Kit de conversion essence vers E85

[bham]

Vu au JT de PPDA hier soir, mercredi 4 octobre :
Kits d'adaptation vendus en Allemagne à 700€. Voir mon post là :
https://www.econologie.com/forums/post33067.html#33067

[Obelix]

Bonjour,

Ce qu'il faut savoir c'est que un moteur essence peut tres bien fonctionner a l'ethanol.
Le probleme vient du fait que les constructeurs ont tellement tirés les prix sur le materiel que diverses pieces on des comportements bizzares en presence d'ethanol.
La "modification" est en fait un retour a des pieces plus conventionnelles a des joints plus caoutchouc que plastique, a des injecteurs en materiaux nobles et non en plastique !!

Si on accepte une durée de vie plus "limitée" rien n'empeches de tourner a l'ethanol moyennant des reglages corrects .
Le boitier disponible en allemagne n'est ni plus ni moins qu'un "calculateur " automobile regle pour votre char !!

Obelix

[Christophe]

Reportage de TF1 sur les kits de conversion :

https://www.econologie.com/file/videos/J ... 061004.wmv

[dindon]

Salut,
Et au Brésil le kit de conversion ne serait pas moins cher qu'en Allemagne?

[Christophe]

Evidment mais avec le port (par avion)...est ce bien raisonnable ?

[mafieud41]

moi, perso je n'arrive pas a trouver un site au bresil qui propose les kits... mais bon, moi et l'espagnol ou le portugais.......

[Obelix]

Bonjour,

PAS BESOIN DE KIT pour fonctionner a l'ethanol plus ou moins pur!!!

le seul probleme est la tenue mecanique des differents composants de votre moteur vis a vis de l'ethanol !!

L'ethanol a un indice d'octane de 110 a 130 suivant sa puretée donc reglages de combustion a revoir !!
Ce que l'on vous vends en kit est un nouveau ordinateur programmé specialement pour votre voiture.
C'est a la limite de l'escroquerie car on ne vous dis pas que vos joints vont pourrir plus vite et que vos injecteurs vont viellir vitesse grand V !!!

Obelix

[Christophe]

le seul probleme est la tenue mecanique des differents composants de votre moteur vis a vis de l'ethanol !!

L'ethanol a un indice d'octane de 110 a 130 suivant sa puretée donc reglages de combustion a revoir !!

Tes 2 phrases sont paradoxales...

[Obelix]

Bonjour,

Non christophe, je me suis peut etre mal exprimé.
L'ethanol est relativement corrosif, donc les joints les paliers et les injecteurs vont souffrir plus qu'avec l'essence.
Mais C'EST TOUT !
L'indice d'octane permet une puissance plus grande ou une consommation moins elevée QUAND LE MOTEUR EST BIEN REGLE !!
Alain PROST a utilisé l'ethanol en formule 1 en melange aux alentours de 30% durant ses années de gloire afin d'augmenter l'indice d'octane de ses carburants........
Tous les moteurs essence peuvent tourner a l'ethanol moyennant un reglage correct, seule la DUREE de vie du moteur sera modifiée.
D'ou le prix des flex-fuel car on y change le modele des pieces sensibles a l'ethanol pour des pieces plus robustes.

Obelix

[Christophe]

Tous les moteurs essence peuvent tourner a l'ethanol moyennant un reglage correct, seule la DUREE de vie du moteur sera modifiée.

On est d'accord pour les réglages...et donc les kit E85 vendus pour le moment n'influent que sur ceci...et non sur la corrosion...Es tu sur que les joints et durites ne resisteront pas ?

On se retrouve finalement avec le meme probleme difficilement solvable que les HVP...