Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentationsCamion mercedes 508D en dopage à l'eau

Montages et modifications de moteurs, diverses expériences, constatations et idées.
timeisat
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Message non lupar timeisat » 21/03/11, 19:30

alaniesse a écrit :bonjour xav,

le bouchon en laiton, tu l'as percé ou tu l'as fileté aussi.
Comme c'est ta retenue du coté ou il n'y a pas les 3 points de soudure, il faut que ce soit fixe et etanche.
l'ecrou en plus faisant office de contre écrou.

Lau


Je l ai percé et est mis un écrou de chaque cote du bouchon en laiton et non ce n est pas étanche et tant mieux ca me permet de voir quand est ce que je noie le réacteur . Lorsque qu'il est noyer des goutes s'échappe et quand il est pas noyer c est sec dc ca me permet vraiment de contrôler si mon débit d eau n est pas trop important ...
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timeisat
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Message non lupar timeisat » 21/03/11, 19:36

alaniesse a écrit :Salut Xav

tes soudures, tu les a fait avec argent, ou bronze?
En fonction des photos, les couleurs changent.

je vois que tu as utilisé du tube de 2 mm, pour le tube autour du barreau.
vu que l'inox est moins bon en echange, je ne met que du 1 mm d'epaisseur, pour avoir le max de chaleur. je sais ça n'est pas habituel.

Pour voir si ton reacteur marche, tu peux faire l'essai avec un brumisateur electrique et de l'eau demineralisée, 1 une tête suffit pour tester.

gvi: costaud, temps demandé pour la mise au point, eau normale
brumisteur: ultra efficace, fragile, ne peut fonctionner qu'à l'eau demineralisée.

les soudures au GVI sont naturellement du cuivre et le cuivre sur le pot a l argent j'ai pas réussi donc j ai mit de la patte a pot d'échappement je comprends pas tres bien tu parle de quoi apres mais j ai rien en 2mm le tube de cuivre de l entrée du GV cest du 3/5 mm tu mets to syteme sur quelle type de vehicule?
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alaniesse
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Message non lupar alaniesse » 21/03/11, 20:14

salut Xav

Je prepare un hummer h2 6 litres v8 essence en dopage à l'eau par brumisateur 3 têtes, avec recuperation de la brumisation, passage dans conduit 16 mm en contact dessus la sortie collecteur et arrivé par un diffuseur dans le conduit d'admission.

sinon pour les groupes electrogènes, c'est du pantone modifié.
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jeanvaljean
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Message non lupar jeanvaljean » 13/04/11, 23:01

timeisat a écrit :
alaniesse a écrit :Bonjour Timeisat, Bonjour Flytox

Bravo pour cette avancée Timeisat, Bravo Flytox pour les conseils justes
Timeisat peux tu indiquer ou tu as commandé les tubes inox? Merci


Salut

Et bien je l ai est acheter sur Bordeaux dans une boite qui est spécialiser dans l'inox si tu tape ds google inox+ta ville tu trouvera facilement après pr info nous on a acheter tube te tige pour faire 5 camion donc 1metre de tige et 2 mètre de tube pour 65€ tous ne vende pas au mètre mais par 3 ou 6 métrés mais en cherchant bien on trouve voila
@+ xav



bonjour timeisat , si tu as besoin je peux t avoir gratuitement de l inox je travail dans une boite de tuyauterie .je suisde bordeaux j ai cru comprendre que toi aussi?
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