Turbine éolienne Rotative Bi Plan (ROBIPLAN)

[dedeleco]

A 80€ chinois, il faut voir les avis rue du commerce, loin d'être parfait et donc des déceptions, sauf à bricoler pour corriger les défauts et l'améliorer !!

Pour cette raison de chinois sous payés, tout Robiplan, jouet, finira copié en Chine, avec des défauts !!!
mais rue du commerce marche bien, vite, fiable et on peut s'inscrire !!

http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:M ... B6AM270762

Consulter les 2 avis pour
Parapente radiocommandé Paraglider Rtf
Posté le 15/12/2009
Par Jean-philippe
Une notice en français serait le bienvenu notemment pour expliquer le décollage. Car si on se plante les fils s'enroulent autour de l'helice --> donc prevoir un vieux bout de voile de rideau autour de l'helice. Les ailerons en polystyrene se decollent des le premier vol : c'est leger mais du coup pas assez costaux

Posté le 26/10/2009
Par Cedric
la voile est déchiré, la notice même pas en français, trés dèçu de cet article

[pascal HA PHAM]

et une superbe vidéo d'un parapente sans moteur sur le site de "OPALE parapente":

http://www.opale-parapente.com/mag/

après une période indispensable d'apprentissage on doit franchement s'éclater sans danger....une caméra embarquée + un écran au sol semblent indispensables




je n'ai pas encore été voir les prix

finalement : il a vraiement le choix.


A+

pascal

[Alain G]

Bonsoir Pascal!

Très plaisant d'être dans les airs!

voici quelques photos de mon vol d'initiation en pendulaire dans le but d'avoir ma license d'ultra léger car j'ai la possibilité de voler avec un ami à moi qui ne veut pas voler seul du à des problème cardiaque.

C'est moi!



Réchauffe moteur et vérification d'usage.



En route vers la piste.


J'ai piloté ce pendulaire pendant 20 minutes, nous avons fait quelques décrochage dont un de 120 mètres et des vrilles.

C'était cool!

L'avion de mon ami est un trois axes qui atteind au delà de 130 km/h.

J'ai hâte de la piloter!

[perplex]

Slts,

J'ai l'impression en regardant toutes vos images que nous sommes au début d'un nouveau concept, le Robi-Planeur

une idée comme une autre, si tu prends un petit avion à hélice, et que tu remplaces les ailes par 2 Robiplans , on n'est plus très loin.

A++

[pascal HA PHAM]

bonjour,

Belles photos Alain G ! et ravi de te voir !

LES CONCEPTS LEGERS
Actuellement les sports aériens présentent une palette vraiement etendue de machines/concepts allant du parachute (merci monsieur André Jacques Garnerin !) au moto planeur en passant par les ailes delta.

Dis nous Alain : une licence de vol en Ultra léger revient en gros à combien ?
Et pour un brevet (licence ) de planeur ?

Comme le souligne Perplex il semble que la production d''énergie en vol ne soit pas incompatible avec ces sports dans leur état actuel.
Pour autant il faudra intégrer que la traînée d'un robiplan en production éléctrique sera une composanate nouvelle du vol de nature à ralentir / décaler l'équilibre de l'engin sur lequel le ROBI sera monté.

Mais que toutes ces images sont exhaltantes et oxygénantes pour les yeux et l'esprit !



pour le fun ....regardez ce petit délire des années 30 :



rappelez vous aussi les petit avions pour enfants dont les ailes tournaient autour d'un axe horizontal et que l'on voyait à une époque, l'été, au dessus des plages, rouges jaunes vert bleus, comme les cerfs volants retenus par un fil

A+

Pascal

[perplex]

Bonjour, Pascal,

Puisque nous sommes dans les bandes dessinées, voila comment j’imagine le Robi-planeur (modèle réduit)

http://img812.imageshack.us/img812/9512/photoky.jpg

Au démarrage les deux Robiplans sont fixes, après décollage réussis et passé une certaine altitude, on déploie les ailes, et on débloque les Robiplans et on coupe le moteur simultanément. Si tout va bien on plane et on recharge les accus.

peut être revoir le déploiement des ailes et l'envergure, qui laisse un peu à désirer, mais c'est l'esprit.

modèle libre de droit

yapluka :

[pascal HA PHAM]

hé hé
deux ROBI débrayables intégrés dans les ailes !

super idée Jean Pierre !

je pense qu'il y a matière à cogiter autour de ton dessin et de tes idées :




"mon cher watson vos cogitations semblent sérieusement à creuser !"
A+

Pascal

[Alain G]

Bonjour Pascal!

Une license de pendulaire suffit pour piloter un ultra léger, par contre on ne peut pas prendre un passager sans brevet à moins d'avoir le brevet d'instructeur.

Il m'en coute 3000$ Cdn pour cette license incluant le cour théorique et sur pendulaire.

Alain

[pascal HA PHAM]

merci Alain,

Les sports aériens me fascinent de plus en plus mais quelque part je commence à me trouver trop vieux pour m'y mettre.

reste que c'est énormément de plaisirs à regarder et à essayer de comprendre comment ça marche !

"tant qu'il a de l'air il y a de l'espoir"

si tu as d'autres photos (vidéos ?) n'hésite pas à nous les montrer.






A+

[pascal HA PHAM]

bonjour,


"Vu dans une ancienne veine d'air" :

un curieux document des années 30 sur un inventeur de machineries d’aéronef à voilures cyclées : le système imaginé par KURT F.J. KIRSTEN et qui pourrait porter à sourire :



source :
http://www.rexresearch.com/kirsten/kirsten.htm

il n'en est pas moins vrai que par la suite les "KIRSTEN' s propellers" sont devenus plutôt intéressants dans la propulsion maritime au même titre que les VOIGTH SCNEIDER propellers qui équipent encore certains remorqueurs (reconnus pour leur manoeuvrabilité)

sources WIKIPEDIA :





PLUS :

lien vers le super simulateur de pilotage d’un VOIGTH propeller avec :
- 3 commandes actives en bas à droite
- 2 modes de vision + 1 mode arrêt/reset en bas à gauche
Bon pilotage :

http://www.voithturbo.com/545950.htm

merci VOIGTH !

Aéro-hydro-dynamiquement vôtre



A+
Pascal