À mort la voiture électrique...et vite!!

[Obamot]

L’empirisme ci-avant est donc loin d’être mauvais.

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Ça va toujours Kiki ?

[janic]

Analyse intéressante

[Remundo]

l'essence synthétique renouvelable, peut être produite par différents procédés.

en termes d'émissions CO2, elle peut être très compétitive. Par contre en ville, sa combustion polluera.

C'est pourquoi, comme je le rabâche, il ne faut pas opposer VE/VT/Hybride, mais les voir comme des solutions complémentaires, et se focaliser sur la production d'énergies renouvelables, que ce soient des carburants ET de l'électricité.

Le vrai écologiste n'est pas celui qui s'achète une Teslouille avec du nucléo-gazo-charbonneux à sa prise électrique.

C'est plutôt le gars qui par exemple, a un véhicule hybride plus raisonnable, des panneaux PV sur son toit et un champ de betteraves...

Mais tout ça s'organise(rait) MIEUX au niveau national et mondial en ne négligeant aucune alternative de carburants et électricités renouvelables.

[phil59]

C'est bien, mais pour l'instant réservé à l'enseigne, et pas de suite.

Comme tout ne pourra pas être qu'électrique, pour les "vieilles" thermiques, pour les amateurs de sports automobiles, ça peut être une alternative...

Alternative, qui séduira quelle part de la population ? Car il ne faut pas l'oublier l'électrique actuellement est en vogue, il y aura sans doute des déçus, mais beaucoup ne voudront pas revenir en arrière, et revenir au thermique.

Toutes les personnes que je connais, après un premier VE, en prenne un deuxième, et n'ont pas envie de repasser au thermique.

Tout au moins dans mon entourage.

C'est une alternative, pas parfaite, mais mieux que ce qui existe. Pourquoi pas pour les irréductibles ?

[janic]

illusion que tout ça! Ou croit-on que l'Etat va retrouver toutes les taxes, (vache à lait) des véhicules thermiques,en plus des primes à l'achat qui coûteront énormément aux contribuables ou cesseront d'être versées:Sous le sabot des chevaux électriques? Le VE pour l'instant est spécifique aux pays nantis qui ne représentent qu'une petite partie de la population mondiale et qu'adviendra-t-il lorsque tous les autres voudront et pourront se mettre au VE ? En effet il n'y a pas que les métaux rares pour batteries, mais aussi et surtout beaucoup,énormément, de cuivre pour les moteurs avec la rareté qui va s'ensuivre et l'augmentation des prix de ces matériaux! Il faut arrêter de rêver et redescendre sur terre.

[phil59]

Tu ne penses quand même pas que la voiture électrique sera toujours avantageuse dans 10 ans ?

C'est sûr et certain, que bientôt plus de subvention pour elle, et dans les 10 ans, une taxe électrique existeras, mais n a encore au moins 5 ans.

Pendant ce temps là, le thermique ?

Pour info, le prix de rachat du cuivre est baissé à 6000€ la tonne environ....

Et pendat tout ce temps, j'ai déjà mon VE, et en profite, à raison, actuellement, de 4000 km/mois ....

[Obamot]

e-fuel VS E85 ?

L’E85 c’est de l’e-fuel-BTL non?

En quoi l’e-fuel serait-il un avantage?

[Remundo]

l'E85, c'est strico-sensu 85% d'éthanol et 15% d'essence en volume. Et même l'hiver, ça peut aller jusqu'à 35% d'essence.

La notion d'e-fuel est différente : il s'agit de carburants synthétiques qui nécessitent de l'électricité dans leur processus de fabrication.

l'E85 en France est principalement fabriqué avec le sucre des betteraves, mais aux Etats-Unis, l'éthanol de maïs est très répandu (corn ethanol). Au Brésil c'est la canne à sucre.

Pour moi, une meilleure voie d'obtention de l'éthanol serait plutôt par gazéification de déchets organiques suivi d'une synthèse catalytique vers CH3CH2OH. Le méthanol CH3OH serait aussi utilisable en essence et plus facile à obtenir en synthèse.

[sicetaitsimple]

.....l'E85 en France est principalement fabriqué avec le sucre des betteraves,....

Pas vraiment.

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[phil59]

Je pense que ce camembert est faux, car il n'y a pas la part 95, lui même composé avec ...

Avec quoi d'ailleurs ?

Après, betterave, jus de ....légume ou autre, ça change pas grand chose ....