Frigo Liebherr IKS250 fait du froid mais s'arrête au bout de 10mn

[bleusideral]

Bonjour,
J'ai un frigo Liebherr IKS250 dont le compresseur s'arrête au bout d'une dizaine de minutes , pendant ce temps il fait du froid dans les compartiments. Je le débranche/rebranche ou M/A à intervalle irrégulier , et à chaque fois il redémarre pour la même durée, après 6-7 tentatives , j'arrive à obtenir la T° souhaitée : -20° congèl/4° frigo . Il y a une carte électronique avec afficheur qui n'indique pas de défauts genre"F0---F9 »
De quoi cela peut-il provenir SVP ?
Merci d'avance !

[dede2002]

Salut,

C'est probablement le disjoncteur thermique de surintensité qui déclenche, mais il faut savoir pourquoi. Est-ce le relais de démarrage qui reste en position démarrage? Il faudrait mesurer l'intensité du courant consommé.

C'est quoi les pannes possibles F0...F9?

[bleusideral]

merci de ce renseignement , je vais étudier cela ! Bien que , dès que le moteur s'arrête , je fais M/A de suite ou après quelques minutes , il repart aussitôt !

les codes d'erreur sont indiqués par le fabriquant et sont susceptibles de d'afficher sur le petit écran de contrôle !

[Christophe]

Oui je ne vois aussi que le thermique...qui se remet en position neutre quand tu débranche et rebranche...La température ambiante joue-t-elle dans le problème?

Peut être que le thermique est devenu trop sensible?

Voir si tu peux le shunter pour commencer pour voir si cela résous le problème?

[bleusideral]

Ok , merci Christophe , où puis-je trouver cette bestiole et à quoi ça ressemble ?

[izentrop]

Bonjour,
Si le klixon disjoncte, c'est probablement que le compresseur est HS et chauffe anormalement. C'est un composant qui est en contact direct sur le moteur du groupe.
Cette vidéo montre un très vieux modèle de groupe, mais ça peut être complètement différent sur ton frigo.

[izentrop]

Bien que , dès que le moteur s'arrête , je fais M/A de suite ou après quelques minutes , il repart aussitôt !

Dans ce cas, peu de chance que ce soit le klixon.
Carte électronique ou sonde ? Tu trouveras probablement de l'aide dans ce forum https://forums.futura-sciences.com/sear ... d=22877486 en donnant la référence exact de ton frigo.

[bleusideral]

Merci , j'ai déjà posté ma demande sur ce site , mais pas de réponse concrète pour le moment , je reste patient !

[izentrop]

Tu peux déjà chercher des pannes identiques comme ici https://forums.futura-sciences.com/depa ... iston.html

Le klixon a 2 modes de fonctionnement : sécurité si dépassement de courant comme Dédé2002 l'a déjà proposé. La puissance du groupe est indiquée sur la plaque signalétique. Tu peux donc en déduire le courant et le mesurer avec un ampèremètre.
Si tu as un mesureur de consommation ou énergie-mètre, tu peux vérifier directement la consommation.
Le deuxième mode est la coupure en cas de surchauffe du moteur. Tu peux donc vérifier si le moteur chauffe anormalement.

Dans les 2 cas : surconsommation ou surchauffe, le groupe serait incriminé. ;)

[bleusideral]

Merci pour les réponses !
Sur la fiche il est indiqué 1,2A ce qui donne environ 270W
Le moteur ne chauffe pas , à peine tiède et produit le froid rapidement...
Il me trouver mesureur de conso , bonne idée je dois avoir ça dans un coin...
J'ai démonté hier la carte de commande , cour-circuite la sortie triac et le moteur tourne bien sans s'arrêter.
Je ne changerait pas la carte (160€) mais je compte installer un thermostat digital + nouvelle sonde en 12V
car je veux le faire fonctionner sur un convertisseur dans un campingcar.
Seul problème c'est l'intensité de démarrage , avec un 300/600W pseudo sinus ça marche pas , c'est une autre question mais comment limiter le courant de démarrage du compresseur ?