Moteur Turbo 100 de Stellantis

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
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Re: Moteur Turbo 100 de Stellantis

Message non lupar Flytox » 09/06/26, 23:32

Pour la courroie qui patauge dans l'huile, j'ai lu un article qui disait que le problème ne vient pas de l'huile mais de l'essence qui s'est dissoute dans l'huile. L'essence, dans les utilisations genre conduite en ville sportive "lave" les cylindres et passe dans l'huile...et dégrade la courroie. Une utilisation plan plan sur la route ou autoroute étant moins problématique.
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https://www.editions-harmattan.fr/catal ... ssee/69729

phil59
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Re: Moteur Turbo 100 de Stellantis

Message non lupar phil59 » 12/06/26, 21:21

ça existe encore les moteurs thermiques ?

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hmmmmm, hummmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmm, hein, hummmmmmmmmmmmmm.

:oops: :cry: :( :shock:

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Re: Moteur Turbo 100 de Stellantis

Message non lupar Remundo » 12/06/26, 21:54

oui Phil, et ça n'est pas prêt de s'arrêter !

mes expériences récentes avec la Golf GTE85 montre bien que les batteries sont moins fiables que le 1.4 TSI, même gavé d'éthanol...
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