Pollution en région Parisienne : benzène, particules,

Livres, émissions de télévision, films, revues ou musiques à partager, conseiller, faire découvrir...Réagissez à l'actualité touchant de près ou de loin à l'éconologie, l'environnement, l'énergie, la société, la consommation (nouvelles lois ou normes)...
Avatar de l’utilisateur
jean63
Econologue expert
Econologue expert
Messages : 2332
Inscription : 15/12/05, 08:50
Localisation : Auvergne
x 4

Pollution en région Parisienne : benzène, particules,




par jean63 » 14/02/08, 21:21

Et voilà :evil: puisqu'on persiste à ne s'occuper que des émissions de CO2 en oubliant la pollution au sol très dangereuse pour la santé, on est en train de récolter la politique du tout diesel :

- Particules = moteur diesel

- Oxydes d'azote = moteur diesel

- Benzène = moteur essence

Ces polluants ne sont pas émis par des moteurs au GPL ( j'en profite au passage ), dommage que Bucheron ne soit plus là pour me contredire :lol: .

Là on parle bien de pollution automobile autour du périphérique et pas des émissions par les chaudières au fioul .

11/02/08 - air
Périphérique parisien : un air très pollué
Une étude réalisée autour de la porte de Gentilly à Paris par le Réseau de surveillance de la qualité de l'air en Île de France (Airparif) a montré que le niveau de pollution est 1,5 à 3 fois plus élevé le long du périphérique que la pollution moyenne dans les quartiers avoisinants.

79 sites de mesure ont été mis en place pendant un mois. Trois polluants liés au trafic routier ont été suivis : les oxydes d'azote, le benzène et les particules, réglementés pour leurs effets sur la santé.

Selon Airparif, "les mesures et les calculs effectués sur une bande de 300 m de large centrée sur le Périphérique permettent d'évaluer les moyennes annuelles pour chaque polluant. Les résultats montrent un dépassement des normes de qualité de l'air à proximité du périphérique".

Des niveaux de benzène et de particules "problématiques"

"Les objectifs de qualité pour le dioxyde d'azote (40 μg/m3) sont dépassés en moyenne sur une bande de 200 m de part et d'autre du Périphérique. Les niveaux de benzène et de particules sont quant à eux problématiques aux abords immédiats du Périphérique sur une bande de quelques dizaines de mètres".

Au niveau des sites de mesure installés le long du Périphérique, "on obtient des concentrations très variables : de l'ordre de 1.5 à 3 fois supérieures au niveau de la pollution moyenne des quartiers avoisinants (pollution de fond), en fonction de l'aménagement de la voirie et de sa configuration".

"Plus on s'éloigne du trafic, plus les niveaux de pollution diminuent, jusqu'à rejoindre le niveau de base de l'agglomération parisienne. Cette baisse est plus ou moins rapide en fonction de l'urbanisation et du polluant considéré".


source : http://www.enviro2b.com/environnement-a ... ticle.html
0 x
Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Avatar de l’utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
Messages : 15995
Inscription : 15/10/07, 16:05
Localisation : Clermont Ferrand
x 5189




par Remundo » 15/02/08, 00:55

Ah bah oui... mais tant qu'on aura pas des full-hybrid électriques/thermiques, qu'ils soient Diesel ou essence, on se tapera tout ça... Avec du full-hybride, on aura encore les bouchons, mais ni pollution chimique, ni sonore (sauf à plus de 50 km/h, en gros)

@+ mon cher voisin GPListe :cheesy:
0 x
Image

 


  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message

Revenir vers « Medias et actualités: émissions TV, reportages, livres, actualités... »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 189 invités