Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

[Remundo]

intéressant, mais ce n'est pas un ADAV, mais une voiture-avion.

[PasDuTout]

C'est hybride !

[Remundo]

Si tu veux.

Cependant ça n'est pas un avion efficace. Il y a du poids-mort embarqué à cause de la "voiture" et des ailes déployables, le SCx est moyen, les ailes manquent d'envergure. Je doute aussi de l'efficacité propulsive de l'hélice placée à l'arrière dans les turbulences...

ça fonctionne c'est sûr. Mais ça doit boire pas mal de carburant, aussi bien au sol qu'en l'air.

[PasDuTout]

Oui, je sais pas, mais ça le mérite d'exister, d'être beau (à mes yeux) et d'être polyvalent.

[Obamot]

J’aime bien le look un peu “Batmobile”.

[Christophe]

intéressant, mais ce n'est pas un ADAV, mais une voiture-avion.

Et pour le même prix vous avez un vrai avion et une vraie voiture de sport…

Cet hybride a eu l’homologation dans son pays…pas sur que la DGAC l’accepte…

[Christophe]

ça fonctionne c'est sûr. Mais ça doit boire pas mal de carburant, aussi bien au sol qu'en l'air.

Quand t’as 2 millions à mettre dans un jouet…la facture de carburant compte pas trop…

En aero, les solutions hybrides ont toujours été des compromis entre 2 solutions médiocres…je pense…

[Remundo]

Il fut un temps où je m'amusais à inventer un avion-voiture à ailes repliables, j'avais griffonné de nombreux croquis.

J'étais arrivé à peu près à cette proposition (on a des variantes autant que l'on veut).

J'avais relevé, il y a plus de 15 ans, cette autre proposition (la voiture-avion Milner) :
http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... ocId877367

http://sycomoreen.free.fr/imgs/milner2_big.jpg
https://sycomoreen.free.fr/imgs/milner1_big.jpg

Puis je me suis dit effectivement qu'on ne pouvait pas y échapper : ça faisait une voiture médiocre et un avion médiocre.

Avec le défaut de l'avion, à savoir : la piste de décollage/atterrissage et le "scotchage" à l'aérodrome/aéroport qui en découle..

Il faut donc mieux, à mon avis, concevoir un ADAV/VTOL capable d'être un très bon avion, même si c'est un hélicoptère encombrant, cette phase de vol étant courte.

Les ailes repliables quant à elles, me laissent sceptiques ; les mécanismes de déploiement amènent du poids-mort et apportent de la fragilité. Ailes emboîtables et démontables me paraît mieux.

[Remundo]

en alternative, voici un avion-voiture séparable, l'Autoplane



plutôt ingénieux, mais montage/démontage laborieux.

[Christophe]

Ahahahah vu hier dans le sujet humour !