Cette initiative vise à «favoriser le développement des véhicules non polluants», a expliqué Alain Juppé, qui estime qu'à l'heure actuelle seulement «1 à 2% des véhicules circulant dans Bordeaux et son agglomération sont concernés», une proportion qu'il souhaiterait voir augmenter à 5% d'ici 2010.
Ce dispositif concerne les véhicules roulant au gaz naturel ou au GPL (super propre donc) les véhicules électriques (y en a?), hybrides (7L au 100 en ville pour la Prius...c'est propre?) ou en système d'auto partage (là ok! mais ca n'a rien d'une voiture propres et le car sharing dispose DEJA de places de Parking spécifiques).
N'importe quoi!!!! Favoriser une voiture non pas propre mais MOINS SALE (la différence est fondamentale) en ville est une connerie politique monstrueuse.
Il faut agir au contraire sur la diminution du traffic automobile aux profits d'autre type de transport ou d'un changement de comportement social...
De plus 1h30 de parking gratuit, et ils pensent que cela influera sur les décisions d'achat des Bordelais??
Bref ils ont tout faux! Je pensais pas que Juppé était aussi con que ça...par contre sucer les millions € des subventions européennes pour faire des aménagement urbains à la con là il est tout de suite plus malin le Juppé...
Merci pour l'info! 
