Dernier cycle de conduite 100h en Golf GTE85 PLUS
La période hivernale et quelques voyages un peu plus exigeants font augmenter la proportion de E85 consommé.
Le bilan reste néanmoins très positif : émissions de CO2 divisées par 5 et presque 310 € économisés en comparaison d'une Golf 7 1.4 TSI essence.
4.3 L/100 km de E85 et 7.4 kWh/100km
le fichier des consommations et calculs :
http://sycomoreen.free.fr/docs_multimed ... rique3.xls
Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
Dernier cycle de conduite 100h en Golf GTE85 PLUS
La période hivernale se poursuit mais une modification de mes habitutes me permet de recharger davantage, malgré mon pack Lithium qui fatigue un peu.
En résumé les consommations sont très contenues à 2,8L/100km de E85 et 9,7 kWh/100km d'électricité.
Le bilan devient très positif : émissions de CO2 divisées par 7,5 et environ 340 € économisés en comparaison d'une Golf 7 1.4 TSI essence.
Il s'agit du 48ème cycle de 100h pour presque 250000 km parcourus depuis la conversion E85 en décembre 2016.
le fichier mis à jour des consommations et calculs :
http://sycomoreen.free.fr/docs_multimed ... rique3.xls
La période hivernale se poursuit mais une modification de mes habitutes me permet de recharger davantage, malgré mon pack Lithium qui fatigue un peu.
En résumé les consommations sont très contenues à 2,8L/100km de E85 et 9,7 kWh/100km d'électricité.
Le bilan devient très positif : émissions de CO2 divisées par 7,5 et environ 340 € économisés en comparaison d'une Golf 7 1.4 TSI essence.
Il s'agit du 48ème cycle de 100h pour presque 250000 km parcourus depuis la conversion E85 en décembre 2016.
le fichier mis à jour des consommations et calculs :
http://sycomoreen.free.fr/docs_multimed ... rique3.xls
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