Avis Dacia Spring : la voiture électrique low cost Renault est là ! Test et retour d'expérience

[Macro]

Perso j'ai 10ans a tirer jusqu'a la retraite, Ensuite une auto comme ca ne me sera d'aucune utilité... Car je pense que je me ferais plaisir ....Donc je me deplacerai en avion et taxi (sur le siege arriere) ...

[Rajqawee]

Ben moi j'ai une clio 3 de 2007 qui fait pile du 6L au 100 avec laquelle je roule 5000 par an. Elle a 70000 au compteur. Elle fait quasi que de la route à 70 et 90. Je suis pas trop près d'acheter une électrique, sauf grosse casse, je crois :/

Mais cette nouvelle "petite" electrique avec 230km d'autonomie, ça semble plutôt pas mal, surtout vu le prix.

[Macro]

Mais on n'a peut etre pas toutes les infos( j'ai pas cherché plus que ca).... Est ce que les batteries sont en propriété ou sont elles en location....

[izentrop]

Mais on n'a peut etre pas toutes les infos( j'ai pas cherché plus que ca).... Est ce que les batteries sont en propriété ou sont elles en location....

Ils n'en parlent pas, elles doivent être incluses

Avec sa batterie d'une capacité de 27,4 kWh, la voiture électrique est annoncée à jusqu'à 230 kilomètres d'autonomie en cycle mixte du standard de mesure WLPT, qui se base sur un cycle normalisé complet composé de 57% de trajets urbains, de 25% de trajets périurbains et de 18% de trajets sur autoroute.

Une page bien détaillée https://www.phonandroid.com/dacia-sprin ... rique.html

Faudrait voir la facilité à monter une côte et à quelle vitesse avec trois passagers adultes et des bagages ?

[Christophe]

Faudrait voir la facilité à monter une côte et à quelle vitesse avec trois passagers adultes et des bagages ?

Je pense aucun soucis avec le couple d'un moteur électrique...

Le soucis c'est plutôt la vitesse de pointe sur la durée...et encore c'est un usage destiné à la ville et péri urbain...

L'article que tu as trouvé donne une info intéressante :

La Dacia Spring Electric est-elle disponible en location ?

La Dacia Spring Electric est disponible également à la location longue durée. Pour un contrat de 49 mois et 40 000 kilomètres, comptez 89 euros de loyer par mois pour la version Confort et 94 euros pour la version Confort Plus, après déduction du bonus écologique et avec la prime à la conversion, cette dernière permettant de ne pas payer d'apport le premier mois.

89€ tout compris sauf la recharge pour un VE c'est quasi donné ! Par contre 40 000 km sur 49 mois c'est assez light moins de 10 000 par an...Bref en 2ieme véhicule cela me semble très intéressant...

[GuyGadeboisLeRetour]

Ils peuvent se la garder, leur bouse.

[Forhorse]

Mais on n'a peut etre pas toutes les infos( j'ai pas cherché plus que ca).... Est ce que les batteries sont en propriété ou sont elles en location....

Incuses, Renault a arrêté sa connerie de location de batterie.

[Forhorse]

Sinon vu que je roule déjà en électrique, pas d’intérêt pour moi de changer.
Maintenant si pour un tarif équivalent ils font un utilitaire genre fourgonnette pour remplacer le kangoo diesel de ma femme d'ici 2 ou 3 ans pourquoi pas.

[thibr]

a comparer avec une zoé d'occasion
actuellement 3500€ d'aide en France pour un VE d'occasion

[Petrus]

Personnellement, je ne suis pas intéressé par un VE (je n'ai qu'une seule bagnole et je ne suis pas convaincu du bénéfice écologique global d'un VE par rapport à une petite essence).

Mais c'est assez intéressant de voir ce que donne un VE low-cost sans gadgets.
Si j’tétai intéressé, je me poserait la question de la provenance de la batterie et si elle est conçue pour être remplaçable par un garage indépendant ou alors uniquement remplaçable par le fabriquant.
Sinon, niveau design je suis pas fan du style SUV, j'aurais préféré quelque-chose de plus aérodynamique.