ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie

Innovations, idées ou brevets pour le développement durable. Diminution de a consommation d'énergie, réduction de la pollution, amélioration des rendements ou des process...Mythes ou réalité sur les inventions du passé ou du futur : les inventions de Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, la fusion froide...
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Re: ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie




par izentrop » 21/01/24, 19:33

Vont pouvoir passer les ralentisseurs sans ralentir ceux qui possèderont cette technologie réservée à l'élite. :twisted:
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Re: ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie




par Remundo » 21/01/24, 23:30

effectivement ça pourrait être une tentation... :roll:
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Re: ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie




par Christophe » 22/01/24, 01:01

:mrgreen: Faut quand même etre debile pour poser une fontaine à champagne sur son capot …sinon ça va être très rigolo quand ça va commencer à déconner !

La suspension active c’est pas une invention française des années 60 par Citroen ?
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Re: ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie




par Christophe » 22/01/24, 08:17

1954 du coup, c'est donc bien Français, merci totof ! :mrgreen:

C'était quand la France illuminait encore le monde autrement que par la médiocrité de ses dirigeants et l'iodiophagie de son peuple...

HISTORIQUE
1954 Citroën lance sur sa traction avant la première suspension à sphère sur l'essieu arrière. Et c'est un an plus tard lors de la sortie de la DS au salon de Paris que les ingénieurs de la marque aux chevrons dévoilent (d'après une idée de Paul Magès) la suspension entièrement hydropneumatique à 4 sphères. Poussant jusqu'au bout leur concept en 1961 un prototype sur base de DS hérite d'une suspension antigite. Elle permet à la voiture de se pencher à l'intérieur du virage en compensant la prise de roulis naturelle.
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Re: ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie




par Remundo » 22/01/24, 08:33

Christophe a écrit :La suspension active c’est pas une invention française des années 60 par Citroen ?

La suspension active hydraulique a été développée par Citroën.

Mais comme je le dis, les suspensions BOSE ou maintenant NIO ET9 vont plus loin encore. On dirait qu'elles lisent l'obstacle pour soulever la roue selon la forme détectée.
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Re: ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie




par Christophe » 22/01/24, 08:37

Evidement que c'est une évolution mais le principe reste le même...
Parce qu'à l'époque y avait pas des accéléromètres 6 axes miniatures et des puces de 1 TFlops à 1$...

Certains mettent même ce genre de matériel dans les ULM...mais que les bons concepteurs ! :mrgreen:

ps: j'ai quand même de gros doutes sur l'efficacité du truc sur un nid de poule à 90 km/h (ou plus)... :mrgreen:
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Re: ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie




par izentrop » 22/01/24, 12:45

Christophe a écrit :ps: j'ai quand même de gros doutes sur l'efficacité du truc sur un nid de poule à 90 km/h (ou plus)... :mrgreen:
Bien sur mais 50 au lieu de réduire à 15-20 km/h, sur de belles bosses tout les 200 m souvent en ligne droite, un confort non négligeable .

Ce genre d'avantage a des chances de se démocratiser assez rapidement sur le haut de gamme. :wink:
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Re: ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie




par GuyGadeboisLeRetour » 22/01/24, 13:46

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Re: ClimaVerna:contrôle des suspensions, récupération d'énergie




par Christophe » 22/01/24, 14:01

Ca vaut quedale ta vidéo là guy !!

Ils ont oublié les verres de Champagne !!! :lol: :lol: :lol:
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