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Christophe
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par Christophe » 20/10/11, 10:31

Jolie construction !!

André, là c'est un avion avec une cellule fermée ! Donc tu peux voyager (même seul et sans bagage) avec, ce qui n'est pas le cas du pouchel...ou alors faut être très motivé !

:cheesy:

L'immatriculation du gris est géniale :)
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Cuicui
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par Cuicui » 20/10/11, 16:26

Dans le même ordre d'idée : le Luciole de Colomban. La ligne est moins excitante et c'est un bois et toile (sans doute plus léger). Existe en version électrique (autonomie évidemment réduite).
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Christophe
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par Christophe » 20/10/11, 16:40

On est plus dans les vidéos là !

On veut des vidéos! Vidéos!

ps: Cuicui, j'ai splité ce qui concernait les voiles moles de type parapente ou paramoteur https://www.econologie.com/forums/parapente- ... 11196.html :idea:
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par antoinet111 » 21/10/11, 00:01

Le cricri est encore plus leger, tu peu meme faire de la voltige avec.
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Je vote pour l'écriture de post concret et de sens pratique.
A bas les beaux parleurs et les brasseurs d'air !
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Macro
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par Macro » 21/10/11, 09:45

Christophe a écrit :

ps: Cuicui, j'ai splité ce qui concernait les voiles moles de type parapente ou paramoteur https://www.econologie.com/forums/parapente- ... 11196.html :idea:


Espece de voiles moles toi meme :mrgreen:

Le saviez vous...AVION

Appareil
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http://www.cultureqcm.com/answer.php
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La seule chose qui soit sure dans l'avenir. C'est qu'il y a peut de chance qu'il soit conforme a nos prévisions...

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par Christophe » 21/10/11, 22:16

antoinet111 a écrit :Le cricri est encore plus leger, tu peu meme faire de la voltige avec.


Tout à fait je confirme: de l'acrobatie et des galipettes !! :mrgreen: :mrgreen:

Nan Macro moi c'est bitenbois !!

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par Cuicui » 21/10/11, 22:53

antoinet111 a écrit :Le cricri est encore plus leger, tu peu meme faire de la voltige avec.

Certes, mais ce n'est pas un ULM (vitesse d'atterrissage trop élevée, besoin d'une piste bien préparée). C'est pour cela que Michel Colomban (le père de Cri-cri) a conçu par la suite le Luciole.
Dernière édition par Cuicui le 22/10/11, 23:13, édité 1 fois.
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par Cuicui » 22/10/11, 15:30

Andre a écrit :Bonjour
Mon compagnon a construit un monoplace leger petit métallique avec 5 toles tu fais tout l'avion et des rivets avex, moteur Global c'est un derivé de VW coupé en deux , les performances sont assez bonne consomation trés reduite et tu peux voyager assez loin évidement bagage au strict minimum
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Bonjour André,
Pourrais-tu nous donner quelques infos supplémentaire sur le superbe monoplace métallique de ton ami, notamment le poids à vide, la vitesse mini-maxi et la puissance ?
A+
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Andre
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par Andre » 22/10/11, 16:02

Bonjour



Tape sur googel Hummel Bird


http://translate.google.ca/translate?hl ... md%3Dimvns



tu trouveras ton bonheur si tu est interessé a en construire un je te donnerais le E-mail du constructeur.
c'est économique a opreré facile d'entretient juste deux cylindre de VW cela vas sur les piste en gazon mal entretenu, mais pas dans les champ sauvage trop rude .

André
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par Cuicui » 22/10/11, 23:05

Andre a écrit :http://youtu.be/ITB_dxbCTUk

Merci, André, d'avoir satisfait ma curiosité. Le Hummel Bird est un avion en tous points extraordinaire.
Le Luciole (et la plupart des paramoteurs actuels) ont maintenant un petit plus : un démarreur électrique, devenu possible avec les batteries légères.
Je n'ai pas l'intention de construire un avion, çà fait longtemps que ma licence de pilote privé (passée sur Jodel D-112) n'est plus à jour (trop cher, trop contraignant). Je volais il y a 20 ans avec le tout premier paramoteur d'Adventure avec moteur Solo, qui remplaçait le bicylindre JPX lourd et bruyant. Depuis, il y a eu beaucoup de progrès !
Je lis toujours tes posts avec beaucoup d'intérêt.
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