des essais d hiver mais comme j ai le temps en ce moment je serai prêt pour l hiver
Tu chauffes quoi une piscine olympique????
non je réchauffe le climat
en fait je dissipe toute la chaleur par un gros aerotherme qui chauffe le garage .Le moteur de l aerotherme régule sa vitesse en fonction de sa température de sortie.
naturellement les portes avant et arrière du garage sont ouverte en grand , mais il fait fait quand même très chaud dans le garage.
c est plutôt des essais d hiver mais comme j ai le temps en ce moment je serai prêt pour l hiver
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- bleusideral
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bonjour
après essais de flamme sur les premières version il apparait rapidement sur mon montage que la buse doit être désolidarisé du té et la flamme doit être détendue plutôt que concentré .
j ai donc mis une buse conique avec le plus petit diamètre vers la boule.
et malgré un espace de15 mm entre le bout du té recoupé la flamme manque d air alors j ai percé 4 trou de 14 et souder un écrou acier en bout pour faire chauffer la buse
entre temps un essais de miniaturisation pour mettre dans un tube de 80 : un échec
puis j ai trouver un te d un pouce 1/4 1/2 et avec un peu d effort ca passe dans le tube de 80 avec les électrodes
rajout d une résistance de mal de 1700 w pour un démarrage rapide en plus de celle de 1000w
le préchauffage et fait avec celle de 1700 et le maintien avec la 1000w
en fct l électrode sup se charge d huile et une goute tombe régulièrement rajout d une recup d huile devant boule.
j ai également repositionner son électrode mais l écart étant trop important entre elles j ai mis un transfo plut puissant
le centrage et le maintient de la buse et de la boule se fait par 4 vis pointeau.
la version 6 c est le full auto mais ce n est pas encore fini j ai encore plein de secu a câbler.
pour l instant ca tourne en semi auto et présence permanente
a venir
rajout d un pressostat de contrôle du ventilateur bruleur ,d un miroir pour la cellule (fct mal) +micro (bonne idée vue sur ce forum)+deux ev et deux régulateurs de pression pour allure de démarrage et allure normale
et surtout essais d une boule fendu pour encore plus de puissance mais pas sur que la chaudière suivra .
mes essais avec trou de 0.4 et 0.7 mm n ont pas été concluant.
il me reste encore un pb a traiter les trace d huile au fond de la chaudiere, je vais essayer deux briques refractaire.
mais pour l intant les essais sont suspendu (on creve de chaud dans le garage)
quelques détails d'améliorations " version 6" serais les bienvenus
après essais de flamme sur les premières version il apparait rapidement sur mon montage que la buse doit être désolidarisé du té et la flamme doit être détendue plutôt que concentré .
j ai donc mis une buse conique avec le plus petit diamètre vers la boule.
et malgré un espace de15 mm entre le bout du té recoupé la flamme manque d air alors j ai percé 4 trou de 14 et souder un écrou acier en bout pour faire chauffer la buse
entre temps un essais de miniaturisation pour mettre dans un tube de 80 : un échec
puis j ai trouver un te d un pouce 1/4 1/2 et avec un peu d effort ca passe dans le tube de 80 avec les électrodes
rajout d une résistance de mal de 1700 w pour un démarrage rapide en plus de celle de 1000w
le préchauffage et fait avec celle de 1700 et le maintien avec la 1000w
en fct l électrode sup se charge d huile et une goute tombe régulièrement rajout d une recup d huile devant boule.
j ai également repositionner son électrode mais l écart étant trop important entre elles j ai mis un transfo plut puissant
le centrage et le maintient de la buse et de la boule se fait par 4 vis pointeau.
la version 6 c est le full auto mais ce n est pas encore fini j ai encore plein de secu a câbler.
pour l instant ca tourne en semi auto et présence permanente
a venir
rajout d un pressostat de contrôle du ventilateur bruleur ,d un miroir pour la cellule (fct mal) +micro (bonne idée vue sur ce forum)+deux ev et deux régulateurs de pression pour allure de démarrage et allure normale
et surtout essais d une boule fendu pour encore plus de puissance mais pas sur que la chaudière suivra .
mes essais avec trou de 0.4 et 0.7 mm n ont pas été concluant.
il me reste encore un pb a traiter les trace d huile au fond de la chaudiere, je vais essayer deux briques refractaire.
mais pour l intant les essais sont suspendu (on creve de chaud dans le garage)
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bien bien
pour la cellule , si tu as l'occasion de récupérer un bruleur fioul , je" trouve qu'elle va bien , logée au bout d'un tube en verre, il détecte la lueur de la flamme et resiste a la chaleur donc
pour ma part je n'ai pas récupéré l'electronique qui la commandait car j'ai trouvé un schéma pour en faire un plus fiable, réglable, et incessible aux arcs ( flash ) produit par les électrodes
Je tient a dispo pour ceux que ça interresse le shéma et le typon de ce circuit
a plus
pour la cellule , si tu as l'occasion de récupérer un bruleur fioul , je" trouve qu'elle va bien , logée au bout d'un tube en verre, il détecte la lueur de la flamme et resiste a la chaleur donc
pour ma part je n'ai pas récupéré l'electronique qui la commandait car j'ai trouvé un schéma pour en faire un plus fiable, réglable, et incessible aux arcs ( flash ) produit par les électrodes
Je tient a dispo pour ceux que ça interresse le shéma et le typon de ce circuit
a plus
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Un geste éconologique plus un geste éconologique et c'est la planète qui s'en ressentira mieux !
Bonjour
Cela depend de ce que tu recherche un chauffage domestique avec flamme paresseuse silencieuse avec une temperature de 1000c
Ou un flamme concentrée ou tu recherche la plus haute température pour faire fondre du cuivre et du verre
André
la flamme doit être détendue plutôt que concentré .
j ai donc mis une buse conique avec le plus petit diamètre vers la boule.
Cela depend de ce que tu recherche un chauffage domestique avec flamme paresseuse silencieuse avec une temperature de 1000c
Ou un flamme concentrée ou tu recherche la plus haute température pour faire fondre du cuivre et du verre
André
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bonjour André
c est exactement cela si demain je devais faire une forge ou une fonderie ,je concentrerai la flamme .
lors de mes premiers essais j ai parfaitement constater cela
on arrive a avoir une flamme presque transparente
Cela depend de ce que tu recherche un chauffage domestique avec flamme paresseuse silencieuse avec une temperature de 1000c
Ou un flamme concentrée ou tu recherche la plus haute température pour faire fondre du cuivre et du verre
c est exactement cela si demain je devais faire une forge ou une fonderie ,je concentrerai la flamme .
lors de mes premiers essais j ai parfaitement constater cela
on arrive a avoir une flamme presque transparente
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