bon, ceci dit, il faut se faire une raison: quand on voit la conso de base de l'Espace de Capt Maloche, il faut bien convenir que les moteurs HDI - TDI , etc, atteignent des performances élevées à tout points de vue. Il me semble que l'on a atteint certaines limites, et que ce n'est pas l'ajout d'un peu de poudre de perlinpinpin qui va régler le problème de maniière convaincante.
Il y aurait moyen de faire encore mieux, certes, mais en diminuant la puissance, les rapports boites, la vitesse max, mais ce ne serait ( pas encore) très "vendeur". On pourrait par exemple concevoir des voitures plus adaptées aux vitesses maxi actuellement tolérées en ville.
donc, que les résultats décevant sur un moteur tel que celui de l'Espace du capitaine ne m'étonne qu'à moitié, il faudrait donc faire des essais sur des véhicules moins récents.
Tests indépendants des capsules MPG caps de FFI
- elephant
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
Des tests sur des véhicules pas récent, oui, il semble que plus le véhicule est ancien, plus on gagne.
En tout cas au niveau pollution c'est flagrant,
cependant un ami sur une 406 hdi gagne 2 litres au 100 et 60% de co2 émis en moins.
Non pas du tout bien au contraire!
C'est vrai que je suis agréablement surpris par le gain de la 406.
Si, car je ne vis pas dans un monde de mensonge et mes capacités occultes me font détecter le mensonge à des kms, et bien d'autres choses,
en plus les menteurs dégagent dans leur aura des sales couleurs vert/jaune pas beau.....beurk!
Je crois que sur les véhicules récent il faut fortement diminuer la dose,car un surdosage provoque une surconsommation,
et en effet si le moteur est "trop propre" car quasi neuf, ça peut ressembler à une poêle trop anti-adhésive,
de plus je viens d'apprendre que certains véhicules sortis après 2000 empêchent le produit de faire son travail, je traduis la page et vous en fait part.
Un listing des véhicules concernés est en cours.
Oui ça c'est super bon!
Un véhicule à 50km/h aurait un régime "parfait" :
pas de sur-régime ni de sous régime.
J'ai une 205 qui a 4 vitesse, c'est pas mal en ville: en 2ème tout le temps.
bien à vous.
En tout cas au niveau pollution c'est flagrant,
cependant un ami sur une 406 hdi gagne 2 litres au 100 et 60% de co2 émis en moins.
Pour les résultats, tu es le seul à faire état d'économies
Non pas du tout bien au contraire!
C'est vrai que je suis agréablement surpris par le gain de la 406.
et comme tu es vendeur, ton avis avis ne peut être pris en compte
Si, car je ne vis pas dans un monde de mensonge et mes capacités occultes me font détecter le mensonge à des kms, et bien d'autres choses,
en plus les menteurs dégagent dans leur aura des sales couleurs vert/jaune pas beau.....beurk!
Je crois que sur les véhicules récent il faut fortement diminuer la dose,car un surdosage provoque une surconsommation,
et en effet si le moteur est "trop propre" car quasi neuf, ça peut ressembler à une poêle trop anti-adhésive,
de plus je viens d'apprendre que certains véhicules sortis après 2000 empêchent le produit de faire son travail, je traduis la page et vous en fait part.
Un listing des véhicules concernés est en cours.
On pourrait par exemple concevoir des voitures plus adaptées aux vitesses maxi actuellement tolérées en ville.
Oui ça c'est super bon!
Un véhicule à 50km/h aurait un régime "parfait" :
pas de sur-régime ni de sous régime.
J'ai une 205 qui a 4 vitesse, c'est pas mal en ville: en 2ème tout le temps.
bien à vous.
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Christophe
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il est vrai que la régulation des véhicules très récents prend en compte tellement de paramètres....
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Je vois, je vois ... je vois surtout que j'attends l'analyse de ce truc pour me faire une véritable idée
Résumons :
on est au moins sûr que ce produit agit comme un remetalisant durable (au moins sur 2 pleins)
Nous n'avons aucune preuve d'une amélioration de la combustion, et en y réfléchissant bien, 1g dans 60kg d'essence (80L) cela ne représente que 0.0016%, ce serait miraculeux si cela fonctionnait en tant que tel !!
OH ! Zebra3 ! tu l'avais prédit ça?
Résumons :
on est au moins sûr que ce produit agit comme un remetalisant durable (au moins sur 2 pleins)
Nous n'avons aucune preuve d'une amélioration de la combustion, et en y réfléchissant bien, 1g dans 60kg d'essence (80L) cela ne représente que 0.0016%, ce serait miraculeux si cela fonctionnait en tant que tel !!
OH ! Zebra3 ! tu l'avais prédit ça?
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
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dreamer
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Bonsoir a tous.
J'ai rencontré hier un voisin d'un amiqui m'a parlé de ces pilules FFI.
Il les utlise et en vend, je lui ai dit que je me renseignerais car les solutions miracles, je suis tjs partant pour, mais l'experience m'a appris a douter, surtt qd les vendeurs sont les parrains et qu'ils bénéficient des ventes qu'ils font (systeme pyramidale a 2 affiliés)
Comme j'ai une mauvaise mémoire, je ne me rappelais meme plus d'en avoir deja parlé ici en decembre dernier :s
Soit, je vois odnc que le sujet a progressé, mais au final il semblerait que ca soit une nouvelle fois un faux espoir?
Je n'ai pas encore lu les 25 pages, je vais aller voir de suite, mais existe-t-il des tests réalisés par des institus officiels ou en tout cas des gens de qualité?
Merci,
Dreamer
J'ai rencontré hier un voisin d'un amiqui m'a parlé de ces pilules FFI.
Il les utlise et en vend, je lui ai dit que je me renseignerais car les solutions miracles, je suis tjs partant pour, mais l'experience m'a appris a douter, surtt qd les vendeurs sont les parrains et qu'ils bénéficient des ventes qu'ils font (systeme pyramidale a 2 affiliés)
Comme j'ai une mauvaise mémoire, je ne me rappelais meme plus d'en avoir deja parlé ici en decembre dernier :s
Soit, je vois odnc que le sujet a progressé, mais au final il semblerait que ca soit une nouvelle fois un faux espoir?
Je n'ai pas encore lu les 25 pages, je vais aller voir de suite, mais existe-t-il des tests réalisés par des institus officiels ou en tout cas des gens de qualité?
Merci,
Dreamer
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- Capt_Maloche
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dreamer a écrit :Je n'ai pas encore lu les 25 pages, je vais aller voir de suite, mais existe-t-il des tests réalisés par des institus officiels ou en tout cas des gens de qualité?
Merci,
Dreamer
Merci pour nous
il ne s'agit pas de faux espoirs, mais plutot d'une déformation de l'information.
Ce produit est interressant pour ses capacité à remonter le taux de compression, point barre pour l'instant.
du coup, j'en ai mis aussi dans ma tondeuse
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
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Albatros10
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Alors... me revoilà !
J'ai très peu roulé ces derniers temps, ce qui explique ma longue absence.
Je viens juste de finir mon 3ème plein avec ma 106, et je ne constate toujours aucune économie d'essence.
Ma consommation est à peu près identique à celle que j'avais avant de mettre des capsules.
Par contre, ma voiture est de + en + nerveuse, parfois même trop à mon goût. Il arrive qu'elle fasse des accoups quand j'accélère, et même parfois à vitesse constante.
Je rappelle qu'il s'agit d'une voiture assez vieille (1995) et qu'elle a 135 000 km. D'après les arguments des vendeurs, les pastilles devraient donc être efficaces pour les économies de carburant.
Ce n'est pas le cas pour l'instant.
Je continue le test sur deux pleins encore, et vous tiens au courant.
J'ai très peu roulé ces derniers temps, ce qui explique ma longue absence.
Je viens juste de finir mon 3ème plein avec ma 106, et je ne constate toujours aucune économie d'essence.
Ma consommation est à peu près identique à celle que j'avais avant de mettre des capsules.
Par contre, ma voiture est de + en + nerveuse, parfois même trop à mon goût. Il arrive qu'elle fasse des accoups quand j'accélère, et même parfois à vitesse constante.
Je rappelle qu'il s'agit d'une voiture assez vieille (1995) et qu'elle a 135 000 km. D'après les arguments des vendeurs, les pastilles devraient donc être efficaces pour les économies de carburant.
Ce n'est pas le cas pour l'instant.
Je continue le test sur deux pleins encore, et vous tiens au courant.
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"Vous devez être le changement que vous voulez voir dans ce monde" (Gandhi)
Albatros10 a écrit : ma voiture est de + en + nerveuse, parfois même trop à mon goût. Il arrive qu'elle fasse des accoups quand j'accélère, et même parfois à vitesse constante.
2 hypothèses:
1- Mauvais mélange produit actif /carburant.
Mets-tu les pastilles avant ou après remplissage d'essence... Je te conseilles de les mettre avant remplissage ou, mieux, de faire le mélange jusqu'a dilution complète dans un récipient puis de verser dans le réservoir...
2- Mauvaise "carburation". Il se peut que les pastilles génèrent des émissions de gaz hors tolérances pour la sonde lambda. Le calculateur d'injection génère alors des corrections drastiques qui provoquent des accoups car le carburant n'est pas conforme...
Ce type de symptôme est connu des spécialistes du gpl qui solutionnent parfois en cablant un émulateur Lambda.
Il me semble avoir vu des posts sur ce sujet ici (de jonule, je crois).
Je n'ai pas testé de tels circuits bien que roulant essentiellement au gpl.
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