Alors voilà, l'idée m'est prise pendant un .. rêve ! Depuis, je ne la quitte pas. J'ai regardé à droite à gauche sur internet, j'ai vu que je n'étais pas le seul à avoir eu ce drôle de rêve. J'ai repassé les 68 pages, j'ai retenu quelques idées.
Je pense déjà mettre une roue arrière à la place de la roue avant (faudra certainement légèrement écarter la fourche), ce qui me permettra d'avoir des pignons libres, sans m'embêter à trafiquer la roue arrière. Le moteur serait donc fixer à la fourche, ou sur un porte bagage avant, c'est à voir suivant les moyens de fixation. La transmission par chaine, évidement.
Les batteries serait fixée sur le porte bagage arrière.
Jusque là, ca me parait pas trop impossible. A moins qu'il y aie des avis contre? Je veux surtout éviter de trafiquer une roue arrière pour mettre des pignons en roue libre de l'autre coté, ou du genre. Ce que je viens de vous dire me semble le plus simple à réaliser.
Maintenant, je chercher un moteur. Je suis allé voir dans une déchetterie, ils n'ont pas le droit de donner.
J'ai vu qu'un moteur de trottinette de 250w était l'idéal, mais a part l'acheter, je ne vois pas où et comment m'en procurer. Mon père (oui, je n'ai que 16ans) m'a parlé d'un moteur d'essuie glace. J'ai un peu regardé sur internet, certains vont jusqu'à peu près 180w, avec un bon couple, mais la vitesse de rotation.. Aïe aïe.. :s
Est-ce que ca irait quand même ?
Ou avez vous d'autre idée de moteur facilement trouvable ?
Je remercie d'avance tout ceux qui pourront m'aider. Ce projet, même si il ne sera pas au norme et légal je le sais bien, me tient à coeur. Je serais fier de rouler sur quelque chose que j'ai construit de mes propres mains, ce serait formidable:)
Bonne soirée, et à bientôt.
Olivier
(Pardonnez moi d'avoir réveillé cette discussion
)
Désolé pour le HS, mais grâce à vos liens je viens de découvrir une invention française qui arrive sur le marché: 
Par contre, si on est un peu grand, aïe aïe le dos :s
