Solaire photovoltaïque: électricité solaireProjet autoconsommation avec batteries Finistère

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Gaston
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Re: Projet autoconsommation avec batteries Finistère

Message non lupar Gaston » 10/12/18, 17:32

Je pense que des batteries plomb utilisées à moins de 50% de décharge feront nettement plus de 800 cycles.

Néanmoins ça ne changera probablement pas le résultat de la comparaison.

Par contre, il ne faut pas oublier que les batteries lithium nécessitent une électronique de surveillance bien plus précise et fiable (et plus chère) que les batteries plomb (qui, au pire en cas de mauvais traitement seront abîmées, mais ne prendront pas feu...)

Pour le recyclage, la filière plomb est au point et accessible (grâce aux batteries de démarrage des voitures) alors que pour le lithium, elle est en cours de mise en place.
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enerc
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Re: Projet autoconsommation avec batteries Finistère

Message non lupar enerc » 10/12/18, 17:57

Bonjour,

Coté bilan CO2, batteries au plomb ou au lithium c'est quasi identique.
Les batteries au plomb se recyclent très bien: le sulfate de plomb redevient du plomb, l'acide sulfurique est transformée en plâtre avec de la chaux, et le plastique ... comme nos bouteilles :cry:

Pour avoir du plomb à bon prix, il faut partir sur de l'OPZs (pas OPZV). Par exemple une batterie OPZs 2V de 266 Ah à 140€ par 24 sur alma solar (48 volts)
Durée de vie 20 ans
3000 cycles à 50%
ça donne: 140€ / (2V * 266 Ah * 50% * 3000 cycles /1000) -> 17 centimes du kWh

D'après le résultat de recherche sur "Tableau comparatif du prix par kWh utile sur la durée de vie de la batterie en un coup d'oeil !" (pas de pub), c'est plutôt 12 centimes sur de l'OPZs en grosse capacité.

Pour la pylontech, ça donne: 1350 / (2,4 kWh * 90% * 5000 cycles) -> 12,5 centimes du kWh

L'avantage du Lithium, c'est que c'est moins fragile, qu'il ne faut pas remettre de l'eau dans les batteries tous les 6 mois et que ça débite plus de courant.

Coté prix, ça va baisser fortement: on est sur du 5000€ pour 30kWh dans l'automobile (Nissan/Hyundai). Avec ce prix de 160€ du kWh, la pylontech serait à 380€. Le prix va chuter sous les 100€ du kWh vers 2020 dans l'automobile, puis sur les batteries pour la maison.
Dans quelques petites années, le stockage va devenir clairement moins cher que d'acheter ses kWh. Au prix d'aujourd'hui tu sera un peu au dessus des 17 centimes d'EDF, mais pas de beaucoup. (dans le calcul on ne stocke pas 100% de ce que l'on produit. Si par exemple tu consommes en direct 50% de la production, le coût effectif du stockage sera de 6 centimes du kWh - 12ct divisé par 2 ).
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