concernant le ski nautique, ça risque d'être compliqué avec le DF
en effet le skieur a besoin de se pencher vers l'arrière, pour que ses skis "splashent" l'eau et le portent.
il devra ainsi constamment se laisser pencher en arrière avec le DF qui le pousse, c'est moins naturel.
par contre DF sur un ti bateau léger et flottant naturellement, c'est OK.
pour toute application nautique, il faudra étanchéifier les DF, c'est un surcoût et peut-être même une difficulté technique non négligeable.
Puissance d'une chenille mécanique VS roues et VS Dragonfly ParaSki?
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Re: Puissance d'une chenille mécanique VS roues et VS Dragonfly ParaSki?
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Obamot
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Re: Puissance d'une chenille mécanique VS roues et VS Dragonfly ParaSki?
Version "Special op" avec casque de réalité augmentée
(contrôle des drones de surveillance dans le casque par l'I.A. la totale...)
Modèle à lévitation "Special Remundo" en cas d'avalanche pour rester au-dessus des turbulences... LOL A la fin l'I.A a zappé sur les hélices dorsales... LOL je les poste quand-même ... That's all folks...
(contrôle des drones de surveillance dans le casque par l'I.A. la totale...)
Modèle à lévitation "Special Remundo" en cas d'avalanche pour rester au-dessus des turbulences... LOL A la fin l'I.A a zappé sur les hélices dorsales... LOL je les poste quand-même ... That's all folks...
Dernière édition par Obamot le 03/02/26, 17:49, édité 4 fois.
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Re: Puissance d'une chenille mécanique VS roues et VS Dragonfly ParaSki?
Oui bien sûr, on lance des idées...pour la réalisation c'est autre chose !!!
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Christophe
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Re: Puissance d'une chenille mécanique VS roues et VS Dragonfly ParaSki?
Obamot a écrit :Version "Special op" avec casque de réalité augmentée
(contrôle des drones de surveillance dans le casque par l'I.A. la totale...)
Ayé...on l'a perdu !!!!
Tant que tu y es : fait la version drone humain !
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Obamot
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Re: Puissance d'une chenille mécanique VS roues et VS Dragonfly ParaSki?
C'était la suite... forcément ... LOL
— "Tu passes plusieurs années de développement, tu conçois tout dans les moindres détails, tu étudies les matériaux, les moteurs, le harnais, fait plusieurs versions béta V.1 etc, tu te demandes ce que tu pourrais bien encore améliorer... et le jour "J": "CONTACT" ...et tu constates... ce qui ne marche pas"
(disait mon père...)
(J'ai pas besoin de te faire un long commentaire sur les débouchés possibles, tout est dans les photos...)
C'est pire que ça...!Christophe a écrit :Oui bien sûr, on lance des idées...pour la réalisation c'est autre chose !!!
— "Tu passes plusieurs années de développement, tu conçois tout dans les moindres détails, tu étudies les matériaux, les moteurs, le harnais, fait plusieurs versions béta V.1 etc, tu te demandes ce que tu pourrais bien encore améliorer... et le jour "J": "CONTACT" ...et tu constates... ce qui ne marche pas"
(disait mon père...)
(J'ai pas besoin de te faire un long commentaire sur les débouchés possibles, tout est dans les photos...)
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Christophe
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Re: Puissance d'une chenille mécanique VS roues et VS Dragonfly ParaSki?
Obamot a écrit :C'est pire que ça...!Christophe a écrit :Oui bien sûr, on lance des idées...pour la réalisation c'est autre chose !!!
— "Tu passes plusieurs années de développement, tu conçois tout dans les moindres détails, tu étudies les matériaux, les moteurs, le harnais, fait plusieurs versions béta V.1 etc, tu te demandes ce que tu pourrais bien encore améliorer... et le jour "J": "CONTACT" ...et tu constates... ce qui ne marche pas"![]()
(disait mon père...)
Ça c'était au temps de ton père, aujourd'hui c'est encore pire que ça : t'as un produit innovant qui fonctionne bien (40% de conso en moins qu'un monomoteur et on pourrait encore améliorer !!) mais au lieu d'avoir du soutien, tu rencontres des blocages et du scepticisme...
Les causes ? Lobbyisme (j'ai compris qu'il y en avait même dans les niches !), fonctionnaires et décisionnaires incompétents (et même menteurs) et surtout sans vision...et l'inertie mentale...et sans doute un peu de jalousie de certains !
StartupNation qu'il disait l'autre ?
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