Bonjour
Le jour ou les billets seront facturés en tonne de CO2/passager
...
c'est plus compliquer que cela le transport !
Si je veux aller au Labrador je n'ai pas le choix c'est l'avion ou le bateau de marchandise.
pour traverser l'atlantique l'avion revient moins chere que le bateau, sans compter le séjour sur le bateau le temps et tous les services équipage.
Pour les lignes chemin de fer ,il y a les grandes lignes qui peuvent être bien desservis ,mais aussitot que les lignes sont moins frequentés, elle sont plus utilisé, cela prend une demande pour tenir une ligne quotidienne .
En plus cela prend suffisemant de passager pour justifier cela..
Les infrastructures que cela soit rail ,route ,voie naviguable ou aeroport avec tous les radio balises ect.. souvent ne sont pas pris en compte dans le moyen de transport ,c'est pour cela que l'on voit des camions charger de billettes d'acier parcourir 400km sur les routes (la refection des routes c'est tous les citoyens qui paient même ceux qui n'ont n'ont pas d'auto..
Quelque soit le moyen de transport , c'est la sorte d'énergie que l'on prend pour avancer ,et je pense que le transport par des moyens éléctrique et une des solution la plus propre..
parceque le jour ou en saurra produire l'éléctricité de façon propre, tous les infrastructures seront disponibles, cela sera plus facile.
L'élécticité c'est l'énergie la plus versatil a utiliser avec le moins de pertes, évidement on peu critique la façon de la faire ,ou la façon de l'utiliser, mais poser la question avez vous déja compter ce que vos grands parents consommaient , vos parent , et ce que vous consommez annuellement ? Vous allez vous rendre compte que c'est juste la disponibilté et le prix qui justifie la consommation.
Dans les années 50 le minimum permis pour une maison etait sous 220vlts 60amperes dans les années 68 c'est passé a 100 amperes et maintenant presque tous les maisons ont une entrée de 200amperes et les grosses maison 400amperes.
cette disponibilté c'est pour nous pousser a en consommer..
Actuellement rien n'empeche les villes de marcher avec des tramway, et de remplacer les bus au diesel (cela marchait dans les années 50 encore) et si ils se creusent un peu les méninges ,il y a moyen de faire marcher les autos en ville sur un principe éléctrique avec source exterieur ..
André
