Les politiques et les industriels ont décidément du mal à marcher au même rythme. Convaincus de défendre l’industrie automobile européenne, plusieurs partis en lice aux élections européennes ont inscrit noir sur blanc dans leur programme leur intention d’annuler l’une des décisions phare de la précédente législature : la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 votée en février 2023 après une proposition de la Commission européenne dès juillet 2021.
C’est le cas de la liste représentée par Jordan Bardella et de celle de Marion Maréchal. Lors d’un débat organisé par le think tank TDIE, Philippe Olivier, député européen RN s’est remémoré le vote historique du Parlement. « C’était une aberration totale. Voilà des gens qui s’autocongratulaient pour fêter la fin de l’industrie automobile européenne » s’est-il exclamé. Et d’évoquer « le cadeau extraordinaire fait à l’industrie chinoise, coréenne et japonaise » qui pourra « continuer à vendre des véhicules thermiques… https://www.lefigaro.fr/economie/voitur ... e-20240602
