Réparation d'un vélo scooter hybride électrique chinois

[Christophe]

Moi je comprend hybride = électrique +moteur essence hors sur les photos je ne trouve pas le moteur essence .

Ah non hybride = 2 (au moins) sources d'énergie...

Rien ne dit qu'il faut du thermique...

Pour le tune Charger je ne connais pas un autre produit capable de charger avec une tension en continu inférieur à la tension batterie . Pour moi les 50 % de gain me semble réaliste , notamment sur éolienne .

[Petrus]

Un regulateur de charge ordinaire se contente de gerer la charge des batteries sans optimiser la récuperation d'énergie.

Lien du wiki stp?

Donc ca n'optimise QUE au niveau de la batterie...ca ne marche donc pas avec un PV qui n'utiliserait pas de batterie (80% des cas)...

Donc dire +50% d'énergie c'est du gros pipo !!

On s'est mal compris, je voulais dire que les regulateur "ordinaire" cad sans MPPT se contentaient de gerer la charge des batterie alors que les regulateur MPPT optimisait en plus la récuperation de l'énergie.
Je ne dirait pas que c'est du pipo, je dirait même que c'est essentiel, déja que le rendement des panneau photovoltaique n'est pas extra, autant en optimiser la gestion de l'énergie et en tirer le maximum.

voila une explication "comerciale" : http://www.blueskyenergyinc.com/pdf/Blu ... 20MPPT.pdf

Pour savoir comment ça fonctionne : http://www2.tku.edu.tw/~tkjse/8-2/8-2-7.pdf

le wiki : http://fr.wikipedia.org/wiki/Maximum_po ... nt_tracker

[bobono]

Une automobile hybride est un véhicule faisant appel à plusieurs sources d'énergie distinctes pour se mouvoir. Ok mais c est comme on appel Karcher toutes les pompes haute pression .l habitude certainement .


Un hybride F1 est la première génération d'un croisement, animal ou végétal, entre deux variétés distinctes ou races de lignées pures .

Un mots pour deux définitions je ne comprend pas .


Pour revenir aux scooter la deuxième énergie serait donc l énergie musculaire .

[Lietseu]

Exact bobono !

Puisque deux énergies y sont hybridées



salutations de Lietseu le chat de la cousine, du frère, du capitaine.........

[Christophe]

Voila tu as compris...

Et 3 énergies c'est aussi un hybride?

voila une explication "comerciale" : http://www.blueskyenergyinc.com/pdf/Blu ... 20MPPT.pdf

Pour savoir comment ça fonctionne : http://www2.tku.edu.tw/~tkjse/8-2/8-2-7.pdf

le wiki : http://fr.wikipedia.org/wiki/Maximum_po ... nt_tracker

Merci voila du concret, je regarde ca en détails!

[citro]

Merci voila du concret, je regarde ca en détails!

Ben ça alors, c'est curieux que tu ne connaisses pas.
Il y a eu pas mal d'échanges sur tune charger sur ce forum.
Lances donc une recherche...

C'est Français le dévellopeur du concept (qui habite Massy près de Paris) à commencé en commercialisant des kits et en créant une communauté de dévelloppeurs.
Le premier site, un peu brouillon, semble avoir disparu.

[citro]

Oui, je suis à 80Wh/km de la prise à la roue (donc avec les pertes lors de de charge).

- Le scoot'élec pèse quand même 115kg.
- La puissance embarquée est de 1800Wh.
- La puissance moteur est 1800W (de mémoire, je ne sais plus si il y a une puissance crête)
- La vitesse maxi est de 45kmh et l'autonomie de 45km

Super merci ca va m'aider pour dimensionner ma batterie ou plutôt mes batterie car je devrais en avoir une "onboard" et une "offboard" si une autonomie totale!! La offboard sera probablement une batterie de récupe de voiture ou camion!

Une batterie de camion.
Il parait que c'est le plat pays par chez vous.

Pour mes données, elles sont celles d'un véhicule de conception ancienne et d'un rendement déplorable.
Ce soir, le Président de mobil-éco qui à participé à plusieurs rallyes électriques me disait que son scooter electrique asiatique (un EVT 168) consommait moitié moins que mon scoot'élec pour des performances comparables.

[Christophe]

Je ne peux pas suivre tous les sujets...à quel sujet penses tu exactement?

En tout cas le mot Tunecharger doit être commun et fréquent car apparement il s'agissait également d'un chargeur de pile jetables...

Exemple: https://www.econologie.com/forums/test-d-un- ... t3547.html

Une batterie de camion.
Il parait que c'est le plat pays par chez vous.

Tu n'a pas bien compris mon idée.

Je parlais de la batterie OFFBOARD = pas embarqué qui se rechargerait 24/24 avec les panneaux solaires PV pour pouvoir charger par la suite la batterie (plus petite) ONBOARD.

Justement c'est pas du tout plat: on est dans les ardennes !! Ca va me faire les molets!

Pour mes données, elles sont celles d'un véhicule de conception ancienne et d'un rendement déplorable.

Je ne suis pas certain que "mon scooter" soit de meilleure conception. Maintenant pour les accus onboard je pourrais faire un effort d'investissement, mais le jeu en vaut il la chandelle?

[citro]

Tu n'a pas bien compris mon idée.
Je parlais de la batterie OFFBOARD = pas embarqué qui se rechargerait 24/24 avec les panneaux solaires PV pour pouvoir charger par la suite la batterie (plus petite) ONBOARD.

Houla Fais pas ça malheureux. Tu vas multiplier les pertes. :cry:
Le rendement de la charge est très décevant (eniron 60% sur mon scoot), c'est pour cela que j'ai parlé du Tune Charger (en 2 mots).
Il y a des pertes chimiques et des pertes électrique plus des pertes par effet joule...

Je ne suis pas certain que "mon scooter" soit de meilleure conception. Maintenant pour les accus onboard je pourrais faire un effort d'investissement, mais le jeu en vaut il la chandelle?

Oui, ton engin est très facilement optimisable car de taille et puissance modeste. Par ailleurs son rendement doit être globalement meilleur que celui de mon scoot.

LA SOLUTION consiste en 2 jeux de batteries amovibles une que tu charges sur tes panneaux et une "ONBOARD". Au fait les panneaux ne produisent pas 24/24...

Quand on veut "pomper" le concept Better Place, on le fait a fond.

[Christophe]

1) Et pkoi j'utiliserais pas un truc de type Tune Charger?

2) Oui j'avais pensé également aux 2 jeux amovibles: mais c'est juste plus chiant à manipuler (car j'aurai pas 2 mais 4 batteries: il me faut du 24V il existe bien des batterie en 24V mais est ce que j'en trouverais facilement et compatible avec le scoot?) mais tu gagnes en efficacité et durée de rechargement...je vais y réfléchir suivant ce que je trouve comme batterie...

3) Et pkoi pas un petit panneau solaire ONBOARD tant qu'a faire?

Hihihihih pour le pompage c'est de la faute à LeJuste!

ps: pfff le 24/24 c'était une image pour dire qu'elle est branchée tout le temps...sans blague!