Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Entre barrière et ravin, passait par là un ange gardien!
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“Le “mal” porte en lui-même sa propre condamnation”
Liste de faux-nez présumés en “ignorés”: GuyGadeboisLeRetour,alias: Twistytwik, Plasmanu, GuyGadebois, gfgh64, etc
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
je connais son nom: Recaro
Si le passager n'etait pas resté bien fermement serré entre ses bras....le passager n'aurait plus de tete (bon chez lui c'est pas un organe vital)
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Euh si je veux tracter cette remorque avec une voiture française ou la revendre un jour en France, il me faut une CG car plus de 500 kg de PTAC…
Pour ceci faut un certificat de conformité : à part l’essieu, neuf, j’ai aucune identification ou numéro sur la remorque.
Donc question : ça existe les certificats de conformité pour essieu seul ???
Pour ceci faut un certificat de conformité : à part l’essieu, neuf, j’ai aucune identification ou numéro sur la remorque.
Donc question : ça existe les certificats de conformité pour essieu seul ???
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
c'est mort...cela dit ...Retourne lire la premiere reponse a ce post en page 1...
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Oui j’avais bien compris Macro donc je vais tenter de contacter le fabricant avec la plaque d’origine…sur un malentendu ça peut marcher…
Le fabricant existe encore…sinon tant pis je la revendrais en Belgique ou ailleurs un jour…
Pour infos suis allé voir svp cartes grise et j’ai dû leur expliquer comment ça fonctionnait la réglementation des remorques !!
Le fabricant existe encore…sinon tant pis je la revendrais en Belgique ou ailleurs un jour…
Pour infos suis allé voir svp cartes grise et j’ai dû leur expliquer comment ça fonctionnait la réglementation des remorques !!
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
J'ai contacté AL-KO et BPW...
De ce que j'ai compris sur la philosophie des remorques, tout le monde peut en construire une artisanale, non ?
Donc si on utilise des essieux de 750 kg, logiquement le fabricant de l'essieu doit fournir un document pour pouvoir faire une carte grise, non ?
(non non non, je passerais pas aux mines avec !)
A suivre...
De ce que j'ai compris sur la philosophie des remorques, tout le monde peut en construire une artisanale, non ?
Donc si on utilise des essieux de 750 kg, logiquement le fabricant de l'essieu doit fournir un document pour pouvoir faire une carte grise, non ?
(non non non, je passerais pas aux mines avec !)
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
En france... Tant que c'est un truc de moins de 500kg..Tu fais ce que tu veux c'est open bar ... Au dela c'est RTI avec carte grise et dossier qui va avec...
Pour faire une rti en tant que particulier... Bon courage
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
J'ai dit : non non non !
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Christophe a écrit :J'ai dit : non non non !
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Noôoo, Noôoo, Noôoo, HIPS badabooouum!
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