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Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

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PasDuTout
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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar PasDuTout » 11/06/25, 10:40

Christophe a écrit :
Remundo a écrit :intéressant, mais ce n'est pas un ADAV, mais une voiture-avion.


Et pour le même prix vous avez un vrai avion et une vraie voiture de sport…

Cet hybride a eu l’homologation dans son pays…pas sur que la DGAC l’accepte…

IL te faut une voiture de sport pour aller à ton avion et une autre qui t'attend à l'arrivée, dans l'autre aéroport.
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gildas
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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar gildas » 11/06/25, 15:25

Autoplane: Voiture-avion artisanal,Bicylindre 2temps,12cv, 170 km/h!
Pipistrelle Sinus: Rotax 4 temps de 80ch, avion à 100% moderne et pas hybride, 220 km/h max...
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Pipistrel_Sinus
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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar Christophe » 11/06/25, 20:05

gildas a écrit :Autoplane: Voiture-avion artisanal,Bicylindre 2temps,12cv, 170 km/h!


Avec 12 cv tu ne peux pas faire voler plusieurs centaines de kg à 170 km/h (sauf moto planeur ultra fin à 60 de finesse...)...et surtout tu montes pas ! :mrgreen:

12 cv c'est la puissance minimale d'un paramoteur (120 kg, 40 km/h, 6 de finesse...)
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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar Remundo » 11/06/25, 20:11

j'ai en effet quelques doutes sur ce 12 Ch pour 170 km/h en vol horizontal, d'autant plus que l'Autoplane ne montre pas une aérodynamique des plus soignées, par sa conception en bricolage / carlingues séparables.

Mais pour un vol en piquée ça peut passer :mrgreen:
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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar Christophe » 11/06/25, 20:20

Remundo a écrit :Mais pour un vol en piquée ça peut passer :mrgreen:


En piqué, 0 cv ca suffit mais faut arriver à prendre l'altitude nécessaire...12 cv tu peux pas monter !

J'estime à la louche la finesse de l'Autoplane entre 10 et 15 grand max ! Similaire à celle d'un Cesna 152 (à vérifier...la flemme là)...
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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar Remundo » 11/06/25, 20:37

bah , largué depuis un bombardier, ça se tente... :mrgreen:
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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar Christophe » 11/06/25, 20:41

Oui mais c'est plus un avion..c'est une bombe du coup (ou un planeur)...
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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar gildas » 11/06/25, 23:47

En fait, il y avait aussi un moteur de 100 ch...
(J’arrive à mettre le lien pour cette info)
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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar Christophe » 12/06/25, 08:18

On en a parlé plus haut….voici le p180 vu de dessous…

J’imaginais pas les ailes si petites et si fines !! :shock: :shock: :shock:

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Re: Comment bien concevoir un avion-hélicoptère VTOL/ ADAV ?

Message non lupar gildas » 12/06/25, 08:46

gildas a écrit :En fait, il y avait aussi un moteur de 100 ch...
(J’arrive pas à mettre le lien pour cette info)

Le voici:
L'Autoplane est une adaptation d'une "Vespa 400", dont seule la carrosserie a été conservée et un moteur Lycoming 100cv (avion) installé dans le "coffre" avant, la Vespa 400 étant motorisée par un moteur 2 temps de 400cm3 installé à l'arrière
.

http://rsaetampes.free.fr/autoplane.html
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