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Injection d'eau dans les moteurs: informations généralesEco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

L'injection d'eau dans les moteurs thermiques et le procédé "pantone" : généralités et informations générales. Coupures de presse et vidéos.
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Christophe
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Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar Christophe » 06/07/15, 16:48

Les explications techniques sont un peu confuses, ils auraient peut être dû me demander un peu conseil :D

Non c'est pas encore la voiture à eau que nous promet le Télégramme de Brest dans son édition du jour, mais c'est bel et bien une réalité : l'entreprise ecoleau commercialise et installe sur votre moteur un kit à eau de pluie, qui injecte de l'eau dans le moteur et promet une économie de 10 à 20% de carburant sur votre consommation quotidienne. Ca marche sur les diesels, essence et il faut faire le plein d'eau déminéralisée tous les 1000 km...

Un Principe simple : l'optimisation de la température de combustion

Image

Ce procédé peut équiper toutes les motorisations : en injectant de la vapeur d'eau ionisée dans la chambre de combustion, le kit réduit la température et optimise la densité de l'air, ce qui apporte plus d'oxygène à une combustion optimisée. Nul doute que les constructeurs vont s'intéresser à ce procédé, mais c'est aussi le marché des vieilles voitures qui intéresse les dirigeants de la société eco-leau :

Ne laissons pas les géants industriels s’en emparer : nous savons bien que ce n’est pas la démarche responsable, mais la recherche permanente du profit qui guide leurs pas. Cette technologie est peu onéreuse. Elle a le potentiel de se reprendre comme une traînée de poudre et d’entraîner rapidement et significativement un impact positif pour notre monde et celui de nos enfants.


Sources:
http://www.paperblog.fr/7698300/lorient ... t-a-l-eau/
http://www.letelegramme.fr/morbihan/lor ... 524681.php

Vidéo:
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Flytox
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Re: Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar Flytox » 06/07/15, 20:57

Christophe a écrit :Les explications techniques sont un peu confuses, ils auraient peut être dû me demander un peu conseil :D


+1; Apparemment le journaleux ne fait trop de différences entre gouttes d'eau et air humide etc.... :mrgreen:

C'est juste un revendeur d'une marque "connue" qui joue à la nouveauté.
Tant qu'ils ne tentent pas de faire croire que c'est eux qui l'on inventé....avant Hugon, Clerget, Chambrin,.....,Pantone,..... etc.... :mrgreen:
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Re: Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar nikolaj » 08/10/17, 07:08

Bonjour, excellent reportage...j'ai fabriqué mon propre système pour environ 50 euros...dépollution et économies de carburant, ok...cela fonctionne...
nikolaj.palahniuk@yahoo.fr
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Re: Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar nikolaj » 13/11/18, 06:03

bonjour voici une enquête sur ce système (je n'en fais pas la promotion, mais il convient de comparer ce qui existe):

Moteur-eau.bzh 14 novembre 2016 • https://www.eco-leau.com/eco-leau/ BGMeautor
((Moteur-eau fût crée en 2010 par Laurent Baltazar))
Bonjour, Nous intervenons ou vous voulez, à votre domicile ou celui d'un membre de votre entourage, sur votre lieu de travail etc...
Un système d'injection d'eau dédié à l'admission d'air, une fine brume d'eau distillée permettant d'en refroidir la température. Il en résulte une compression plus efficace, synonyme de gains à la fois en performances, en consommation et en émissions polluantes.
Vous pouvez commander ici : http://www.moteur.bzh/12-kit-moteur-eau Satisfait ou remboursé**
Une question 0890 21 90 90 0,80€ / min + prix de l'appel Par email contact@eco-leau.com Cordialement
L'équipe Moteur-eau
"Nos véhicules fonctionnant mieux par temps de pluie et idéalement lorsqu'il y a du Brouillard", nous injectons, via notre système, une quantité très faible D'eau Brumisée (20 à 50cl/1000 KM soit : 200cl à 500cl/10000km) ! & Ionisée* Tél 0890219090
Merci de votre intérêt : BGMeautor
hybrid4all Appelez-nous au : 08 90 21 90 90
LE Kit s’adapte sur tout véhicule diesel, essence, GPL & Bio-éthanol. Comme convenu, voici le descriptif :
Economies de carburant Grâce à ...l'adjonction d'eau de pluie
Réduction des Emissions de pollution et des fumées noires
Réduction du bruit de votre moteur & meilleur couple
Augmentation de la durée de vie de votre moteur
Un Investissement amorti en quelques mois
Net Gain de couple à Bas Régime
Témoignages clients
Plus de 20 % de Gain de Carburant* => Entre 25 et 30 % Km en Plus* = Economies de carburant Grâce à ...l'adjonction d'eau de pluie ((ou distillée))
- Réduction des Emissions de pollution et des fumées noires
- Réduction du bruit de votre moteur & meilleur couple
- Augmentation de la durée de vie de votre moteur
- Investissement amorti en quelques mois
- Net Gain de couple à Bas Régime alors...
réservez-votre-système- http://www.meautor.bzh/reservation/
Promotion: FORFAIT INSTALLATION avec système inclus "tout Véhicule" à votre domicile*Laissez-nous vous l'installer ou vous voulez
La Mise en place de notre système est un vrai challenge car cela vous permettra de Réaliser de « substantielles économies ». Pour équiper un Véhicule, vous devez nous fournir un Minimum de renseignements (Modèle, année, Version ...). * Ce… MEAUTOR.BZH
Moteur-eau fût crée en 2010 dans le but de promouvoir la mobilité responsable.
Nous proposons ainsi, à un large public, l'alternative à la croissance constante des prix du carburant, et aux problèmes environnementaux liés à la mauvaise utilisation de nos ressources naturelles.
L’injection d’eau dans l’air admis par le moteur permet d’abaisser la température de combustion et de réduire les concentrations en oxygène par une dilution à la vapeur d’eau »
"Nos véhicules fonctionnant mieux par temps de pluie et idéalement lorsqu'il y a du Brouillard", nous injectons, via notre système, une quantité très faible (50cl/1000 KM) de vapeur d'eau (de pluie ou déminéralisée), préalablement "ionisée", & cela a pour effet d'améliorer le rendement du moteur, d'apporter un meilleur couple et donc de moins consommer...
Le résultat correspond à une combustion interne du moteur bien plus homogène débouchant sur une variation des émissions de CO. Laquelle est identifiée par le véhicule, ce dernier se paramètre automatiquement en réduisant la quantité de carburant à injecter.
Le coût du kit Eco L'eau est minime ((environ 300 euros en kit et 600 euros posé à domicile par un technicien =forfait)), son efficacité optimale ! Ainsi, le système Eco L'eau permet de réduire d'au moins :
- 50 % le rejet de particules de Carbone imbrûlées (COvt)
- 30 % les émissions d’Oxyde d’Azote (NOx)
- 15 % les émissions de Dioxyde de Carbone (CO2)
& 15% les émissions de Monoxyde de Carbone (CO)
L’amélioration de la combustion du carburant injecté dans le moteur permet de développer une puissance similaire pour une vitesse identique tout en nécessitant moins de carburant. Ceci se traduit concrètement par une diminution de l'ordre de 20 à 25%* la consommation de carburant
Moins de 20 000KM d’amortissement… et ensuite 100% de rentabilité.
Le Kit composé des éléments suivants :
_ Bulleur 1L5 Polypropylène résistant à la chaleur + 200 °C et au Gel -55°C
_ Catalyseur contenant l'élément permettant la ionisation de l'air et l'eau ((donc une pièce magnétique ?))
_ Durites silicone résistantes à la chaleur à 250°C
_ Embouts cannelés, colliers à sertir, notice de montage
_ Diffuseur/ Injecteur
http://www.meautor.bzh/about-us/questio ... nt-posees/
Réservation
Le kit HYBRIDE4All (anciennement Eco L’eau), une fois installé sur votre Moteur, vous permet de limiter les rejets de particules polluantes et nocives et d'améliorer les performances de votre moteur. L'accélération se fait de manière plus progressive
MEAUTOR.BZH Exemples de Gain BGMeautor =>

Kit Moteur-eau - Moteur.bzh
Comment économiser du carburant dans tous les cas* La Mise en place de notre système est un vrai challenge car cela vous permettra de Réaliser de substantielles économies. Pour équiper un Véhicule, vous devez nous fournir un Minimum de…renseignements sur votre véhicule….
MOTEUR.BZH

....
bonnes lectures et comparaisons...(je n'en fais pas la promotion, mais il convient de comparer ce qui existe)
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Re: Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar nikolaj » 13/11/18, 06:10

nikolaj a écrit :Bonjour, excellent reportage...j'ai fabriqué mon propre système pour environ 50 euros...dépollution et économies de carburant, ok...cela fonctionne...
nikolaj.palahniuk@yahoo.fr

bonjour j'ai publié aussi sur facebook, afin que le plus de personnes soient informées sur les systèmes de générateurs à vapeur d'eau et les cyclones air...pour économiser...
Nikolaj Iliaschenko Kuchar Palahniuk et Économiseurs de carburants et dépollutions
https://www.facebook.com/nikolaj.palahniuk
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Re: Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar izentrop » 14/11/18, 23:27

Pour ceux qui y croient encore :
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Cum hoc ergo propter hoc ... Autrement dit : Corrélation n'est pas causalité.
nikolaj
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Re: Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar nikolaj » 15/11/18, 08:00

Bonjour, izentrop ,excellent reportage, assez concis, et clair, mais incomplet, toutefois, il a le mérite d'exister...pour infos pratiques...merci à toi...
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Re: Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar Christophe » 15/11/18, 16:49

Cet ingénieur est loin d'être un spécialiste de la combustion humide...mais il ose tout de même parler de supercherie...
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Re: Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar janic » 15/11/18, 17:42

Cet ingénieur est loin d'être un spécialiste de la combustion humide...mais il ose tout de même parler de supercherie...
comme d'habitude: plus un individu est incompétent, plus il veut donner l'impression de s'y connaitre et relayé par d'autres aussi incompétents d'ailleurs...suivez mon regard!!! :evil:
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Re: Eco-l'eau: un kit d'injection d'eau moteur GP de plus!

Message non lupar Christophe » 15/11/18, 17:51

Il ne fait que répéter ce qu'on lui a appris gentillement à l'école d'ing, sans aucun risque...mais il se fait tout de même passer pour un "expert" du "moteur à eau" ? Waaw respect :)

Il aurait pu avoir le temps de se renseigner sur la combustion humide, la publication de GDF a été éditée, tout de même, au début des années 2000: comprehension-injection-eau/combustion-humide-explications-par-remi-guillet-t5794-40.html#p347187

Je ne parle pas des travaux des grands ingénieurs français Clerget, Sabathé...encore bien plus anciens...

Après on peut toujours parler, sans prendre trop de risque scientifique, de technologies des machines à vapeur à propos du moteur à eau :cheesy: :cheesy: :cheesy:
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