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Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...MCE-5, le moteur VCR-i monté dans une peugeot 407

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Christophe
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Re: MCE-5, le moteur VCR-i monté dans une peugeot 407

Message non lupar Christophe » 14/05/18, 01:04

Ce sont planté chez l'Argus, je vous présente le Nissan VC-Turbo:



:cheesy:
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Re: MCE-5, le moteur VCR-i monté dans une peugeot 407

Message non lupar Remundo » 14/05/18, 01:24

très intéressant, même si un peu "réchauffé" ; bon c'est un système à embiellage complexe ; je note un point cinématique très bien conçu à 2 min 18 de la vidéo : en phase de détente, le piston et la bielle sont coaxiaux, ce qui limite beaucoup les frictions piston/cylindre. Bien vu les Ingés ! :idea:
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janic
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Re: MCE-5, le moteur VCR-i monté dans une peugeot 407

Message non lupar janic » 14/05/18, 08:45

très intéressant, même si un peu "réchauffé" ; bon c'est un système à embiellage complexe ; je note un point cinématique très bien conçu à 2 min 18 de la vidéo : en phase de détente, le piston et la bielle sont coaxiaux, ce qui limite beaucoup les frictions piston/cylindre. Bien vu les Ingés !
ils sont presque coaxiaux, mais effectivement, c'est une amélioration en terme d'usure. Guy Nègre avait aussi fait un système semblable mais dont la fonction était différente, à savoir retarder la descente du piston pour améliorer la combustion en point haut.
Le système MCE5 reste tout de même ce qui s'est fait de mieux en terme de simplicité, d'efficacité et surtout de réduction d'usure piston/ chemise.
Le problème pour eux, c'est de s'être faits mener en bateau (un beau bateau tout de même) en attendant que le brevet tombe dans le domaine public et qu'il n'y ait pas de royalties à verser. Et vive le SGDG! mais c'est ça le business et l'économisme libéral!
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« On fait la science avec des faits, comme on fait une maison avec des pierres: mais une accumulation de faits n'est pas plus une science qu'un tas de pierres n'est une maison » Henri Poincaré
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