Transport 21: moteur, carburant et voitures du futur proche

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
Christophe
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Transport 21: moteur, carburant et voitures du futur proche




par Christophe » 02/09/09, 17:26

L'ingénieur quebecois Pierre Langlois publie depuis 3 mois une revue s'intitulant Transport 21 qui fait la synthèse des différentes avancées du moment en terme de transports "moins sales".

Voici les 2 premiers numéros:

a) Juin 2009 : https://www.econologie.info/share/partag ... TAM04C.pdf
https://www.econologie.com/t21-hydrides- ... -4178.html


Sommaire: les hybrides rechargeables (plug in), les toutes électriques, les "conversions" proto ou démonstrateurs (thermiques vers électriques), les nouveaux carburants et politiques et règlementations (changements liés à l'administration Obama)

b) Juillet 2009 :
https://www.econologie.info/share/partag ... Dgd7pW.pdf
https://www.econologie.com/t21-petites-v ... -4179.html

Sommaire: les petites voiture électriques et scooter hybrides, les scooters électriques, les transports en commun terrestres urbains, politiques et reglementations, les nouveaux carburants (ExxonMobil investit 600 M$ en R&D pour les biocarburants d'algues)

Ca intéressera tout éconologue qui s'intéresse de près ou de loin aux transports!

A télécharger également directement sur son site: http://web.mac.com/pierrelanglois/PLang ... ort21.html
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par Christophe » 26/10/09, 10:01

La 3 et 4ieme lettre sont dispos: http://web.mac.com/pierrelanglois/PLang ... ort21.html

Le No 4 de mon infolettre Transport 21 est maintenant disponible pour téléchargement à partir de mon site Internet à

http://www.planglois-pca.com

Voici les titres de ce numéro:

- Le Salon de l’auto de Francfort 2009
- Les véhicules électriques avec prolongateur d’autonomie de Raser
- Une Fiat électrique avec prolongateur d’autonomie convertie par FEV
- Une batterie révolutionnaire développée à l’Institut de recherche d’Hydro-Québec
- Des autobus biberonnés au lieu de trolleybus
- e-Traction prend son envol avec les autobus à moteurs-roues
- Les véhicules militaires à moteurs-roues de General Dynamics Land Systems


Téléchargez:

a) Transport 21 numéro 3 https://www.econologie.com/t21-pic-petro ... -4180.html

b) Transport 21 numéro 4 https://www.econologie.com/t21-prolongat ... -4182.html
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par citro » 26/10/09, 14:19

:arrow: Ces documents sont il va de soi d'une très grande qualité.
L'éminent Pierre LANGLOIS fait ici une
excellente synthèse de l'actualité des transports d'avenir.

Nous ne sommes pas ici dans des spéculations ou des hypothèses fumeuses sur la faisabilité. Toutes les données scientifiques, macro économiques, géostratégiques, industrielles..., sont vérifiées.
:arrowu:

Merci Christophe pour ce sujet.
Il met en evidence que la plupart des propositions des constructeurs automobile "traditionnels" sont dramatiquement médiocres et surfent sur la vague de la spirale divergente chère à Michel Kieffer .
Nous voyons ici de leur part une débauche de véhicules surdimensionnés, surpuissant et sur tarifés.
:evil:
Défauts rédhibitoires au développement rapide de modes de propulsions efficaces. Nous pouvons aisément en déduire que seuls les profits des entreprises, des actionnaires et des gouvernements freinent le progrès...
:evil:
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par Christophe » 30/11/09, 12:04

Merci Citro mais c'est sur P. Langlois qu'il faut remercier.

Il vient d'ailleurs de publier une petite vidéo explicative de son livre: https://www.econologie.com/rouler-sans-p ... -4160.html

Bon c'est un poil chauvin quand même! Quoi il est pas beau notre TGV? :cheesy: :cheesy:

Sinon le numéro 5 de Transport 21 est paru et il y fait justement un comparatif TGV / monorail.

Je rappelle quand meme que la plupart des tramway ou RER francais sont fabriqués par Bombardier, entreprise canadienne, grande concurente d'alstom!
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par Christophe » 14/12/09, 11:43

Numéro 6 de transport 21 est disponible avec une "belle" 1ere partie sur la traction par air comprimé qui devrait remettre quelques "rêveurs" en place:

- Transport 21 numéro 6

A compléter par: https://www.econologie.com/voiture-a-air ... -3973.html
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par Christophe » 05/01/10, 11:49

Et voici le numéro 7 !

Sommaire :

- La Up Lite de VW, une voiture concept hybride qui consomme 2,44 L/100 km
- Lancement officiel de la Prius branchable
- Toyota Industries Corp. développe des stations de recharge solaires
- La parité de l’électricité solaire PV avec celle du réseau aux États-Unis
- Recharger les véhicules avec plus d’énergie nucléaire n’a pas de sens

Télécharger transport 21 numéro 7
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par elephant » 05/01/10, 12:33

Je rappelle quand meme que la plupart des tramway ou RER francais sont fabriqués par Bombardier, entreprise canadienne, grande concurente d'alstom!


Il ont aussi une usine en Belgique ! ( anc. Brugeoise et Nivelles ) ? Bon ça ! :D En Flandre malheureusement :evil:
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par Christophe » 05/01/10, 12:35

Ché pas, si tu le dis c'est possible...

Mais bon la Belgique c'est pas la France...enfin c'est "plus" ou "pas encore" la France... :cheesy: :cheesy: (hihihihi y a des flamands qui vont pas aimer ça)
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par elephant » 05/01/10, 12:38

Il n'a jamais été sérieusement question de rattacher la Wallonie à un pays aussi peu démocratique que la France :evil: . Et sauf erreur, tu paies tes impôts en belgique, non ?
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par Christophe » 05/01/10, 12:41

Roh de tout de suite les gros mots...

La FR, elle était démocratique avant Sarko :mrgreen: :mrgreen:

Oui pour les impôts mais je ne vois pas ce que ma situation perso vient faire dans la discussion... :shock:
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