Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar sicetaitsimple » 20/10/25, 16:05

Remundo a écrit :oué c'est un petit poil ancien, mais ça donne une idée.

.


J'ai un peu cherché, mais pas trouvé mieux.
Si tu as des statistiques plus pertinentes ou récentes, elles sont les bienvenues.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar sicetaitsimple » 20/10/25, 16:26

En tous les cas, ça contredit le document que tu as posté le 18/10 à 17h33. Grok s'est planté...
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Remundo » 20/10/25, 17:35

mais oui... :roll: tes données partielles de 2019 sont surement plus fiables que les croisements de Grok en 2024-2025...
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar sicetaitsimple » 20/10/25, 17:53

les croisements de Grok m'intéressent assez peu . Je suis surpris que tu leur fasses aussi confiance.
Reste à trouver des chiffres officiels récents consolidés au niveau France...
Ca devrait quand même exister.
Nota: je n'ai rien contre les agrocarburants, bien au contraire.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Remundo » 20/10/25, 19:02

je fais bien plus confiance à Grok qu'à toi, n'y vois rien de mal, mais l'IA nous surpasse... Elle scanne et croise des pages web récentes bien mieux qu'un humain peut le faire.

donc tu peux t'y mettre toi aussi...

Je demande
salut Grok, peux-tu exposer les sources d'éthanol carburant en France, quelles cultures mises en jeu pour quels volumes, et aussi les importations d'éthanol carburant ?


Et Grok me donne ça en 5 minutes, ce qui peu ou prou corrobore ce que j'avais pressenti.

sources_ethanol_carburant_france.pdf
(37.4 Kio) Téléchargé 31 fois


en résumé la France n'est pas autarcique sur l'Ethanol carburant, mais produit une très grosse partie chez elle.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar sicetaitsimple » 20/10/25, 20:39

Grok te dit donc quelque chose de très différent de ce qu'il t'avait raconté la première fois.
Ca ne t'interpelle pas?
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Remundo » 21/10/25, 01:09

oh purée... :roll: apprends à lire les docs...
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Macro » 21/10/25, 09:30

Les données officielles import export consommations pour 2024 en TWh

ethanol 2024.pdf
(413.56 Kio) Téléchargé 29 fois
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar sicetaitsimple » 21/10/25, 11:36

Macro a écrit :Les données officielles import export consommations pour 2024 en TWh

ethanol 2024.pdf


On serait donc à la grosse louche à environ 1/3 de la consommation qui serait importée.

C'est un pau différent du 1er message de Grok "Points clés— 100 % origine française"
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Remundo » 21/10/25, 12:17

Remundo a écrit :Je ne suis pas hyper convaincu de tes dires, peut-être que tu parles d'importations d'éthanol...

voici ce que dit Grok à la question suivante :
Salut Grok, saurais-tu me dire la part des productions françaises (céréales ou betteraves sucrières...) dans l'éthanol carburant produit en France ?

L’éthanol carburant (ou bioéthanol) produit en France repose majoritairement sur des
matières premières agricoles locales, sans importations significatives. La production
annuelle est estimée à environ 4 à 5 millions d’hectolitres, représentant environ 3 %
de la surface agricole utile dédiée aux céréales et aux betteraves sucrières. Voici un
résumé des contributions des principales matières premières.


Voici le document pour les détails
ethanol_carburant_france.pdf

il faudrait différentier les taxations en effet, entre du E85 produit avec de l'éthanol étranger, ou bien des bases sucrières étrangères...

une recherche rapide indique que la France consomme dans les 900 millions de litres d'éthanol-carburant par an, ce qui est à peu près le double de la production française... ce qui pourrait expliquer tes données douanières.

relis bien la question que j'ai posée à Grok

Ainsi que mes compléments personnels.

Jamais je n'ai dit que tout l'éthanol brûlé en France était français, et Grok ne l'a pas dit non plus.
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