Puissance d'une chenille mécanique VS roues et VS Dragonfly ParaSki?

[Christophe]

Envoie par mail et jte dirai...

[Obamot]

Ah et keskongagne ?
PS: j'vais voir entre tes deux avis radicalement opposés l'un à l'autre, lequel choisir.

Je note que l'avis de Macro de me soumettre à la peine capitale, n'est soumis à aucun avertissement

[Christophe]

Tu gagneras un nonban ?

Les 2 avis sont pas opposés, j'ai même suggéré de faire un nouveau sujet ! Seulement je voulais voir dans quels domaines tu étais pour décider du titre (entre autre)...

[Christophe]

2 nouvelles vidéos :

J'ai pris 0.3G au cul...quand même !!!

On peut sans doute faire mieux sur une neige de meilleure qualité !

[Christophe]

Tiens question de physique : faut quelle puissance de voiture (non électrique) pour accélérer à 0.3 g ?

Question pour Remundo et Macro !

[Remundo]

la puissance pour accélérer à 0,3 g, j'imagine que g=10 m/s² ?

n'est pas constante, et dépend bien sûr des frottements à vaincre.

en imaginant un objet de masse m sans aucune force autre que la propulsion F ; soit m sa masse

m a = F

m 0,3 g = F

la puissance vaut P = F v

sachant que v = 0.3 g t (mouvement uniformément accéléré)

P = m 0.3 g x 0.3 g t = 0.09 m g² t
où m est en kg, g en m/s² et t en seconde

[Christophe]

euh faudrait pas prendre la vitesse moyenne dans la formule finale de la Puissance non ?
Donc 1/2 de v et pas v ?

Puisque la tu prends v = la vitesse max...

J'ai bon ?

Pour F = a m cela colle

m = +/- 110 kg
a = 0.3* 9.81

F en N = 320 N = 33 kgF en moyenne sur l'accélération, on ajoute les frottements et l'inertie des hélices et on est bon...

[sicetaitsimple]

C'est sur le +/- 110kg qu'il faut jouer!

[Remundo]

pour la masse, pourquoi pas 110 kg

La puissance initiale appliquée au mobile est nulle puis augmente avec la vitesse. La puissance est par nature instantanée, elle vaut F x v à l'instant considéré, avec F appliquée au mobile et v sa vitesse.

Mon calcul est simplissime et ne prend en compte aucun frottement. ça n'est pas une modélisation sérieuse. En prenant en compte les frottements du ski et une éventuelle traînée aéro, on deviendrait un peu plus sérieux... ensuite en considérant le rendement propulsif de tes hélices, les rendements de tes moteurs, etc... on remonterait à la puissance fournie par tes batteries, qui risque d'être plusieurs fois plus grande que la puissance appliquée au mobile...

[Christophe]

C'est sur le +/- 110kg qu'il faut jouer!

On t’a demandé quelque chose Simplet ?

110 c’est toute la masse en mouvement hein…et c’est plutôt 120 avec les chaussures et ski…