[Résolu] VFR 750 : panne électrique générale après hivernage (son 32ieme)

[Macro]

ps: je sais plus si je l'ai dit plus haut mais la concession Honda la plus proche de chez moi me demandait "au moins" 200€ pour juste le diagnostic...

Tu y a passé combien de temps ???

Un conseil comme les notres c'est logiquement gratuit... Un diagnostic c'est payant ...Tu veux quoi ? un conseil... Et bien je te conseilles de faire un diagnostoc

[Christophe]

ps: je sais plus si je l'ai dit plus haut mais la concession Honda la plus proche de chez moi me demandait "au moins" 200€ pour juste le diagnostic...

Tu y a passé combien de temps ???

Un conseil comme les notres c'est logiquement gratuit... Un diagnostic c'est payant ...Tu veux quoi ? un conseil... Et bien je te conseilles de faire un diagnostoc

Je suis pas un pro et j'y avais déjà passé 3-4h (test de tous les fusibles et relais accessibles ) parce que je suis une tête de con et que j'aurais dû créer ce sujet avant de commencer (GPT m'avait baratiné ! ) !

Depuis qu'on a ciblé le Neiman...c'était ciblé et diagnostiqué en 3 minutes chrono et "résolu" (au moins temporairement) en 10 min...et en 20 min la belle vieille démarrait !

Le concessionnaire aurait donc trouvé en 5 minutes chrono en touchant le faisceau comme je l'ai fait*...et il m'aurait sans doute proposé un devis de réparation dans les 400€...Oui je sais faut payer les charges...

* ça fait combien de l'heure ça ?

[Christophe]

avec G. Chrome, cela apparait en 6ème.

Merci, cela reste très bon !

[gildas]

En cliquant sur le lien, 6e position également

[Macro]

Le moteur d’un immense navire est tombé en panne et personne ne pouvait le réparer. Ils ont donc fait appel à un ingénieur en mécanique ayant plus de 30 ans d’expérience.

Il inspecta minutieusement le moteur, de haut en bas. Après avoir tout examiné, l’ingénieur ouvrit son sac et sortit un petit marteau.

Il frappa doucement un endroit précis. Très vite, le moteur se remit en marche. Le navire était réparé !

Une semaine plus tard, l’ingénieur envoya une facture de 20 000 $ au propriétaire du navire.

« Quoi ?! » s’exclama le propriétaire. « Vous n’avez presque rien fait ! Donnez-nous une facture détaillée. »

L’ingénieur répondit simplement :

- Coup de marteau : 2 $
- Savoir où frapper et avec quelle force : 19 998 $

Et dans le cas de ta vfr qui a plus de 30 ans ... C'est pas sur que le technicien d'aujourd'hui y aurait passé moins de temps que toi ... Pour la bonne raison que bien souvent l'electricité pour eux c'est comme pour moi lire la thora ou le coran et meme la bible ...

[Jeandebordeaux]

Après, si on suit la mise en marche d'une moto, le neiman est la pièce qui arrive en premier et qui est la plus exposée. Commencer par ça est de bon sens.

[Christophe]

Et dans le cas de ta vfr qui a plus de 30 ans ... C'est pas sur que le technicien d'aujourd'hui y aurait passé moins de temps que toi ... Pour la bonne raison que bien souvent l'electricité pour eux c'est comme pour moi lire la thora ou le coran et meme la bible ...

Certes oui...sauf que je les ai briefé : c'est pas les fusibles ni les relais...donc un bon pro aurait vite conclu que c'était un soucis de neiman...et un bon pro me l'aurait dit sans me proposer un diag. à 200€...mais bon comme j'ai dis: faut payer les charges...

[Obamot]

Ça fait au moins deux fois qu'il nous la raconte

[Macro]

Certes oui...sauf que je les ai briefé : c'est pas les fusibles ni les relais...donc un bon pro aurait vite conclu que c'était un soucis de neiman...et un bon pro me l'aurait dit sans me proposer un diag. à 200€...mais bon comme j'ai dis: faut payer les charges...

Ce pro te connait il ? connait il ta moto ? si oui sait il que tu es ingenieur et que tu as des conaissances en electricité ?

J'ai eu deux cas similaires en 3 jours par telephone avec des amis par telephone (j'etais en sortie escalade dans le Verdon) le ciel leur était tombé sur la tete ils voulaient tout tripatouiller partout pour faire redemarrer son tracteur tondeuse pour l'un et son renault espace pour l'autre ...Ils avaient des conseilleurs a leur coté .... j'ai abandonné de leur donner des expliquations je savais que ca allait tourner au carnage ... Je suis arrivé a 2h du mat chez moi le dimanche matin me suis levé a 9h ...Café douche... A 11h10 les deux engins étaient en route , dans les deux cas le probleme de départ etait des batteries a plat ou hs diagnostiquées chargées par des chargeurs a la con ... le souci a été de trouver les vraies pannes que eux et leurs assistants avaient provoquées ....

Les pros en general ils redoutent le gars qui arrive en disant : j'ai tout controlé ... Car là tu peux t'attendre au pire ...

Et le papy de l'espace ... Est un mec qui a passé son brevet de radio amateur et radio dans la marine dans les années 70 a l'epoque ou l'on assemblait son emeteur recepteur ondes courtes soi meme ...

[Macro]

Ça fait au moins deux fois qu'il nous la raconte

Compte bien et quand j'en serai au meme nombre de fois ou tu nous a rabaché ta version de la trahison des accords de Maiden fais moi signe ...