Encore des aimants pour baisser la consommation :)

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Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)

Message non lupar Christophe » 02/02/26, 11:21

Même carburant ?
Même météo ?
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gildas
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Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)

Message non lupar gildas » 02/02/26, 14:01

Le carburant je le prend tjrs à la meme enseigne. En revanche les mesures ont pas été faite à la meme saison,donc météo différente.
Je voulais valider ce dispositif pour voir si l’effet était tjrs lâ.
Une mesure très rigoureuse avait été faite il y longtemps avec une seule paire d’aimants:
- Même météo ( une heure d’intervalle entre les 2 mesures )
- Même carburant donc...
- Même accélération ( en appuyant sur l’embrayage ) pour la mesure accélérée.
- Même température.
Résultats: opacité divisée par 3 avec les aimants ( le moteur avait été décaléminé avant pour ne rien fausser.)

PS: même contrôle technique
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Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)

Message non lupar Remundo » 02/02/26, 14:31

mais qu'en est-il des HC ou NOx ?
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Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)

Message non lupar gildas » 02/02/26, 14:40

Aucune idées. Ces polluants ne sont pas mesuré pour cette catégorie de véhicule. Faudrait un analyseur 5 gaz.
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Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)

Message non lupar Christophe » 02/02/26, 14:53

Remundo a écrit :mais qu'en est-il des HC ou NOx ?


HC y en pas ou très peu sur un diesel (régime pauvre au ralentit) et cela correspond aux particules d'un diesel...(opacité)

NOx y en a, surtout au relantit et ca dépend de l'age du moteur (egr, addblue...). Ils ne sont pas mesurés au CT...(mais cela va certainement venir grâce à l'Europe..et on pourra jeter des millions de vieux diesel très économiques :lol: :lol: :lol: :lol: )
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Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)

Message non lupar Remundo » 02/02/26, 18:10

gildas a écrit :Aucune idée. Ces polluants ne sont pas mesuré pour cette catégorie de véhicule. Faudrait un analyseur 5 gaz.

c'est pour ça que je posais la question. L'opacité est une mesure optique, non chimique.

Mais comment expliquerais-tu qu'un champ magnétique, plutôt faible, fasse disparaître les polluants qui circulent dans un pot d'échappement, plutôt vite ?
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Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)

Message non lupar gildas » 02/02/26, 18:36

Une partie des polluants disparaîssent à l'échappement parce que le carburant est traité en amont avec les aimants sur la durite gasoil.

Un champ magnétique a une action sur les fluides, de ce que je vu sur Internet:
Brevet Simon Ruskin:
Tout les électrons des atomes hydrogène traités se mettent à tourner dans le même sens: c’est l’orthohydrogène. Seule cette forme d'hydrogène est fabriquée grâce au champ magnétique., qui est plus réactif que le parahydrogène ( hydrogène non traité) dont les électrons tournent en sens inverse.

Autre explication brevet Hypnow:
Le gas oil traité ne se cole pas sur les parois du moteur, meilleur pulvérisation ,moins d'électricité statique.(?)
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Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)

Message non lupar Christophe » 02/02/26, 18:59

Remundo a écrit :Mais comment expliquerais-tu qu'un champ magnétique, plutôt faible, fasse disparaître les polluants qui circulent dans un pot d'échappement, plutôt vite ?


C'est sur le carburant les aimants...

Pour les explications je reste sceptique...mais si Gildas est sûr que cela fonctionne tant mieux ! :cheesy:
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Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)

Message non lupar Remundo » 02/02/26, 19:17

Je suis aussi très sceptique.

à ma connaissance le champ magnétique n'a pas d'influence chimique sur des molécules d'hydrocarbures, qui sont diamagnétiques, et électriquement apolaires.

par contre l'injection de radicaux libres dans le milieu de pré-combustion peut avoir un effet plus notable dans le démantèlement des chaînes carbonées.
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