Puissance d'une chenille mécanique VS roues et VS Dragonfly ParaSki?

[Christophe]

oui oui je sais toussa toussa...mais rien ne vaut la mesure empirique si on veut comparer 2 systèmes énergétiques...puisqu'on y a accès !

La théorie c'est bien avant la conception pour voir si on va vers un système tout à fait aberrant ou pas !

On peut toujours re théoriser par la suite pour prouver que les mesures sont exactes...C'est ce que Michel avait fait pour DF : https://dragonfly-paramotor.fr/calcul-r ... an-airbus/

Pas de soucis pour le titre !

[Remundo]

bon mais si on lâche un peu l'aspect énergie

c'est quoi ton idée ; est-ce vraiment gérable d'avoir un DF sur le dos pour skier ? il me semble que les hélices sont un peu encombrantes

mais bien sûr, c'est top pour glisser sans effort.

[Christophe]

Pas de bon rendement sans 2 grandes hélices…mais on peut réduire un peu l’encombrement…

Une cage intégrale sera faite…la batterie peut aller sur un petit traineau tracté pour pas avoir à la porter sur le dos…du coup on aurait juste une bonne dizaine de kg à porter sur le dos…soit rien du tout !

Tout est bon Raymond !

[Remundo]

une idée comme ça, si on pouvait mettre les batteries harnachées autour des jambes, ou même en ceinture.

le traineau, je suis sceptique.

y'a aussi à voir, le vecteur poussée du DF doit pointer vers le centre de gravité du skieur, mais ça c'est un réglage de hauteur.

[Christophe]

Tu fais pas de ski toi ?

Il faut des ski les plus légers possibles pour garantir le confort du skieur…donc impossible de les charger avec une batterie….pareil pour les jambes…

Et c’est pour cela que, sorry les gars, tous les concurrents de ski électrique qui mettent une chenille / batterie sur le ski n’ont pas vraiment d’avenir…en tout cas sur la neige…

Le traineau ne poserait aucun soucis particulier….y a pas de freinage violent sur un ski quand t’es à plat ou en montée après cela s étudie et faut faire des essais,,,,mais jpense que c’est clairement la meilleure solution pour le confort en ligne droite !

Tiens jvais acheter une luge en plastique à 10€ sur LBC

[Christophe]

Parfait comme modèle :

En plus y a sûrement moyen de mettre un pack de bière en plus !

[Remundo]

moi je préfère la batterie en ceinture, après comme tu veux, évidemment, si tu fais débit de boissons...

[Christophe]

Y a aura au moins 10 kg de batterie + le reste de la machine…les genoux doivent tout encaisser…crois moi c’est mieux de les délester …

ps: oui la bière c'est lourd ! Surtout si tu as beaucoup d'amis alcoolo comme toi enfin comme moi jve dire !!

[Christophe]

Sinon voici le "concurrent" le plus sérieux que j'ai trouvé en ski électrique sur la neige : E-Skimo

Mais à priori c'est une assistance au ski de randonnée...c'est à dire que le ski n'avance pas tout seul mais diminue la force en mode "ski de fond"...un système qui doit être assez complexe !

Le concept est simple, E-Skimo s’adresse aux pratiquants de ski de rando qui cherchent à fournir un peu moins d’efforts à la montée pour un peu plus de plaisir à la descente. Grâce à un moteur amovible et d’une batterie au lithium capable d’une autonomie de 3 heures (ce qui devrait correspondre à environ 1500 mètres de dénivelé), une bande défile sous le ski jouant le rôle d’une peau motorisée. La promesse du fabricant semble convaincante ; aller 80% plus vite sur 4 fois plus de dénivelé pour 30% d’effort en moins.

https://www.skieur.com/actu-skimo-devoi ... electrique

4800€ la paire...

Site officiel : https://e-skimo.swiss/

1500m de dénivelé cela correspond à une énergie d'un gars de 100 kg de E = mgH = 100 * 9.81 * 1500 = 0.41 kWh environ...

[Remundo]

chui pas très convaincu par ces petites chenilles sous le ski...
il me parait évident que la poussée de ton DF est éléphantesque en comparaison, mais les hélices sont encombrantes, bien que gérables comme tu l'as démontré.