Recyclage des batteries de véhicules electriques

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Re: Recyclage des batteries de véhicules electriques




par moinsdewatt » 23/04/21, 17:08

Bon pour la casse, et recyclage de la batterie quasi neuve.

c'est soit une batterie de 68 kWh soit 88 kWh. https://www.ford.com/buy-site-wide-cont ... ach-e-faq/

Commercialisé depuis quelques semaines seulement, ce Ford Mustang Mach-E a déjà pris très cher

23 avril 2021

Image

Vous avez devant les yeux ce qui semble être le premier Mustang Mach-E détruit depuis la commercialisation du modèle.

Et pour une première, le propriétaire de ce nouveau SUV électrique n’y est pas allé de main morte. Nous n’avons pas énormément d'explications sur les faits, si ce n’est que le SUV a été impliqué dans un énorme accident à grande vitesse sur l'autoroute.

Ce sont tout de même près de 50.000€ qui partent à la casse après seulement quelques semaines passées derrière le volant.



https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualit ... d=msedgntp
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Macro
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Re: Recyclage des batteries de véhicules electriques




par Macro » 23/04/21, 17:31

Il peut même arriver... Que la voiture neuve tombe du camion ou du train.... J'en ai vu quelques unes à côté de mon taff... Entassées comme des pièces de têtris quand tu débute...
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La seule chose qui soit sure dans l'avenir. C'est qu'il y a peut de chance qu'il soit conforme a nos prévisions...
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Re: Recyclage des batteries de véhicules electriques




par moinsdewatt » 27/04/21, 09:18

Voilà, Tesla commence à sérieusement parler de recyclage de batteries
Le constructeur souhaite ouvrir un pôle de recyclage à Shanghai.


Publié le 26 avril 2021 à 20:00Par Hadrien Augusto

La question du recyclage des batteries de voitures électriques vient d’être remise sur le devant de la scène chez Tesla. À Shanghai, le constructeur a publié des documents aux autorités locales concernant de nouvelles installations dans sa Gigafactory.

« Le fabricant américain de véhicules électriques (VE) Tesla Inc prévoit d’ajouter des installations dans son usine de Shanghai pour réparer et recycler des composants clés tels que des moteurs électriques et des cellules de batterie, selon un document soumis par Tesla aux autorités de Shanghai », a relayé Reuters ce mardi.

Tesla commence sérieusement à parler de recyclage de batteries, et c’est une bonne chose. Voilà bientôt dix ans que la marque commercialise ses Model S et la question du retour des batteries et des composants de ses voitures électriques prendra tout son sens chez prochain temps, à mesure que de plus en plus d’exemplaires seront à recycler.

Du recyclage de batteries à la Giga Shanghai
En novembre 2020, l’Allemagne avait puni Tesla d’une amende au montant anodin (12 millions d’euros), mais non vide de sens. Sur le sujet du recyclage, l’État avait pointé du doigt le constructeur pour ne pas proposer à ses clients de façon transparente un plan de reprise des batteries usagées.

Pourtant, depuis avril 2019, Tesla annonce l’arrivée d’une « technique de recyclage de batteries unique », qui entraînera des « économies significatives à long terme ». Pour sa défense, le constructeur ne s’attarde pas sur la réappropriation des batteries en composant de stockage d’énergie, au lieu de recycler ces dernières pour produire de nouvelles batteries.

Renault, Hyundai ou encore BMW en étaient bien plus partisans, bien que la stratégie commence à changer. À Flins, dans l’usine historique de Renault près de Paris, un nouveau pôle de recyclage de batteries verra le jour d’ici 2025, et le constructeur prévoit de tirer une nouvelle source de revenus grâce à celle-ci.

La Chine reste le plus gros marché de voitures électriques au monde, avec 1,3 million d’exemplaires 100 % électriques ou hybrides vendus en 2020. Se pencher sur l’usine de Shanghai de Tesla pour débuter une nouvelle activité dans le recyclage lui permettra d’avoir encore plusieurs années avant de voir arriver la première vague de Model S, Model 3 et Model X en fin de vie. La première Model 3 est sortie de Giga Shanghai le 30 décembre 2019.

https://www.presse-citron.net/voila-tes ... batteries/
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Re: Recyclage des batteries de véhicules electriques




par moinsdewatt » 12/07/21, 00:06

La firme US TES annonce la création d'une usine de recyclage de batterie auto Lithium à Rotterdam. Pleinement opérationnel fin 2022.

C'est le même TES qui avait annoncé une usine de recyclage à Singapour, voir un peu au dessus dans mon post du 28 mars 2021.

TES takes its innovative car battery tech to Rotterdam

Batteries, E-scrap – Kirstin Linnenkoper – July 9, 2021

E-scrap and battery recycler TES is building a large car battery facility in the port of Rotterdam.

The US company has taken the lease of an approximately 10 000 m2 facility, including a 2 000 m2 building, with plans to extend, providing a 40 000 m2 site in total. The facility is scheduled to be fully operational by late 2022 and will be the first lithium-ion battery recycling plant in the Netherlands.

‘We have an unwavering ambition to turn the port of Rotterdam site into a state-of-the-art European battery recycling facility,’ says Thomas Holberg, global vice president of Battery Operations at TES. ‘Once up and running, we will have up to 10 000 tonnes annually of shredding capacity and a subsequent hydrometallurgical process which focuses on the recovery of nickel, cobalt and lithium as a precursor feedstock for the battery industry.’

Allard Castelein, ceo Port of Rotterdam comments: ‘We are working not only towards a net zero CO2 emission port and industry in 2050, but also looking at ways to make the industry more circular.’ Therefore besides working on projects regarding for instance hydrogen and carbon capture and storage, it’s important to take significant steps to establish circular production processes. ‘The TES project in Rotterdam is exactly that,’ he says. ‘This could very well become the largest European facility for recycling batteries from electric cars.’

TES is active in Europe, Asia, Australia and the USA. In March TES opened a state-of-the-art facility to recycle lithium batteries in Singapore, which the recycler describes as ‘the first of its kind in Southeast Asia’. The facility relies on a combination of mechanic equipment and hydrometallurgical processes to recover 90% of precious metals such as nickel, lithium and cobalt with a purity level of almost 99%.

This means the metals recovered from electric vehicle batteries are commercially viable for new battery production. TES plans to use comparable technology for the new site in Rotterdam.


https://recyclinginternational.com/batt ... dam/36347/
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Re: Recyclage des batteries de véhicules electriques




par moinsdewatt » 26/07/21, 00:18

BASF construit une usine pilote de recyclage de batteries en Allemagne.

BASF expands battery recycling in Germany and the US

July 13, 2021

BASF is building a battery recycling prototype facility in Schwarzheide, Germany, at the site of its cathode active materials plant to optimise further the technology to deliver ‘superior returns’ of lithium, nickel, cobalt and manganese from discarded lithium-ion batteries.

The extracted metals will be used to produce new cathode active materials, thereby strengthening the battery value chain. This project, which is mostly funded by the Federal Ministry of Economics and Energy, will create about 35 production jobs and is due to start operations in early 2023.

BASF says battery recycling is an important long-term market requirement in the electric vehicle market to reduce its CO2 footprint as well as to meet stricter policy measures under the proposed EU Battery Regulation. These include recycling efficiencies and material recovery targets for nickel, cobalt and lithium.

‘With this investment in battery recycling, plus leading process technology for manufacturing of cathode active materials, we aim to close the loop while reducing the CO2 footprint of our cathode active materials by up to 60% in total compared to industry standards,’ says Dr. Matthias Dohrn, senior vice president, precious and base metal services at BASF. ‘This will enable us to meet the needs of our automotive customers – including original equipment manufacturers – and helps ensure a more sustainable future for us all.’

Meanwhile, the BASF Catalysts division, headquartered in Iselin, New Jersey, has acquired Zodiac Enterprises in Caldwell, Texas, which recycles precious metals from industrial scrap, primarily chemical catalysts. This deal will complement the company’s existing precious metal recycling operations in Seneca, South Carolina. It will also provide increased smelting capacity in North America. Additional personnel will be hired to expand the production capacity of the Texas site.


https://recyclinginternational.com/batt ... -us/36362/
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