[Résolu : papillons swirl] C'est quoi ça sur un moteur 1.9 TiD Saab (petite fuite d'huile sur la culasse) ?

[Christophe]

J'ai remarqué une petite fuite d'huile sur la culasse de ma vielle saab TiD 1.9 de 280 000 km, la fuite sur situe derrière les bougies de préchauffage (coté habitacle) sur un plot en plastique...

Ce moteur est une base Opel / Fiat...et il y a 4 plots et ils sont reliés par un espèce de feuillard (environ 5 mm de large) qui peut pivoter d'après sa plus grande dimension (débattement libre environ 30°...) ??

Il y a un trou au centre du feuillard mais rien n'y est connecté (il manque peut être un truc ?)

En photo cela donne ça :

20230330_135614.jpg (330.38 Kio) Consulté 4502 fois

20230330_135640.jpg (186.7 Kio) Consulté 4502 fois

J'ai aucune idée de leur utilité ni du feuillard ? C'est quoi la fonction de ces plots et de leur liaison ?

C'est grave docteur Macro ? Cela se change ? Facilement ?

ps: j'ai branché l'OBD ce matin, j'ai pas de défaut moteur...

[phil59]

Aucune idée, jamais vu ça ...

Si c'était une valise, j'aurai dit poignée .

On dirait qu'il il y une année dessus, 22 ?

[Macro]

Je pense que ce sont les papillons swirl

[GuyGadeboisLeRetour]

Sait-on jamais:

[Flytox]

Le swirl, c'est une espèce de papillon piloté qui crée des turbulences à bas régime "comme" (mieux qu') un AVEC. Sur certains moteurs, la vanne EGR et le reniflard s'occupent de saloper tout cela sous une montagne de crasse grasse pour que cela finisse par se coincer dans une position intermédiaire. Les axes de papillon peuvent avoir forcé / usé leur logement jusqu'à fuir / bavouiller.

[Christophe]

Je pense que ce sont les papillons swirl

Mes derniers cours de moteur sont très loin (pas sur d'avoir entendu ce terme)...en français ça donne quoi ?

[Christophe]

Le swirl, c'est une espèce de papillon piloté qui crée des turbulences à bas régime "comme" (mieux qu') un AVEC. Sur certains moteurs, la vanne EGR et le reniflard s'occupent de saloper tout cela sous une montagne de crasse grasse pour que cela finisse par se coincer dans une position intermédiaire. Les axes de papillon peuvent avoir forcé / usé leur logement jusqu'à fuir / bavouiller.

Euh ok je comprends mieux sauf qu'il n'y a (plus ?) aucun pilotage dessus ?

[Christophe]

Sait-on jamais:

Effectivement cela ressemble à ça ! Je regarderais la vidéo intégralement demain...

[Macro]

Je suis en train de refaire un bloc 2.5 tfsi audi en panne à cause de ça... Une vis qui tenait un papillon c'c'est de vissée et est venue faire du grabuge dans un cylindre...

[Macro]

MmsCamera_2023-03-29-21-00-44.jpg (293.26 Kio) Consulté 4394 fois

MmsCamera_2023-03-29-21-00-21.jpg (244.65 Kio) Consulté 4391 fois