L'obsolescence industrielle, l'histoire d'une tromperie

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Re: L'obsolescence industrielle, l'histoire d'une tromperie




par izentrop » 07/03/22, 20:29

Did67 a écrit :Donc ils se retrouvent avec une imprimante pour "seulement 59,90 €". Ils ne réfléchissent pas que la cartouche de "démo" fournie avec sera à sec après 300 pages. Et que durant toute leur vie, on va pouvoir les traire en vendant les cartouches (verrouillées) hors de prix !!! Ils ont baissé leur froc !
Je m'en sert très peu.
La dernière que j'ai achetée en solde il y a environ 3 ans, une canon wifi équipée de cartouches standard au prix des cartouches(j'avais vérifié dans le rayon des cartouches). Aujourd'hui les cartouches sont souvent vendus à part.
Depuis longtemps, je recharge les cartouches à la seringue. J'ai pensé à indiquer leur poids quand elles étaient neuves et depuis, je les ai rechargées plusieurs fois. Les voyants indiquent que les cartouches sont vides, mais pas d'obsolescence constatée, elles continuent à fonctionner et au premier signe de défaut d'impression, je sais qu'il faut les recharger.
La cartouche 3 couleurs c'est moins évidant mais j'imprime pratiquement tout en noir
Exnihiloest a écrit :Sans parler des puces qu'on payent sans qu'on en ait besoin.
Je préfère les cartouches avec puces parce qu'elle ont aussi la tête d'impression incorporée... Une tête d'impression HS n'oblige pas le remplacement de l'imprimante, seulement de la cartouche défectueuses. :wink:
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Exnihiloest
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Re: L'obsolescence industrielle, l'histoire d'une tromperie




par Exnihiloest » 10/03/22, 21:19

izentrop a écrit :...Je préfère les cartouches avec puces parce qu'elle ont aussi la tête d'impression incorporée... Une tête d'impression HS n'oblige pas le remplacement de l'imprimante, seulement de la cartouche défectueuses. :wink:

Bien sûr, c'était aussi mon cas quand j'avais une HP.
Ces 2 points sont à dissocier. La tête d'impression incorporée n'implique en effet pas que la cartouche se bloque quand le constructeur a décidé que son temps est écoulé quand bien même il resterait de l'encre, ce que font les puces spécialisées.
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Re: L'obsolescence industrielle, l'histoire d'une tromperie




par Christophe » 03/07/25, 11:03

Je mets ça là…pas sur que cela soit de l’obsolescence…plutôt la sur complexité…ou un autre effet du covid ? :cheesy:

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Re: L'obsolescence industrielle, l'histoire d'une tromperie




par Macro » 03/07/25, 11:37

Ma femme a touché un VW touran quasi neuf en mai 2024 (3000km) il a trés vite commencé a faire un bruit sourd au roulage , VW nous a toujours incriminé les pneus, les freins, la chauffeur ... Jusqu'a ce que ca devienne infernal meme avec 4 pneus neuf (elle fait environ 9000km par mois avec) j'ai pris le vehicule et je suis allé chez VW avec le chef d'atelier et mon stethoscope de mecano je n'en suis ressorti que quand ils ont reconnu que le probleme venait bien depuis le début d'un roulement de roue avant...
Donc là on n'est pas dans la complexité, l'electronique.. On est dans la qualité de fabriquation ou dans l'abscence de controle qualité des pieces fournies par l'quipementier ...
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Re: L'obsolescence industrielle, l'histoire d'une tromperie




par Christophe » 03/07/25, 13:11

Ah oui...pareil pour ma soeur qui achète un C3 Aircross hybride avec problème de géométrie sur la 1ere monte de pneus ! Sans déconner ? :shock: :shock: :shock:

Macro a écrit :On est dans la qualité de fabriquation ou dans l'abscence de controle qualité des pieces fournies par l'quipementier ...


Un Nieme effet covid ? C'est assez flagrant d'après la 1ere image de ce matin...
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