Consommation et pression des pneus : sur-gonflage jusqu'à ?

[Remundo]

Bonjour,

Je reste un peu sur ma faim,je voulais soulever un peu plus le voile sur ce sujet simplement pour ma culture sans pour autant rentrer dans des explications hyper scientifiques.Donc si vous avez des liens vers des documents , j'irai les consulter.

Merci jlg

Voilà qui devrait convenir

Grande vulgarisation
http://www.pneus-online.fr/guide-de-l-a ... seils.html

Soft technique
http://myelise.fr/entretien/boostage_fi ... erence.pdf

A noter qu'il y a plusieurs types d'adhérence : lisse, macromoléculaire, et crampon (dont les équations sont forts différentes, et variable selon l'humidité et la consistance du sol).

Par ailleurs, l'adhérence réelle résulte des 3 effets, l'un étant généralement prépondérant selon la situation étudiée...

@+

[oli 80]

Bonsoir, voici sur quoi je suis tombé je ne savais même pas que ça existait http://www.lagitane.com/boutique/collec ... 72181.html

il en existe avec manometre sur ebay
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/G-H-Meis ... ccessories

le chinois continuent à fabriquer ce gonfleur http://www.china-tiregauge.com/products ... 21705.html

en fait comme j' ai compris il faut démonter une bougie et fixer l' embout prévu à la place puis le flexible , l' autre extremité sur le pneu et on fait tourner le moteur au ralenti

Bonsoir, j' en ai apris un peu plus sur ce gonfleur, il a été inventé par un agriculteur auvergnat à Clermond-Férrand, c' est pour permetre de gonfler rapidement les pneus de son tracteur en plein champ, cela évitait de retourner au hangar pour faire ça, gain de temps à la récolte, il l' a fait breveté, cet accessoire était d' abord réservé aux agriculteurs, puis a gagné du succes dans le domaine automobile

puis sont venus les américains qui se sont interessé à la chose, l' ont amélioré et se vantent l' avoir inventé eux même, ce qui semble être le cas pour pleins d' autres choses

voila l' histoire de cet objet insolite

[bambou]

Bonsoir, j' en ai apris un peu plus sur ce gonfleur, il a été inventé par un agriculteur auvergnat à Clermond-Férrand, c' est pour permetre de gonfler rapidement les pneus de son tracteur en plein champ, cela évitait de retourner au hangar pour faire ça, gain de temps à la récolte, il l' a fait breveté, cet accessoire était d' abord réservé aux agriculteurs, puis a gagné du succes dans le domaine automobile

Effectivement, pour un pneu de tracteur, c'est plus dur de le faire à la pompe à pied

[oli 80]

Bonsoir, en fait certains accessoires peuvent paraitre farfelus mais quand on y repense on se dit qu'ils peuvent être utile à certaines personnes, mais deviennent un gadget superflu pour d' autres

ici c' est l' ingéniosité d' un paysan qui lui a permis de gagner du temps pour ses récoltes, mais son invention devient un gadget pour l' automobiliste qui peut tres bien se servir d' une pompe à pied ou à main
http://www.amlgc17.fr/detailsbougies.php?recordID=135

http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... 2&start=30

[oli 80]

Bonjour, voici du nouveau sur cette "bougie gonfleuse"

[chatelot16]

cet acessoire a existé ... ce n'est peu etre pas pour rien qu'il n'existe plus ! ca envoie dans le pneu le melange air essence qui devrait bruler ... deja pas malin avec de la vieille essence pure ... une catastrophe avec le sans plomb et toutes les cochonerie qu'il y a dedans

avec un diesel HDI ca serait bien ded mettre un prise de gonflage sur un cylindre , et un interupteur sur l'injecteur pour couper le gazole ... mais c'est une autre histoire

[oli 80]

Bonjour, avez vous lu le contenu dans le deux liens dans mon avant dernier message, on peut voir le fonctionnement interne de cette "bougie" l' air est aspiré et refoulé par cette même fausse bougie par un systeme de double valve, donc l' air ne provient pas du carburateur

ce systeme existe encore pour les motos https://www.denniskirk.com/282211.sku?u ... medium=cse

http://www.americanmototire.com/catalog ... 74_681_682

[chatelot16]

je ne connaissait que des bougie avec seulement un clapet de sortie , donc ca donne de l'air avec essence

avec 2 clapet dans la bougie c'est plus futé ! tant que le moteur est au ralentis l'air rentrera plus facilement par le clapet d'entré de la bougie que par le carburateur avec son papillon presque fermé et il y aura beaucoup moins d'essence

mais l'effet de l'essence sur la duré de vie des pneu m'inquiete suffisament pour ne pas prendre ce genre de risque

il y a des bon compresseur 12 v plus pratique et plus sur

[oli 80]

je ne connaissait que des bougie avec seulement un clapet de sortie , donc ca donne de l'air avec essence

avec 2 clapet dans la bougie c'est plus futé ! tant que le moteur est au ralentis l'air rentrera plus facilement par le clapet d'entré de la bougie que par le carburateur avec son papillon presque fermé et il y aura beaucoup moins d'essence

mais l'effet de l'essence sur la duré de vie des pneu m'inquiete suffisament pour ne pas prendre ce genre de risque

il y a des bon compresseur 12 v plus pratique et plus sur

en fait cette bougie gonfleuse était l' ancetre du compresseur à brancher sur l' allume cigare, ça ne fonctionnait que sur moteur essence, sur diesel je sais pas si ça existe, bref c' était un gadget d' autrefois

[Remundo]

un truc assez bizarre... mettre le moteur bancal sur 3 cylindres, balancer de l'essence dans le pneu...

alors qu'une petite pompe à pied fait le boulot bien plus proprement