E85 : séparer l’essence de l’ethanol simplement avec de l’eau ?

[Christophe]

Une technique bigrement simple…et efficace ? Trouvé un peu par hasard sur facebook !!

Pour chaque litre d'essence, j'ajoute 100ml d'eau et je mélange vigoureusement. Après quelques heures seulement, on voit déjà la séparation entre l'éthanol et l'essence encore un peu brouillée par des micro gouttelettes d'eau qui n'ont pas encore terminée de retomber au fond avec l'eau et l'éthanol. Après environ 10 heures l'essence est limpide et toute l'eau et l'éthanol a quitté l'essence et se retrouve très visiblement au fond du contenant transparent, Je retrouve 900ml d'essence et 200ml d'eau que je décante pour retirer cet eau et éthanol. J'ajoute 3ml d'octane STP à mon essence sans éthanol.

Macro tu nous avais caché ça !!

[Christophe]

[Remundo]

l'eau et l'éthanol sont très miscibles, l'essence pas contre n'est pas miscible à l'eau.

Donc oui la méthode fonctionne en étant patient, mais je ne comprends pas bien l'intérêt...

s'il veut de l'essence propre et pure, il y en a, SP95 ou 98 par ex...

[Christophe]

, mais je ne comprends pas bien l'intérêt...
...

Le prix divisé par 2 ?

Du coup c’est comme le blanchiment du rouge : certainement illégal !

[Remundo]

dans le E85, il y a assez peu d'essence, environ 40% maximum en hiver et 15% l'été.

même en disant pour simplifier 50%, tu vois que ça double le prix, et on s'emmerde drôlement à séparer les liquides, l'essence finale d'ailleurs est à mon avis pas très pure...

Donc c'est "rigolo" sans doute pour l'expérience, mais là je ne suis pas très convaincu du grand avantage.

Il ferait mieux d'adapter son paramoteur au E85, ou carrément utiliser l'essence.

Mais les consos d'un paramoteur ne sont pas aussi fortes que sur un véhicule, je pense.

Au fait : la technique employée par le Monsieur s'appelle l'extraction liquide - liquide, qui consiste à isoler une espèce chimique en la dissolvant dans un liquide où elle a une forte solubilité, voire miscibilité totale (idéal, et c'est le cas de l'eau avec l'éthanol).

[Macro]

s'il veut de l'essence propre et pure, il y en a, SP95

bien lire ce qui est ecrit sur les pompes de distribution. Aucun SP95 n'est vendu en france sans incorporation d'ethanol

De meme le sp 98 peut en contenir jusqu'a 5%

https://www.cpdp.org/sites/default/file ... C3%A9e.pdf

[Remundo]

oui en effet, résiduellement,

SP95 et SP98 peuvent contenir de l'éthanol jusqu'à 5%.

Par contre le E10, entre 5 et10% d'éthanol.

Le E85 quant à lui varie dans des proportions plus fortes : en été jusqu'à 85% d'éthanol et en hiver 60% seulement, à cause des soucis de démarrages à froid...

[Obamot]

...pour les démarrages au froid, bougies iridium, mais quand c'est surtout la batterie qu'il faut éviter de flinguer, en tirant dessus en hiver y'a ces petits boosters Li-ion, mais à utiliser préventivement :

et accessoirement y'a une lampe de secours, 1 prise USB-A et une prise USB-C.
Utile aussi quand le véhicule ne roule pas beaucoup...

[Macro]

Dans le SP 95 il est injecté environ 4,5% d'ethanol pur pour la mise a la consommation et 8% pour le E10 . La base ethanolable sp95 seule (appellée RBOB) n'est logiquement pas consommable en l'etat . Le E85 selon la saison est composé de 60 a 80 % d'ethannol le reste etant de la base ethanolable 95. pour le 98 c'est une autre histoire il contient des alcools depuis des decennies

[Remundo]

"RBOB" comme tu dis serait bien consommable par les véhicules essences, précisément parce que c'est de l'essence.

l'incorporation d'éthanol en faibles proportions est un fait un peu récent (années 2000-2010), depuis les décisions européennes pour promouvoir les agrocarburants.