C'est effectivement une Aprilia RSV Mille modèle 2002 (pour ceux qui n'aurait pas compris les alusions originale d'aumicron
)
Pour le moteur (développé par Rotax effectivement mais je présume que c'est Aprilia qui est inscrit sur les carters non?) ca aurait été salaud de ma part de brouiller les pistes, j'ai donc assimilé le tout à une machine italienne...
Je savais pas que le double allumage a été supprimé.
Sur la RSV4 ca se comprend puisqu'on passe sur du V4 mais sur les dernière RSV-R (evolutions importante à partir de 2004 jusqu'à 2009 ou est apparu la RSV4) je ne sais pas...
La RSV4 est ultra pointue, c'est une vraie machine de circuit. La RSV est encore "domptable" sur route...mais c'est sur qu'on a pas le confort de conduite d'une VFR...
J'ai trouvé 1 vidéo qui donne une idée réaliste du bruit (rare) de la bête: http://www.youtube.com/watch?v=CDdy4qe-Mhc (c'est une rsv après 2004 sur la vidéo mais le moteur est quasi identique, sauf le pot qui est un 2 en 1 au lieu d'un 2 en 2 sur la vidéo).
