Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
gegyx
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar gegyx » 07/09/25, 18:44

Les AB avant sur Espace sont en bas, mais pas sur tous les modèles, avec une vitre plate carrée ovalisée plus ou moins.
Mais en fait, cela passe aussi si on les enlèvent, les 2 AB et surtout l'interrupteur dans l'habitacle (et mettre un "couvercle", si intégrés au parechoc, pour faire moins trash)
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Remundo » 07/09/25, 18:45

sicetaitsimple a écrit :Je poste ici, car on y parle de véhicules plus ou moins electriques.
https://rouleur-electrique.fr/la-chine- ... lectrique/

plus d'un véhicule neuf sur deux electrique!

La Chine a développé son industrie des voitures électriques à un niveau vertigineux. Les prix très compétitifs et l'urbanisation forte du pays poussent probablement les consommateurs à s'équiper en VE. Il y a aussi l'aspect de la qualité de l'air qui entre en jeu.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar sicetaitsimple » 07/09/25, 21:27

Remundo a écrit :
sicetaitsimple a écrit :Je poste ici, car on y parle de véhicules plus ou moins electriques.
https://rouleur-electrique.fr/la-chine- ... lectrique/

plus d'un véhicule neuf sur deux electrique!

La Chine a développé son industrie des voitures électriques à un niveau vertigineux. Les prix très compétitifs et l'urbanisation forte du pays poussent probablement les consommateurs à s'équiper en VE. Il y a aussi l'aspect de la qualité de l'air qui entre en jeu.



Oui, ceci dit, l'urbanisation n'est pas le seul facteur. A ma connaissance, la densité de population est en gros la même en France et en Chine (environ 20 fois plus d'habitants sur un territoire environ 20 fois plus grand).
On verra....
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Remundo » 07/09/25, 22:00

la densité de population n'est pas un critère précis car ça n'est qu'une moyenne.

les mégalopoles chinoises sont nombreuses.

Rien que la plus grande ville de Chine "Chnong Kin" représente 32 millions d'habitants, pas loin de la moitié de la population française.

Je trouve que les choix de véhicules électriques chinois à 50% sont très rationnels. Ils sont produits chez eux, compétitifs économiquement comme techniquement, et adaptés à leurs concentrations urbaines.

En France nous pourrions nous en inspirer avec un parc de petits VE urbains et plutôt des PHEV pour les rurbains.

Mais en France nous sommes devenus des cons depuis quelques décennies.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar sicetaitsimple » 07/09/25, 22:45

On verra..Mais ça semble redémarrer.
https://www.avere-france.org/publicatio ... llet-2024/
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Obamot » 07/09/25, 23:02

La voiture est immatriculée en Allemagne, t’es sûr qu’il s’agit bien de la France? :lol:
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar sicetaitsimple » 07/09/25, 23:33

Tu sais lire?
31000+ vehicules immatricullés en France
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Remundo » 07/09/25, 23:34

indépendamment des évolutions des ventes en France.

y-a-t-il un seul VE dont tous les composants sont fabriqués dans l'hexagone, hmm ?
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar sicetaitsimple » 07/09/25, 23:54

ceci dit, le "carburant" est quand même francais
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

Message non lupar Remundo » 08/09/25, 00:37

mouaip... en première approximation, oui.
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