Même carburant ?
Même météo ?
Encore des aimants pour baisser la consommation :)
-
Christophe
- Modérateur

- Messages : 81635
- Inscription : 10/02/03, 14:06
- Localisation : Planète Serre
- x 12385
- gildas
- Grand Econologue

- Messages : 1150
- Inscription : 05/03/10, 23:59
- Localisation : Loire-Atlantique
- x 335
Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)
Le carburant je le prend tjrs à la meme enseigne. En revanche les mesures ont pas été faite à la meme saison,donc météo différente.
Je voulais valider ce dispositif pour voir si l’effet était tjrs lâ.
Une mesure très rigoureuse avait été faite il y longtemps avec une seule paire d’aimants:
- Même météo ( une heure d’intervalle entre les 2 mesures )
- Même carburant donc...
- Même accélération ( en appuyant sur l’embrayage ) pour la mesure accélérée.
- Même température.
Résultats: opacité divisée par 3 avec les aimants ( le moteur avait été décaléminé avant pour ne rien fausser.)
PS: même contrôle technique
Je voulais valider ce dispositif pour voir si l’effet était tjrs lâ.
Une mesure très rigoureuse avait été faite il y longtemps avec une seule paire d’aimants:
- Même météo ( une heure d’intervalle entre les 2 mesures )
- Même carburant donc...
- Même accélération ( en appuyant sur l’embrayage ) pour la mesure accélérée.
- Même température.
Résultats: opacité divisée par 3 avec les aimants ( le moteur avait été décaléminé avant pour ne rien fausser.)
PS: même contrôle technique
1 x
" Le soleil se lève pour celui qui va à sa rencontre " Confucius
- Remundo
- Modérateur

- Messages : 19039
- Inscription : 15/10/07, 16:05
- Localisation : Clermont Ferrand
- x 7261
Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)
mais qu'en est-il des HC ou NOx ?
0 x
Le Mouvement Naturellement Energique !
- gildas
- Grand Econologue

- Messages : 1150
- Inscription : 05/03/10, 23:59
- Localisation : Loire-Atlantique
- x 335
Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)
Aucune idées. Ces polluants ne sont pas mesuré pour cette catégorie de véhicule. Faudrait un analyseur 5 gaz.
1 x
" Le soleil se lève pour celui qui va à sa rencontre " Confucius
-
Christophe
- Modérateur

- Messages : 81635
- Inscription : 10/02/03, 14:06
- Localisation : Planète Serre
- x 12385
Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)
Remundo a écrit :mais qu'en est-il des HC ou NOx ?
HC y en pas ou très peu sur un diesel (régime pauvre au ralentit) et cela correspond aux particules d'un diesel...(opacité)
NOx y en a, surtout au relantit et ca dépend de l'age du moteur (egr, addblue...). Ils ne sont pas mesurés au CT...(mais cela va certainement venir grâce à l'Europe..et on pourra jeter des millions de vieux diesel très économiques
0 x
- Remundo
- Modérateur

- Messages : 19039
- Inscription : 15/10/07, 16:05
- Localisation : Clermont Ferrand
- x 7261
Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)
gildas a écrit :Aucune idée. Ces polluants ne sont pas mesuré pour cette catégorie de véhicule. Faudrait un analyseur 5 gaz.
c'est pour ça que je posais la question. L'opacité est une mesure optique, non chimique.
Mais comment expliquerais-tu qu'un champ magnétique, plutôt faible, fasse disparaître les polluants qui circulent dans un pot d'échappement, plutôt vite ?
0 x
Le Mouvement Naturellement Energique !
- gildas
- Grand Econologue

- Messages : 1150
- Inscription : 05/03/10, 23:59
- Localisation : Loire-Atlantique
- x 335
Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)
Une partie des polluants disparaîssent à l'échappement parce que le carburant est traité en amont avec les aimants sur la durite gasoil.
Un champ magnétique a une action sur les fluides, de ce que je vu sur Internet:
Brevet Simon Ruskin:
Tout les électrons des atomes hydrogène traités se mettent à tourner dans le même sens: c’est l’orthohydrogène. Seule cette forme d'hydrogène est fabriquée grâce au champ magnétique., qui est plus réactif que le parahydrogène ( hydrogène non traité) dont les électrons tournent en sens inverse.
Autre explication brevet Hypnow:
Le gas oil traité ne se cole pas sur les parois du moteur, meilleur pulvérisation ,moins d'électricité statique.(?)
Un champ magnétique a une action sur les fluides, de ce que je vu sur Internet:
Brevet Simon Ruskin:
Tout les électrons des atomes hydrogène traités se mettent à tourner dans le même sens: c’est l’orthohydrogène. Seule cette forme d'hydrogène est fabriquée grâce au champ magnétique., qui est plus réactif que le parahydrogène ( hydrogène non traité) dont les électrons tournent en sens inverse.
Autre explication brevet Hypnow:
Le gas oil traité ne se cole pas sur les parois du moteur, meilleur pulvérisation ,moins d'électricité statique.(?)
1 x
" Le soleil se lève pour celui qui va à sa rencontre " Confucius
-
Christophe
- Modérateur

- Messages : 81635
- Inscription : 10/02/03, 14:06
- Localisation : Planète Serre
- x 12385
Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)
Remundo a écrit :Mais comment expliquerais-tu qu'un champ magnétique, plutôt faible, fasse disparaître les polluants qui circulent dans un pot d'échappement, plutôt vite ?
C'est sur le carburant les aimants...
Pour les explications je reste sceptique...mais si Gildas est sûr que cela fonctionne tant mieux !
1 x
- Remundo
- Modérateur

- Messages : 19039
- Inscription : 15/10/07, 16:05
- Localisation : Clermont Ferrand
- x 7261
Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)
Je suis aussi très sceptique.
à ma connaissance le champ magnétique n'a pas d'influence chimique sur des molécules d'hydrocarbures, qui sont diamagnétiques, et électriquement apolaires.
par contre l'injection de radicaux libres dans le milieu de pré-combustion peut avoir un effet plus notable dans le démantèlement des chaînes carbonées.
à ma connaissance le champ magnétique n'a pas d'influence chimique sur des molécules d'hydrocarbures, qui sont diamagnétiques, et électriquement apolaires.
par contre l'injection de radicaux libres dans le milieu de pré-combustion peut avoir un effet plus notable dans le démantèlement des chaînes carbonées.
1 x
Le Mouvement Naturellement Energique !
- gildas
- Grand Econologue

- Messages : 1150
- Inscription : 05/03/10, 23:59
- Localisation : Loire-Atlantique
- x 335
Re: Encore des aimants pour baisser la consommation :)
Bonjour,
Si vous le souhaitez, on convient d'un jour pour un rdv au garage près de chez moi et on fait 2 mesures de pollution pour l’opacité avec mon kangoo crit’air 3. Une mesure avec les aimants puis l’autre mesure sans.
Il y en a pour un quart d'heure.
Si pas de différence je vous rembourse vos frais de trajets...
S'il y a une différence, on ouvre la bouteille de champagne,à vos frais
Christophe a écrit :Remundo a écrit :Mais comment expliquerais-tu qu'un champ magnétique, plutôt faible, fasse disparaître les polluants qui circulent dans un pot d'échappement, plutôt vite ?
C'est sur le carburant les aimants...
Pour les explications je reste sceptique...mais si Gildas est sûr que cela fonctionne tant mieux !
Remundo a écrit :Je suis aussi très sceptique.
à ma connaissance le champ magnétique n'a pas d'influence chimique sur des molécules d'hydrocarbures, qui sont diamagnétiques, et électriquement apolaires.
par contre l'injection de radicaux libres dans le milieu de pré-combustion peut avoir un effet plus notable dans le démantèlement des chaînes carbonées.
Si vous le souhaitez, on convient d'un jour pour un rdv au garage près de chez moi et on fait 2 mesures de pollution pour l’opacité avec mon kangoo crit’air 3. Une mesure avec les aimants puis l’autre mesure sans.
Il y en a pour un quart d'heure.
Si pas de différence je vous rembourse vos frais de trajets...
S'il y a une différence, on ouvre la bouteille de champagne,à vos frais
1 x
" Le soleil se lève pour celui qui va à sa rencontre " Confucius
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 108 Réponses
- 49544 Vues
-
Dernier message par Macro
Consulter le dernier message
12/03/13, 10:22Un sujet posté dans le forum : Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...
-
- 13 Réponses
- 9580 Vues
-
Dernier message par Bucheron
Consulter le dernier message
15/09/09, 11:12Un sujet posté dans le forum : Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 492 invités